1.

Следите за тросом, не допуская его провисания. Для этого при ослаблении натяжения стоит аккуратно притормаживать, не допуская таким образом сильных рывков буксирующего автомобиля назад.
2. На торможениях (например, при подъезде к светофору) при минимальной скорости чуть сильнее нажмите на тормоз, чтобы трос оставался натянутым даже во время стояния. Так водителю буксира будет намного проще тронуться.
3. При остановках не подкатывайтесь близко к буксиру, чтобы трос не намотался на элементы шасси.
5. Рассчитывайте силу нажатия на педаль тормоза — при незаведённом двигателе не работает усилитель тормозов и снижается интенсивность торможения. Иными словами, давить на педаль нужно сильнее, чем обычно.
6. Рассчитывайте скорость поворота руля — при незаведённом двигателе не работает гидроусилитель и для вращения руля приходится прикладывать больше сил.
7. Регулярно следите за чистотой стёкол (особенно зимой) и смотрите в зеркала.
8. При перестроениях следуйте сигналам буксира, по его сигналу начинайте перестроение первым.
9. По возможности подавайте другим водителям знаки о своих манёврах руками.