Фотоотчет "Ремонт рулевой рейки Ниссан Х-Трейл" часть №3.

Теперь, нам нужна оправка, вырезанная из пластиковой 1,5 л бутылки. рис№1, №2
Втулка дома. рис№3, №4
Снимаем болгаркой фаску на скалке рейки и зашливовываем наждачной бумагой. рис№5
Смазав втулку и скалку, вставляем скалку во втулку с правой стороны, чтобы окончательно усадить втулку. рис№6
Далее, собираем всё в последовательности.
Постарайтесь сохранить родную смазку. Резьбу крепления правой тяги, нужно намазать резьбовым фиксатором.
Регулировочную гайку закручивать так: затянуть без фанатизма до упора и отпустить на 60-70 градусов. Проверка затяжки: вал рейки должен прокручиваться усилием руки. Проверка в движении: руль при выходе из поворота. должен возвращаться в нейтральное положение без посторонней помощи. Не допускаются закусывание руля и необходимость постоянного подруливания. Если это происходит - рейка перетянута.
Дыхательный пропил делать обязательно, иначе будет вакуумирование пыльников тяг. рис№7, №8
После ремонта, отрегулируйте схождение.