Запуск двигателя эфиром: как правильно оживить мотор без тяжелых последствий

Трескучие морозы – как и все в России – обрушиваются неожиданно. И вот еще вчера, казалось бы, исправный автомобиль после ночи под открытым небом отказывается заводиться. Не помогают даже привычные "заклинания", а кувалда – тем более. И словно назло, по известному закону Мерфи машина нужна позарез. Тащить четырехколесного любимца на "галстуке" отогреваться в подземный паркинг? Уповать на то, что каршеринговые авто и такси не подвержены природным катаклизмам? Прежде чем прибегать к таким неоптимальным способам решения проблемы можно воспользоваться средством, которое и создано для чрезвычайных ситуаций.

"Быстрый запуск" – это легко воспламеняющийся коктейль из разных "сортов" эфира (отсюда народное название снадобья), массы всяческих углеводородов и присадок. Вдохнув такой аэрозоль, двигатель машины даже при подсевшем аккумуляторе и "мокрых" свечах зажигания способен запуститься с пол-оборота не только при -40° С за бортом, но и при резких перепадах температуры, когда автомобильная электрика начинает сбоить от образовавшегося конденсата.

И то сказать, истории о взорвавшихся от действия "эфира" корпусах воздушных фильтров, впускных коллекторах, покалеченных коленвалах, пальцах, шатунах и прочих вкладышах настораживают.

Действительно, "быстрый запуск" – сильнодействующее средство, которое при неправильной дозировке или применении способно стать убийственным для двигателя. Все так. Но ведь никому не приходит в голову отказаться хотя бы от обычного аспирина только потому, что, разом прикончив его пачку, можно нажить массу серьезных неприятностей со здоровьем. К тому же "эфир" "эфиру" рознь.

Не будем говорить о сомнительных смесях с околонулевой эффективностью. Вполне "рабочие" автомобильные снадобья могут завести мотор жестко, заставляя вздрогнуть от одной только мысли о разрушительном эффекте детонации. Другие составы узкоспециализированные: не подходят для "реанимации" двухтактных двигателей на легком топливе и дизелей, особенно с электрофакельным воспламенением воздуха. Третьи – неженки, нуждающиеся в подогреве до +15-20° С (это в мороз-то!). Четвертые действенны только в больших дозах. Упаковка пятых неудобна для использования.

Словом, к выбору "эфира" надо подходить вдумчиво. И тут нельзя не обратить внимания на средство быстрого запуска от RUSEFF. 

Не только потому, что этот состав получил премию "Автохимия года'2021" и стал победителем в номинации "Бренд года'2022" в конкурсе "Автокомпонент года". Здесь мы имеем дело со случаем, когда награды нашли действительно достойного героя. "Быстрый запуск" RUSEFF разработан российскими химиками в соответствии с европейскими стандартами эффективности и безопасности продуктов. Секрет того и другого – в инновационной формуле "Быстрого запуска" RUSEFF. Эксклюзивность составу придают нафтеновые углеводороды. При запуске они смазывают детали цилиндропоршневой группы и способствуют "мягкому" сгоранию смеси без детонации, а наличие высокого содержания диэтилового эфира обеспечивает хорошую вспышку даже при очень низких температурах и от слабой искры. К тому же смесь горит медленнее, чем бензин, что обеспечивает хороший прогрев и высушивание залитых топливом электродов свечей зажигания.

При этом "Быстрый запуск" RUSEFF – настоящий универсал. Продукт подходит для любых дизельных и бензиновых двигателей, в том числе двухтактных, всех видов техники, включая мото-, снегоходы, бензопилы, газонокосилки. Моторы, долгое время находившиеся на консервации, мигом пробуждаются при использовании этого состава.

Кроме того, "Быстрый запуск" RUSEFF можно использовать для диагностики систем ДВС. Если сразу после впрыска состава во впускной коллектор при прокрутке стартером неработающий двигатель даст "вспышки", а после старта проработает несколько секунд ровно – это признак неисправности системы питания. Возможно, забит топливный фильтр, вышел из строя бензонасос, засорились трубопровод, инжектор или игольчатый клапан карбюратора. Если двигатель не заводится, причину надо искать в системе зажигания, механизме газораспределения, других компонентах двигателя.

Отдельного упоминания заслуживает функциональная упаковка "Быстрого запуска" RUSEFF. Клапан специальной конструкции позволяет аэрозольному баллончику работать и при переворачивании его дном вверх, а распылительная головка с удлиненным носиком обеспечивает более удобное и точное распыление состава.

И не смотрите, что емкость баллончика всего 0,25 л. Длительность эффективного впрыска "Быстрого запуска" RUSEFF всего 2-3 с, тогда как у некоторых конкурентов она достигает 5 и даже 10 С.

Да, при использовании "Быстрого запуска" RUSEFF, как и других "эфиров", во избежание неприятностей необходимо строго следовать инструкции, которая прилагается к продукту. В данном случае свод основных правил выглядит так:

1. Не используйте состав рядом с источниками открытого огня и искрения.

2. Не применяйте состав на работающем двигателе.

3. Перед применением состава убедитесь, что масло в ДВС не застывшее, а солярка для дизелей не загустела.

4. Не используйте продукт при снятом воздушном фильтре.

5. Для запуска бензиновых двигателей распылите продукт в течение 2-3 секунд в воздушный фильтр или во впускной коллектор и запустите двигатель.

6. Для запуска дизельных двигателей отключите свечи накаливания и нагреваемые фланцы, откройте дроссельную заслонку, распылите продукт в течение 2-3 секунд во впускной коллектор и запустите двигатель.

7. В случае неудачи повторите распыление один или два раза с перерывом 2-3 минуты.

Соблюдайте эти правила, и "Быстрый запуск" станет вашим надежным помощником в непростых ситуациях. Составы российской автохимии RUSEFF создаются с учетом российских реалий эксплуатации автомобилей: сложный климат, высокий возраст автомобилей, большие пробеги, не всегда должно качесва топлива. RUSEFF делается в России и для России.

#запускдвигателя #запускдвигателяморозминус50 #незаводитсяавто #быстрыйстарт