У новой Лады отсутствуют подушки безопасности даже для водителя, а также антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD) и система вспомогательного торможения (BAS).

Кроме того, в обновленной Lada Granta нет противоугонной системы и системы экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», которые есть у старших моделей. Нет подогрева передних сидений, кондиционера и аудиосистемы.
А что осталось? Автомобиль оборудован электрическим усилителем руля, электрическими стеклоподъемниками передних дверей, обогревом и электроприводом зеркал заднего вида, креплением для детских сидений, дневными ходовыми огнями, бортовым компьютером, центральным замком и аудиоподготовкой с четырьмя динамиками. В цвет корпуса окрашены молдинги дверей, ручки и корпуса зеркал — раньше это было характерно только для более высоких комплектаций, отметил «Автоваз».
Стоимость седана Granta Classic начинается от 678 300 рублей, «Автоваз» предлагает дополнительную скидку 20 000 рублей за трейд-ин. Для сравнения, Classic прошлого года стоит от 761 500 рублей, Comfort — от 815 500 рублей. «Автоваз» назвал Classic самым доступным новым автомобилем на рынке, в котором «оптимально сочетаются цена и оснащение». © Forbes
Что думаете? Стоит брать Ладу за эти деньги или взять подержанную иномарку?