- ДТ-54 - гусеничный трактор Алтайского тракторного завода (АТЗ),- сейчас этого завода нет .

- Т-74 - гусеничный трактор Харьковского завода (ХТЗ), нет .

Энергонасыщенные трактора К-701 , Кировский тракторный завод в Ленинграде , сейчас что-то осталось и то производят из иностранных комплектующих.

Т-150 К- Харьковский тракторный завод.

- Т-150 Г - Харьковский тракторный завод.

Колесные трактора среднего класса МТЗ-80, МТЗ-82-вездеход - Минский тракторный завод . Белорусы по умней наших будут они сохранили все заводы колхозы и совхозы и сейчас живут припеваючи . Снабжают нас не только тракторами , но и продуктами животноводства .

- ЮМЗ-6 - Южный тракторный завод (ЮМЗ),

- Т-40 А - Липецкий тракторный завод (ЛПЗ), сейчас нет разрушили , были вездеходы и простые Т-40 .

Владимировский моторо-тракторный завод Т-25 , сейчас нет (ВМТЗ), а еще завод выпускал моторы для тракторов и другой техники 60% двигателей завода продавались за границу .

И на всех этих заводах работало не менее по 25 000 рабочих , выпускали от 50 000 до 100 000 тракторов в год . Сейчас ни тракторов ни рабочих мест. И все эти трактора работали на полях страны Советов от Калининграда и до Сахалина . --------------------------------------------------------------------------------------------------------- Сейчас, что засилие иностранной техники в России буквально все иностранное . Смотрел канал Россия-24 , показывали нашу Белгородскую область, Брянскую, Курскую, как проходит сев просто становится страшно трактористов одевают в бронежелеты обвешивают. трактора заграждением , во дожили. Как будто они выезжают не на поле хлебное , а ратное. Ну да ладно про , это , но главное , что на полях нет нашей Отечественных тракторов и прицепного инвентаря все иностранное во докатились . Брянский губернатор посетовал мол ничего скоро будем своих выпускать с 2030-х годов , но это уже длится не один год , вот скоро вот скоро , но воз и ныне там . Дело в том чиновники из МСХ и другие они далеки от реальностей на селе , и что там происходит они все фермеров наращивают , а не понимают , что этим они разрушают деревни . Или дадут денег на покупку коровы и тогда во всех газетах и ТВ рассказывают какую они помощь оказали , все это "тришкин кафтан" перед заделали зад голый, зад заштопали с переди все наружи. Чиновникам конечно им легче зачем развивать собственное производство , то он подписал многомиллиардный контракт с иностранной компанией и ему раз откат в несколько миллионов и "иди сюда в карман" зелененькие , дешево и сердито и "нос в табаке".

Если сейчас в ближайшие 3-7 лет не наладить собственное производство сельхозтехники , то по словам президента Ассоциации дилеров сельхозтоваропроизводителей Павла Репникова , то у наш аграриев нечем будет работать на полях . И еще оказывается все трактора которые заходили к нам за последние 5 лет, можно отключить дистанционно нажмут нужную кнопку, и машины будут отключены. После чего они превратятся в груду металла . В этом году уже стало сложнее с запчастями к иностранной технике т.к. они завозятся через третьи страны и к тому же они становятся в несколько раз дороже. Я сам знаю приезжают дилеры компании заменить масло и получается замена 20 литров масла и фильтра в 150 000 рублей как вам такое , а остальное еще дороже , а сам будешь делать вообще откажутся , и вы нигде не возьмете этот фильтр и масло. А трактора производства "Ростсельмаш" , эти эти страшилы , которые состоят из иностранных комплектующих , заправка 1300 литров - 91 000 рублей , я работал в Воронежской области на одном сельхозпредприятии , ему бензовоз ночью подваживает дизтопливо он экономически не выгоден . Нужны поля как минимум от 150 до 300 га и ровные без углов, после него надо посылать средние трактора для для заделки углов . Да и какой его фермер купит , и он ему на 1000 га земли не нужен , а средних трактов у нас в России не производят , работают новые "Беларусы" спасибо , но их мощность до 130 л.с. , а "Бюлеры" от 300 до 500 л.с. , а от 130 л.с. и до 300 л.с. тракторов у нас нет все иностранные . Китай производит трактора "Лаволь" , но они маломощные и ни куда не годные .

И смотрю я на наши Российские поля где вся техника иностранная и мне становится грустно и обидно . Показывают области Белгородская, Брянская, Новгородская, Псковская, Московская, Тульская, Липецкая, Ярославская и все остальные заканчивают весеннюю посевную компанию на иностранных тракторах , эх Россия . А некоторые регионы уже подсчитали сколько они зерна получат в этом году , это вообще смешно . Хочется вспомнить пословицу страны Советов "не тот хлеб, что на полях, а тот , что в закромах" Даже государственных закромов нету все в частных руках , только могут чиновники из МСХ пошлиной пользоваться и вся их задача . Спасибо А.Г. Лукашенко снабжает тракторами и сельхозмашинами . А цены на ГСМ д/т - 65 рублей, удобрения, семена, и другое к уборке до 100 рублей ГСМ до гонят вот и вся помощь от государства . А стране Советов был бензин 8 копеек - литр колхозам продавали по 4 копейки - за литр , д/т стоило 4 копейки - литр колхозам продавали - по 2 копейки. электроэнергия стоила 4 копейки КВТ/час колхозам продавали по 2 копейки КВТ/час . А техника вообще продавалась по бросовым ценам . И если все это будет так вместо производства сельхозтехники будут заниматься болтологией то через 7 лет на полях будет делать нечего.