📒 КАК ОБРАБОТАТЬ ДНИЩЕ АВТОМОБИЛЯ

Как правило, обработка днища кузова происходит еще на заводе, при изготовлении автомобиля. Там на него наносят мастику и защитные составы в скрытые отверстия. Но встречаются и печальные исключения.
Так или иначе, со временем все равно приходится задумываться о самостоятельной обработке днища автомобиля.
⚠ ПРИЧИНЫ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДНИЩА АВТОМОБИЛЯ
Ржавчина – возникает от поездок по лужам, под дождем и в туманную погоду. От воздействия влаги на днище возникает коррозия и ржавчина;
Механические повреждения – удары мелких камней, езда по высокой траве и песчаным дорогам весьма успешно снимают защиту днища;
Повреждения защиты – зимой на днище могут образоваться ледяные наросты, которые способствуют нарушению целостности защиты.
В результате воздействия трех этих факторов и возникает коррозия днища автомобиля. основная опасность состоит в том, что коррозия постепенно распространяется.
📝 ЧЕМ ОБРАБАТЫВАТЬ ДНИЩЕ АВТОМОБИЛЯ:
🍶 Мастика – средство на основе битума, каучука, смолы или их сочетаний. Консервирует металл и защищает его от повреждений.
🍶 Материалы на основе ПВХ (поливинилхлорид) и каучука. Достаточно долговечное покрытие, которое часто применяется на заводах.
🍶 Жидкий пластик. Неустойчив к механическим воздействиям, поэтому как основное защитное средство днища автомобиля не используется.
🍶 Масляные составы. В жидком состоянии заполняют возникающие трещинки и не высыхают на протяжении всего периода эксплуатации.
🍶 Парафиновые составы. Средства на базе воска, которые после нанесения высыхают и образуют эластичную пленку.
📝 СПОСОБЫ ОБРАБОТКИ ДНИЩА АВТОМОБИЛЯ:
⚙ Пассивный способ.
Днище автомобиля моется, сушится, затем удаляется ржавчина и старая мастика, наносится грунт и несколько шаров антикоррозийной мастики.
🆘 ВАЖНО! Если дно кузова будет плохо высушено влага будет разрушать антикоррозийной покрытие.
⚙ Активный способ.
Последовательность действий почти та же, только вместо мастики нужно использовать активное средство (например, мовиль), которое не только защищает днище от коррозии, но и борется с возникновением ржавчины. При использовании такого средства старую мастику можно не удалять.
⚙ Преобразующий способ.
Применяется, если на днище есть следы коррозии. На поврежденные участки наносится средство преобразующее ржавчину в некое подобие защитного грунта.
📝 СОВЕТ: КАК ОБРАБОТАТЬ ДНИЩЕ АВТОМОБИЛЯ
По большому счету, обработать нижнюю часть кузова можно своими руками. Для этого надо выполнить следующую последовательность действий.
1. Загнать машину на подъемник или получить удобный доступ к днищу другим способом.
2. Внимательно удалить ржавчину, старое защитное покрытие и зачистить дно кузова металлической щеткой.
3. Тщательно вымыть и просушить днище.
4. Нанести защитное средство.
5. Подождать пока защитное покрытие схватится. Время ожидания, как правило, указано на этикетке выбранного средства и составляет, примерно, сутки.
Надеемся, что эта статья будет Вам полезна!
Источник: БИ-БИ