Желательно, чтоб антенна находилась в верхней точке кузова. При этом для антенн гражданского диапазона практически нет разницы, стоят они в центре крыши или с краю. А вот снижение точки установки (крыло или прости господи, бампер) существенно снижает качество/дальность связи. Качество связи определяется не только показаниями КСВ-метра (антенна может быть по прибору настроена), но и направленностью излучения, которая зависит от места установки антенны, поэтому очень многие машины ездят с настроенными по прибору антеннами, но обеспечивающими малую дальность или удовлетворительную связь только в одну сторону. Крепление на кронштейн позволяет устанавливать антенны на багажник, водосток, рейлинг и другой выступающий элемент кузова.

Достоинств такой установки много: это возможность установки антенны фактически любой автомобиль имеющий выступающие части. Минимальные повреждения кузова, а то и вовсе их отсутствие. Быстрый монтаж и демонтаж. Недостатки: затрудненная настройка, низкая механическая прочность и неравномерная диаграмма направленности. Зачастую владельцы автомобилей руководствуются удобством, а не как ни качеством такого типа крепления.

Крепление на магнитном основании является приемлемым при установке антенны на крышу или багажник автомобиля. При установке на не ровную поверхность прочность снижается. Из достоинств можно выделить легкость установки и демонтажа, возможность перемещения при настройке. Недостатком таких антенн является высокая подверженность внешним природным факторам (под магнит попадает грязь и вода, оставляя следы на лакокрасочном покрытии автомобиля), так же такие антенны довольно таки часто становятся добычей хулиганов. Если вы любите полихачить на дороге, вам необходим большой диаметр магнитного основания, так как на скорости вы можете с легкостью потерять антенну.