ESP предназначена для контроля поперечной динамики автомобиля и помощи водителю в сложных дорожных ситуациях — занос и сильное боковое скольжение. Иными словами, она помогает сохранять курсовую устойчивость, траекторию движения и стабилизировать положение автомобиля при прямолинейном движении на сильно неоднородных покрытиях и при поворотах. ESP часто называют «системой поддержания курсовой устойчивости» или «противозаносной системой».
Система состоит из датчиков:
📍 G-сенсор, который есть даже на смартфонах. Он фиксирует все ускорения объекта.
📍 Датчик, определяющий угол поворота автомобиля.
📍 Датчик педали. Он определяет силу нажатия водителем на педаль.
📍 Датчик угла поворота руля.
Программа сравнивает показатели во время поворота с показателями, заложенными в её базу. Если они не совпадают — система активируется и применяет меры для того, чтобы положение автомобиля пришло в норму.
В большинстве стран Европы ESP обязательна к заводской установке, Россия в этом направлении только движется.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев