Здравствуйте, Дядя Влад! Если продолжает перегреваться машина после замены помпы и термостата, читайте далее несколько возможных вариантов для проверки:

1. Неисправность вентилятора охлаждения: проверьте, работает ли вентилятор охлаждения при достижении определенной температуры двигателя. Если он не включается, возможно, проблема в датчике температуры или электропроводке.

2. Засорение радиатора: радиатор может забиться грязью, насекомыми или другими частицами, что препятствует нормальному охлаждению двигателя. Рекомендуется проверить состояние радиатора и при необходимости очистить его.

3. Повреждение прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ): если прокладка ГБЦ повреждена, охлаждающая жидкость может попадать в камеру сгорания и вызывать перегрев. В этом случае потребуется замена прокладки ГБЦ.

4. Низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке: посмотрите, что уровень охлаждающей жидкости достаточен. Если уровень низкий, долейте жидкость.

5. Неисправность крышки расширительного бачка: крышка бачка отвечает за поддержание правильного давления в системе охлаждения. Если она не функционирует должным образом, возможен перегрев.

6. Неисправность водяного насоса: хотя вы уже заменили помпу, стоит убедиться, что новый водяной насос работает правельно. Возможно, была установлена некачественная или бракованная запчасть.

7. Неправильная установка термостата: если термостат был установлен неправильно или имеет заводской брак, он может не открываться при достижении определенной температуры, что перегревает двигатель.