Ради интереса разобрал, как обычно главная микросхема где заложены алгоритмы вычисления безымянная, но на плате видна надпись завода изготовителя LANCOL

При подключении к аккумулятору первое, что появляется это измерение напряжения на клеммах аккумулятора

Режимы измерение: при выборе в автомобиле помимо тестирования аккумулятора еще проверяет работу стартера и работу генератора

Для точности измерения

Выбор типа аккумулятора для последующего тестирования 1) Свинцо́во-кисло́тный аккумуля́тор 2) EFB (Enhanced Flooded Battery) — это улучшенная свинцовая АКБ, в которых применяется жидкий электролит 3) Gel — гелевый аккумулятор 4 и 5) Кислотно-свинцовые аккумуляторы сделанные по технологии AGM со спиральной и поверхностной укладкой стеклоткани пропитываемой электролитом

Выбор стандарта измерения токов холодной прокрутки Стандарты измерения токов холодной прокрутки EN (European Norm) — Европейская норма, в т.ч. ГОСТ РФ JIS (Japanese Industrial Standart) — Японский промышленный стандарт DIN (Deutsche Industre-norm) — Немецкий промышленный стандарт ССА (Cold Cranking Amps) — Ток холодной прокрутки (США) BCI (Battery Council International) MCA (Marine Cranking Amps) = CA — Ток прокрутки, применяется для морских батарей, как правило выше CCA на 20%. SAE (Американский промышленный стандарт) GB Китайский стандарт IEC (International Electrotecnical Commision) — Международная электротехническая комиссия CA (Cranking Amps) — Ток прокрутки

Новый акб Alphaline efb 60.0, справа тестер аккумуляторных батарей DHC BT222, слева AUTOOL Bt360 при измерении тока холодной прокрутки у теплого аккумулятора, показывают одинаковые показания

Главный подопытный Tumen Batbear 6CT-62LA который стоял на моей машине и умер в 2016 спустя 4 года после покупки. За это время он глубоко разряжался порядка 4х раз что в конечном итоге привело к тому что у него осыпалась активная масса После тестирования аккумулятора, при выборе ранее "в автомобиле" доступны дополнительные разделы

Время прокрутки стартером велико это по потому что я двигатель пытался завести на холодную. На нижней картинке тест работы генератора. Немного тестов на разных аккумуляторах

Был найден в канаве среди ила и воды в 2014 году Протестовал так же аккумуляторы у друзей.

Самый матерый аккумулятор сделанный по технологии EFB для машин с функцией Старт/Стоп

Аккумулятор стоящий на Ниссане АД. Katana с емкостью 50 ампер и стартерным током 420А

Tumen BAT был куплен в декабре 2016 года стоит на Hyundai TUCSON

Varta 63A стоит у друга на машине которую купил 2 года назад Заказать прибор можно по ссылке: http://ali.pub/2o2opf #Экономим на покупках в интернет-магазинах: Потратьте 5 минут на простую регистрацию и получайте % с каждой покупки в интернете. Лично я давно пользуюсь сервисами кэшбэка. Проверено мной и моими друзьями. Работает 100%. ***ПОКУПАЙ И ПОЛУЧАЙ ДЕНЬГИ ОБРАТНО*** ►ePN Партнерка: http://ali.pub/2mxyaj ►ePN Cashback: http://ali.pub/2692lh ►ePN Браузерное расширение: http://got.by/2692q5 ►ePN Cashback Мобильный: http://got.by/2692tu #кэшбэк #cashback #скидки #видеовоблер #VSP #АвтоТоварыИзКитая #ЛучшееСАлиэкспресс #Autool BT-360