Главная задача — безопасно остановить автомобиль и по возможности не допустить повреждения двигателя. Для этого нужно: Выключить кондиционер (что снизит тепловую и механическую нагрузку). Включить отопитель (что улучшит теплоотдачу). Сдать к краю проезжей части и включить аварийную сигнализацию. Двигатель (если неочевидна причина) при этом лучше заглушить. Провести осмотр подкапотного пространства. Важно: перед тем как открывать заливную горловину радиатора или расширительного бачка, выждете некоторое время, дав системе остыть. Далее следует долить максимально чистой воды и пробовать запустить двигатель. Его последующий прогрев не должен сопровождаться сильным бурлением в расширительном бачке, что является грозным свидетельством прорыва газов в систему охлаждения и ставит крест на дальнейшей поездке. Если же мотор прогрелся и бурления в бачке незаметно, то, внимательно следя за температурой, можно продолжить путь, стараясь не провоцировать перегрев повышенными нагрузками на двигатель (резкие ускорения, особенно в подъемах). Позже в любом случае следует обратиться к специалистам. Отдельная история — неисправности цепей управления электровентилятором. Справиться c этой бедой довольно сложно, не считая проверки и замены предохранителя. Тут также придется предоставить машину профессионалам.