а на скорость какая скоростнее? у меня есть коробка газ 52 вот собираюсь ставить! но как она на скорость? с родной 69 немогу даже косулю догнать! на 3 по пахате не тянет, а на второй скорости не хватает!
С Газ-52 кпп несказал бы я что скоростная, у меня на Газ-69 стояла такая так там первая скорость как пониженая, поэтому я с второй трогался как с первой да и остальные неособо длинные скоростя, она на тягу хорошо притцепы таскать.
ребятушки! в нашем случае коробка играет второстепенную роль.почти у всех трёх и четырёх ступок высшая передача прямая.. отсюда следует вывод:хоть какую ставь,а на высшей всё равно будет одинг результат.у газика 69 раздатка не имеет прямой передачи. обе понижающие.хочешь побыстрее ездить-ставь уазкин моноблок. и будет тебе щастье!
ты не прав..у всех вездеходов,будь это ГАЗ,УАЗ,ЗиЛ...УРаЛ...в РК один ряд понижающая пер-ча,второй прямой...и разницы нет какую поставить коробку..по бездорожью надо правильно выбирать стиль езды,для этого и предназначена РК....
благодарю за советы! исходя из них пришел к решению: поставил газик на раму 469 дв волга 21, моноблок уаз, и мосты с волги! теперь все устраивает! плюс заменил двери от газ 66 и бударь от пирожка! есть фотки в личке!
Мужики привет! Отвечаю на вопрос кпп 21 Волги с установкой боковой крышки от 69 с рычагом переключения, один в один это называется унификацией или продукцией 2 применения,
в рассуждениях , попробую выразиться яснея опыт участия соревновнаних по трак-триалу на Уралах с 1996--2005гг позволяет мне выразить свое мнение по данной проблематике,
2е Чтобы иметь уверенность в победе в борьбе с бездорожьем необходим-запас мощности тоесть дв -ль с большим крутящим моментом но без турбоямы, лучший вариант нагнетатель с механическим приводом ( ЯАЗ-204, 206) придает мощность по мере потребления, Сейчас есть такие с ременным приводом но требуют
доработки дв-ля такие как кованные усиленные поршня , усиленные шпильки , специальная прокладка головки блока простая в момент сгорит и поршня в придачу,
ОБщем заморочки я выбрал каксейчас говорят бюджетный вариант взял простой рядный дизель без турбины мощностью 65л,с но крутащий момент как у захара -это Зис-5 в войне участвовал который, Кпп лучший проверенный вариант Уаз 4х ступка но имеются болячки 3 и4 передачи очень малый ресурс ,
Раздатка тоже Уаз так как они работают впаре, Слабые места --самовыключение пониженной передачи, течь масла через сальники возможно каучюка там маловато сезон и готово,
Если совсем без переделок только подойдет кпп от китайского джипа Пекин сделал на базе 69 и модернизирован есть кпп и 4 и 5 ступ. Вот есть в продаже https://www.drive2.ru/l/473995065761465093/
Блог пользователя Klancamdeo на DRIVE2. Нашел статью по переделке и доработке выложу сюда для всех интересующихся. "Ещё в прошлом году собирая своего газика в интернете на ГАЗ-69. ру наткнулся на переделку кпп У...
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 41
От Газ-52 офигенная коробка, у меня была. Просто там надо 3 отверстия просверлить вовнутрь и изнутри закрутить.
от 21-й волги подходит один в один у меня стоит.
от 21 почти то же самое,есть ещё еразик,и ещё есть китайские 4х ступки один в один.
С Газ-52 кпп несказал бы я что скоростная, у меня на Газ-69 стояла такая так там первая скорость как пониженая, поэтому я с второй трогался как с первой да и остальные неособо длинные скоростя, она на тягу хорошо притцепы таскать.
ребятушки! в нашем случае коробка играет второстепенную роль.почти у всех трёх и четырёх ступок высшая передача прямая.. отсюда следует вывод:хоть какую ставь,а на высшей всё равно будет одинг результат.у газика 69 раздатка не имеет прямой передачи. обе понижающие.хочешь побыстрее ездить-ставь уазкин моноблок. и будет тебе щастье!
ты не прав..у всех вездеходов,будь это ГАЗ,УАЗ,ЗиЛ...УРаЛ...в РК один ряд понижающая пер-ча,второй прямой...и разницы нет какую поставить коробку..по бездорожью надо правильно выбирать стиль езды,для этого и предназначена РК....
А рама от 469-го подошла на кузов 69-го?
будет как уродец
Мужики привет! Отвечаю на вопрос кпп 21 Волги с установкой боковой крышки от 69 с рычагом переключения, один в один это называется унификацией или продукцией 2 применения,
И еще как много воды
в рассуждениях , попробую выразиться яснея опыт участия соревновнаних по трак-триалу на Уралах с 1996--2005гг позволяет мне выразить свое мнение по данной проблематике,
Вездехот не должен летать по трассе это не его стихия,
2е Чтобы иметь уверенность в победе в борьбе с бездорожьем необходим-запас мощности тоесть дв -ль с большим крутящим моментом но без турбоямы, лучший вариант нагнетатель с механическим приводом ( ЯАЗ-204, 206) придает мощность по мере потребления, Сейчас есть такие с ременным приводом но требуют
доработки дв-ля такие как кованные усиленные поршня , усиленные шпильки , специальная прокладка головки блока простая в момент сгорит и поршня в придачу,
ОБщем заморочки я выбрал каксейчас говорят бюджетный вариант взял простой рядный дизель без турбины мощностью 65л,с но крутащий момент как у захара -это Зис-5 в войне участвовал который, Кпп лучший проверенный вариант Уаз 4х ступка но имеются болячки 3 и4 передачи очень малый ресурс ,
Раздатка тоже Уаз так как они работают впаре, Слабые места --самовыключение пониженной передачи, течь масла через сальники возможно каучюка там маловато сезон и готово,
А Маратыч прав, в раздатке ГАЗ-69 прямой передачи нет, обе понижающие.
да, точнее будет сказать, что та передача в РК которая считается ПОВЫШЕННОЙ ,именно у Газ-69 1.15 - что не как не может быть ПРЯМОЙ))))