Что будет, если заправить дизельную машину бензином, а бензиновую — дизельным топливом

Бензин и дизельное топливо — близкие родственники, предназначенные для двигателей внутреннего сгорания. Однако перепутав их на автозаправочной станции, можно отправить автомобиль на капремонт.
В чем разница?
Бензин и дизельное топливо различаются по химическому составу и свойствам. В основе бензина — легкие углеводороды с температурой кипения 33–205 градусов. Такое топливо изготавливают из нефти при нагреве до температуры 35–105 градусов. Оно отличается небольшой плотностью, низкой вязкостью и высокой детонационной стойкостью (ее показатель — октановое число).
У дизельного топлива характеристики иные. В его основе тяжелые углеводороды с температурой кипения 180–360 градусов. Производится дизтопливо при нагреве нефти до 150–360 градусов. У него высокие плотность и вязкость и более низкая детонационная стойкость (показатель цетанового числа).
Бензин и дизель по-разному работают в двигателе. В бензиновом моторе в камеру сгорания подается горючая смесь топлива и воздуха, и после сжатия в цилиндрах она воспламеняется с помощью искры от свечи зажигания.
В дизельном двигателе воспламенение компрессионное. В камере цилиндра воздух сильно сжимается: давление достигает 30–50 атмосфер — это как если груз массой 30–50 тонн будет давить на участок площадью всего один квадратный метр. Из-за сжатия воздух разогревается до 700–900 градусов. В него распыляется топливо, которое мгновенно переходит в пар и воспламеняется. Свечей зажигания в дизельных моторах нет.
Бензин в дизельном автомобиле
Заправка не тем топливом снизит эффективность работы мотора и может привести к поломке двигателя и других узлов автомобиля.
Бензин, залитый в дизельную машину, вызовет преждевременное воспламенение в цилиндрах двигателя. Поршни начнут опускаться раньше времени, в моторе возрастет температура, снизится его мощность. Одновременно ухудшится смазка элементов дизельной системы — насосов и форсунок, которые спроектированы для работы с топливом, обладающим высокими смазывающими свойствами и вязкостью. У бензина этих качеств нет, поэтому мотор начнет громко стучать и дергаться.
Последствия могут быть драматичными и напрямую определяются тем, как много бензина попало в дизельный автомобиль и как долго вы на такой смеси проехали. Возможны поломки топливного насоса высокого давления и системы впрыска, образование отложений в камере сгорания, повреждение поршней и цилиндров. Худший вариант — перегрев двигателя и его выход из строя.
Дизельное топливо в бензобаке
Залив дизельное топливо в бензиновый бак, вы почти сразу заметите ошибку, особенно в холодную погоду. Плотность дизтоплива выше, чем бензина. Оно сразу устремится из бака в топливную магистраль. Трубопроводы быстро забьются тяжелой маслянистой субстанцией. При движении…
Подробнее https://7ooo.ru/group/2024/11/12/480-chto-budet-esli-zapravit-dizelnuyu-mashinu-benzinom-abenzinovuyu-dizelnym-toplivom-grss-355474031.html