В России стартовало производство новой электрической Lada.

За что россиянам придется отдать минимум 3 миллиона рублей?
Российский концерн «АвтоВАЗ» запустил сборку первых электрокаров бренда, Lada e-Largus. Старт производству в Ижевске дали президент компании Максим Соколов и глава Удмуртской Республики Александр Бречалов.
Где будут выпускать новые электромобили?
Сборку электрических универсалов начали на заводе Lada Ижевск, в Удмуртской республике. Как отметил Соколов, до конца года площадка выпустит несколько десятков автомобилей. Дальнейшие объемы производства зависят от спроса, развития зарядной инфраструктуры в регионах, а также объемов государственной поддержки.
Субсидия для покупателей электромобилей дает некоторым категориям граждан возможность взять автокредит с первоначальным взносом за счет бюджета. Для электромобилей отечественного производства она составляет 35 процентов. По сути, субсидия является прямой скидкой от государства — сумму перечисляют напрямую банку после заключения кредитного договора.
Электромобиль производится на заводе по полному циклу, включающему сварку, окраску кузова и финальную сборку. Как отмечают в автоконцерне, уровень локализации превышает 50 процентов. E-Largus позиционируют как первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации. Разработкой электрической силовой установки совместно занимались компания «Системы автономной энергии» САЭ (входит в ГК «Итэлма») и инженеры «АвтоВАЗа».
Характеристики e-Largus
Новое семейство электромобилей будет представлено пассажирскими и коммерческими универсалами (которые будут различаться батареями и грузоподъемностью в зависимости от комплектации). Запас хода пассажирского электромобиля составит не менее 420, а грузопассажирского — 320 километров. Такую цифру называют с учетом нахождения в салоне авто только водителя и 100 килограммов полезной нагрузки.
LADA e-Largus будут оснащены синхронным электромотором на постоянных магнитах с пиковой мощностью до 120 киловатт. Две тяговые литий-ионные батареи размещены в моторном отсеке и под полом кузова (там, где в обычной версии универсала расположен бензобак). Это решение позволит сохранить полезный объем салона и багажника (560 литров для пассажирской версии и 2540 — у грузовой). Приборная панель у электрокара будет оснащена датчиками, которые позволят отслеживать все системы машины, уровень заряда и запас хода.
Установленный силовой агрегат позволит разгоняться до 145 километров в час (ограничено электроникой). До сотни автомобиль может разогнаться за 9,5 секунды.
Сколько будет стоить автомобиль?
По словам Соколова, минимальная стоимость автомобиля составит от 2,99 миллиона рублей. Эта сумма указана за базовую комплектацию фургона с учетом господдержки на покупку электрокаров. Более подробные…
Подробнее https://7ooo.ru/group/2024/09/25/733-v-rossii-startovalo-proizvodstvo-novoy-elektricheskoy-lada-za-chto-rossiyanam-pridetsya-otdat-minimum-3-milliona-rubley-grss-344206051.html