Пришло время разобраться с распространенным убеждением среди автовладельцев: «Можно не менять, а просто доливать масло».

Почему это опасно?
1) Не только испарение: масло загрязняется сажей, шламом, продуктами износа. Без замены частицы превращаются в абразив, убивающий двигатель.
2) Присадки «срабатываются»: защитные свойства масла со временем теряются — даже если уровень в норме.
3) Фильтр теряет работоспособность: старый масляный фильтр перестает улавливать мелкие частицы, и они циркулируют в системе.
Правильный подход!
- Меняйте масло + фильтр по регламенту (обычно 10-15 тыс. км).
- При тяжелых условиях (город, пробки, морозы/жара) — в 1,5-2 раза чаще.
- Долив — временное решение, если уровень упал, но не замена полноценной замене.