У нас тоже есть такой красавчик. Вот кто бы помог чертежами или видеообзором о замене двигателя. С родным движком ему только в музее стоять. Одни проблемы... мы уже заколебались, то одно, то другое. ОЧЕНЬ ПРОСИМ.
С таким расположением радиатора проездил 5 лет,по городу пол беды летом более менее хватает если не наваливать,а по трассе нужно держать не больше 90,вентилятор просто не отключается,подержишь 100-110км/с 3-5 минут и температура в критической зоне,начинает закипать,нужно выносить радиатор вперёд,пробовал ставить от москвичёвской печки радиатор добавочно на второе ухо не помогло.У меня стоит 1200 карбюратор на 965ом.
Комментарии 7