Почему Tesla все еще не представила полноценный самоуправляемый автомобиль

Уже почти целое десятилетие Илон Маск твердит, что автомобили Tesla в самом деле могут управляться в режиме автопилота. Но это все еще не так. Теперь на бизнесмена ополчились регуляторы в Калифорнии, присяжные в Майами и заявители в рамках нового коллективного иска — и все из-за этих утверждений.
Федеральный суд в Сан-Франциско запустил делопроизводство по коллективному иску автовладельцев Tesla в отношении производителя за то, что начиная с 2016 года генеральный директор Илон Маск и его компания преувеличивают функционал своих электромобилей в плане возможностей управления на автопилоте. Это очередной удар по планам богатейшего в мире человека сделать из Tesla лидера в области искусственного интеллекта и самоуправляемого транспорта в условиях резкого сокращения продаж фирменных электромобилей.
Девять лет тому назад Илон Маск заявлял журналистам, что Tesla делает смелый шаг в будущее и собирается снабдить линейку своих автомобилей на электродвигателях всей необходимой технологической базой для того, чтобы когда-нибудь они управлялись по-настоящему автономно.
«Аппаратный комплекс для полной автономности будет стандартом во всех транспортных средствах, отныне сходящих с конвейеров Tesla», говорил Маск. Когда, по мере совершенствования ПО на основе ИИ нововведение будет реализовано в полном объеме, целый ряд цифровых камер, ультразвуковых датчиков и радаров позволит автомобилям марки перейти на «5-й уровень» автономности это обозначение подразумевает возможность управления в режиме автопилота при любых условиях.
Подробнее https://7ooo.ru/group/2025/09/05/359-pochemu-tesla-vse-esche-ne-predstavila-polnocennyy-samoupravlyaemyy-avtomobil-grss-436590463.html