Предыдущая публикация
Разбор ;
полётов; с трансформатором от бесперебойника.
Попалась мне парочка бесперебойников на халяву и после разбора на запчасти решил посмотреть что за трансформаторы стоят внутри.Решил поделится опытом со своей стороны т к вопросы иногда возникают по этим трансформатора.И да данная заметка не решение всех глобальных вопросов. Итак вот приблизительный внешний вид данного изделия
После попытки включить в сеть выбило автоматический выключатель с током 1 Ампер.Интересно попробуем 2 Ампера-транс заработал .Под нагрузкой сразу нагрелся(нагрузка 5-ти ваттный усилок).Поход в тырнет дал ответ-трансформатор надо перематывать и т д и тп...Разбор трансформатора прошёл без осложнений.Вот схема обмоток и их внешний вид.
После разбора я обратил внимание что обмотка с сопротивлением 1.7 Ом (она выдавала приблизительно 17 вольт) намотана одинаковым по сечению проводом что и сетевая.Отлично соединим и проверим что будет..
Смотанную вторичку рассчитанную на лютый ток ампер 20 как минимум я убрал в загашник а сверху намотал новым, сечением около 0,8мм2.Включение показало незначительное уменьшение холостого тока.Автомат 1 А включение выдержал но самое главное трансформатор перестал греться.
Ток вторички 1.3 А проработал с полчаса потом галогенка попыталась спалить столешницу и эксперемент был остановлен.Трансформатор не грелся.Теперь доматаем вторичку до 20 вольт и попробуем в зарядном для АКБ.А вот трансформатор с другого ИБП попался с большим сопротивлением первичной обмотки
Сопротивление первички около 18 ОМ.Вторичка выдаёт 14 вольт и хорошо держит нагрузку.В данном трансформаторе нет одной обмотки (Номер 3)в первичке.Обмотка 16 вольт выходят зелёный и чёрный провода.
Как то так подключил дополнительную обмотку. Ну вот вроде и всё Всем спасибо за внимание к данной теме может кому поможет.
Следующая публикация
Комментарии 88
или оскорблять тебе право возраст даёт???
и что, что раза в 2 старше ты меня, только УПС-ников я отремонтировал поболе тебя...это без вариантов...прочти для начала что мною писанно и мозгани...епт...реально теоретик ты любезный...да и ...по ровну мне..., в данном вопросе врят-ли ты со мной опытом можешь помериться
ну достебись до чего нить ещё...возраст и место жительство уже было, ещё за что нибудь зацепись...
старый конь борозды не портит...
ответ мой был таков:
он её и не пропахивает!
задумайся
а самое главное зачем разбирать и собирать новый велосипед, когда есть варианты доработки до требуемых параметров..., я-б ещё понял особые параметры штучно, или поток по 5-10 в день таких в переделке, тогда оправданно...о чём выше и писал...., прежде чем в тему вот так вламываться с хамством и прочее не затруднись перечитай.
тему в игнор кидаю...надоел с вонью своей..., был бы ты недалеко да помоложе в морду бы дал за слова такие...а так...да тьфу на тебя...муха назойливая ты и всё!!!