Предыдущая публикация
Сначала увидел фотографию теплохода на 3 причале, а на его фоне какой-то старый, полуразрушенный знак (что ли?
). Смотрел, смотрел и подумал: А может, если у нас нет, сделать такой знак? Со сторонами света и сделать нашу Гремиху в центре этой системы? Где-то год походил, а потом, по случаю, купил сварочный аппарат и решил, что время воплощения настало! Нашел дорогу к тому знаку, который увидел на фотографии. Оказался он в месте, к которому пройти достаточно сложно. Это за военной заправкой, за постом ДПС/ВАИ, напротив 6 причала. Есть останки, наверное, 7 причала и створные знаки для захода на 6 причал (наверное). Сходил, посмотрел на знак, была весна, попили горячий чай, рядом с ним и понял, что восстанавливать его не имеет смысла: никто не увидит, и как знак не будет иметь значения. Надо сделать новый! - решил я и принялся за поиск материала. Сделал бумажный чертеж. Куда делать указатели? Москва, Питер, Севастополь и т.д. все в одну сторону же!!! – на юг. Так не интересно))) А Северный полюс, Владивосток, о.Новая Земля – интересно же, а сколько до них? Нашел старый сейф, распилил его болгаркой на полосы. Придав нужную форму и размер, электродами нержавейкой написал названия городов, точек и расстояние до них (по навигатору).
Затем поехали на третий причал, на бывшие склады гидрографии и нашли стойку под ветряк из двух частей. Посмотрели высоту, главное требование было, что бы рукой не достать до нижнего указателя, не повиснуть.
Потом подумал: А что сверху? Хорошо бы – флюгер! Поехал в Гремиху к бане, где была метеостанция и с одного из столбов(стоек) снял полуразрушенный флюгер. Залез на верх столба, минут двадцать пытался скинуть, не получилось. Вниз за палкой-помагалкой. Флюгер одет на штырь и надо на краю столба максимально без ступеней поднять его со штыря. В общем, доварил на него указатель силы ветра и там, разное. Из нержавейки вырезал буква СЮЗВ. Наварил на них гайки и накрутил на стороны света.
Вопрос: где ставить? Долго думали, советовались. Приняли решение, в районе 3 причала, в месте отъезда и приезда людей в Гремиху. Сходили к командиру в/ч 20424 к п/п Приходько, согласовали и выбрали место в районе остановки, но на территории ПНИС(БИП), хотя уже в 2010 году – это здание уже было нашим – гидрографией.
Начал копать яму – гранит! Привез перфоратор, сверло 10 - бурит, 20 – нет! Нашел более мощный – забурился, забил арматуру, приварил к ней трубу большего диаметра, чем сама труба стойки. Трубу нашел на недостроенной бойлерной у камбуза 41 дивизии, в Островной.
Яму залил бетоном. Затем знак по частям, на КАМАЗЕ из Островной перевезли в Гремиху. Скрутили, сварили. Определили стороны света. Юг – смотрит строго на двери Портопункта.
Выбрали красивую дату – 11.11.11. Приехали, открыли гараж, взяли знак, принесли на место, а он, ведь, высотой 4 метра. Надо поднять, взять за основание и воткнуть в трубу!!!...
Взяли, подняли – воткнули)))
Направили стороны света, заварили и покрасили. К вечеру привязали ленточку, взяли шампанское и провели маленькое торжественное открытие!
Как-то так))) Мы в центре вселенной!!!
P.S. Если у Вас есть гремиханские истории. Напишите мне, подберем фотографии и опубликуем. Ведь, если интересно Вам, интересно и еще тысяче человек....
Следующая публикация
Комментарии 58