Диагностировать точную причину поломки и отремонтировать АКПП без знаний, опыта и оборудования проблематично ‼

Выявить признаки скорой смерти коробки под силу даже водителю с нулевым стажем. Рассказываем, на что обращать внимание.
◘ при включении коробка «похрустывает», а через 2 недели неполадок при переводе селектора КПП в положение «драйв» передача просто не включается
◘ водитель давит на педаль газа, обороты повышаются, а передача не переключается. Ключевая проблема в постоянно повышенных оборотах и невозможности ехать быстрее
◘ автомобиль привычно ведет себя на нейтральной передаче и в движении. При переключении селектора в режим заднего хода двигатель держит обороты, но движения нет
◘ при езде на любой скорости сцепление начинает «пробуксовывать». При увеличении оборотов скорость не повышается, при переключении машину бросает рывками
◘ неприятный запах гари появляется при езде или сразу же после остановки
◘ когда машина стоит на месте, двигатель запущен и включена нейтральная передача, ощущается неприятный нарастающий шум
◘ приглушенный вой при движении или скрежет при переключении только в ситуации, когда повреждения у коробки уже есть
Диагностика и ремонт АКПП ⚙ 90-62-36 или онлайн bit.ly/3uIBgjA