Привет мастера нужна ваша помощь есть плата от зарядного шуруповерта 18 вольт, хочу сделать зарядное чтоб заряжать акб 12 вольт, и чтоб по окончанию зарядки светился зеленый светодиод.
На заряднике похоже стоит таймер...и защита от перегрева....а вообще у меня ДЕВОЛЬТ, чисто немецкий (не Китай! ! ! ,потому что начало двухтысячных годов выпуска) а зарядка от современного,там написано от 7-18 вольт...АКБ заряжают определенным током, а не напряжением...
Ну так это то да, что заряжают именно током, который в процессе заряда должен быть ограничен каким то мах. значением. Но ведь и напряжение окончания зарядки для Ni-Cd аккумов тоже не должно превышать прибл. 1,43 В на каждую банку.
Тогда, не знаю....особо не вникал,в этот вопрос...на крышке написано от 7-18 вольт....я и не парЮсь,заряжаю...кстати и АКБ родные выкинул по старости, были 1,6 А/Ч, поставил 3000 мАч пальчиковые...на АЛИ-ЭКСПРЕСС покупал...
Да я в курсе, что есть такие фирменные ЗУ, но как это всё там реализовано под крышкой , я то же не вникал. А уж тем более самостоятельно изготовить такое не реально. я думаю и смысла в этом нет никакого. всё гораздо проще можно сделать и на бесплатной отечественной комплектации из старых запасов.
Ребята может это для вас будет новость Акамуляторы шуруповертов имеют внутри термореле 45-50 градусов NI-MH акамуляторы в конце зарядки резко нагреваются и термореле прерывет питание реле которое находится в режиме самоблокировки в более продвинутых вся эта автоматика исполнена на микросхемах и транзисторах В зарядных устройствах шуруповертов нет отключеня зарядки по достижению полного заряда батареи по напряжению Поэтому у НУ Раиса на зарядном написано от7 до 18 вольт однако по окончанию заряда последнее все равно отключит АК от зарядки и загорится зеленый светодиод почему так сделано могу обьяснить
К примеру 18 вольтовый акамулятор шуруповерта имеет 15 банок Если изготовить автомат отключающий акамулятор от батареи по достижении максимального напряжения он конечно будет работать Но если коротнет хотя-бы один элемент (уж поверьте это бывет очень часто ) зарядное продолжит свою работу оставшиеся живыми 14 банок нагреются так,что расплавят корпус АК и естественно всему акамулятору приед кабздец ВО КАК !
разбирался с таким.Там внутри несколько контактов,а батарея замыкается с парой контактов в зависимости от рабочего напряжения. Термовыключатель защищает батарею от загорания при перегреве.В некоторых зарядных есть специальный термодатчик который выключает батарею или понижает ток заряда при нагреве.
вполне нормальная у КР142ЕН12А термостабильность ( и по паспортным характеристикам и в реальной жизни тоже). Не надо петь военных песен на нашем тихом болоте
Пробовал я на крен собирать.Если применять термостабильные резисторы и прочие прибамбасы то может и пойдет ,но проще применить TL431 с транзистором(из даташита).Но если есть лишние АКБ и их ресурс не важен то вперед.И причем военные песни?
Ну вот когда вы написали про термостабильные резисторы, то получается, что сами признали, что дело то вовсе не в КРЕНках. Если применять ширпотребовские подстроечники, что советские СП3-4, что китайское гуано, не а какой термостабильности ( да и долговременной стабильности вообще) и речи быть не может, какую микруху не примени, хоть ЕН12, хот TL431 (ЕН19). Я в подобных конструкциях всегда стараюсь применять прецизионные многооборотные подстроечники из серии СП5-.... (проволочные). С ними никаких проблем.
Щелочные и кислотные ,если нет под рукой зарядника можно заряжать через нелинейную нагрузку,например лампочку....подобрать лампу с током потребления примерно как 1/10 емкости АКБ....(для 55-60 а/ч нужна лампа на 60 вТ при напряжении 12-24 вольта) лишний ток будет гаситься на лампе...
Таким способом пол-страны свои авто заряжают...фарная лампа и трансформатор и четыре диода....в момент начала зарядки лампа светит почти в в две трети яркости...заряженный-лампа еле светит...
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 30