" КМ "( Корабль - макет ) - " Каспийский монстр " !

 " КМ " ( Корабль-макет ), за рубежом также известен как " Каспийский монстр " - советский экспериментальный экраноплан, разработанный в конструкторском бюро Р.Е. Алексеева. 

Послужил основой для разработки и создания экраноплана-ракетоносца " Лунь " ( 1987 год ). Этот материал давно лежал у меня на столе, все не доходили руки. Но сейчас появился повод.

14 января 1980 года, на испытательной базе в Чкаловске при спуске на воду нового пассажирского экранолета " Волга-2 ", который должен был быть завершен к Московской Олимпиаде-80, Алексеев получил травму.  17 января 1980 года он был госпитализован и 9 февраля 1980 года после двух операций скончался. Похоронен на Бугровском кладбище Нижнего Новгорода.

История создания экраноплана-ракетоносца " Лунь ".

В 1964-1965 годах осуществлялось проектирование и создание уникального, самого большого в мире летательного аппарата - экраноплана КМ, получившего у зарубежных спецслужб название " Каспийский монстр ". Главным конструктором этого экраноплана был Р.Е. Алексеев, ведущим конструктором - В.П. Ефимов.

Экраноплан имел размах крыла 37,6 м, длину 92 м, максимальную взлетную массу 544 тонны.  До появления самолета Ан-225 " Мрия " это был самый тяжелый летательный аппарат в мире.

В первом испытательном полете экраноплан КМ пилотировали В.Ф.Логинов и Р.Е. Алексеев. Дальнейшие испытания проводили ведущие летчики - испытатели Д.Т. Гарбузов и В.Ф. Трошин. Я горжусь тем, что на этих экранопланах летал мой однокашник п-к Коробкин Александр Васильевич.

Все работы проводились в системе Министерства судостроительной промышленности. Практическая дальность полета в таблице, в отношении экранопланов, представлена не очень выгодно, однако современные истребители, такие как  Су-33,  Су-57,  F-22,  F-35, имеют практическую дальность полета 1000-1500 км у поверхности и 2000-4500 км на высоте

Таким образом, максимальная дальность полета экранопланов соизмерима с дальностью полета истребителя на высоте, а при полете над поверхностью - даже больше, чем у истребителей Аппарат мог перемещаться со скоростью до 500 км/ч на расстоянии до 2000 км и более.

Машина предназначалась исключительно для борьбы с кораблями противника. Это и определило список вооружения экраноплана - " Лунь " нес шесть сверхзвуковых противокорабельных крылатых ракет ЗМ-80 " Москит ", развивавших скорость до 2,9 тыс. км/ч и поражающих цели на дальности до 250 км.

Испытания КМ проходили на Каспии в течении 15 лет и закончились очень печально. 9 февраля 1980 года умер Алексеев. В том же году погиб КМ. Пилот не справился с управлением КМ задрал нос машины и КМ завалился на крыло и разрушился.

Ростислав Евгеньевич Алексеев прожил три конструкторских жизни.  В первой он создал серию судов на подводных крыльях.

Во второй - занимался судами на воздушной подушке.    Третью он посвятил экранолетам.  Проект по созданию экранопланов носил кодовое название " Дракон ".

Американцы будто подсмотрели название и окрестили экраноплан почти схоже - " Каспийским монстром ".  А на самом деле он имел безобидное имя " Орленок ", даже не орел.

Ростислав Алексеев так и не узнал о судьбе своих творений. Между тем, министр обороны СССР своим приказом № 00136 от 12 октября 1984 года распорядился принять экранопланы на вооружение. Предполагалось построить два десятка аппаратов типа " Орленок " и создать новое десантное соединение на Балтийском море. Завершить эту программу рассчитывали до середины 90-х годов.

Из затеи ничего не получилось. Четыре готовых экраноплана так и остались на Каспии в составе 11-й отдельной авиагруппы.  Там они и доживают.

Еще на заре " дружеских " связей американский конструктор экранопланов Стивен Хукер, побывавший на наших когда-то особо режимных заводах и КБ, признался : " ОНИ ОПЕРЕДИЛИ НАС НА 30 ЛЕТ ! "

ВОТ РЕБЯТА ! ТАКИЕ У НАС БЫЛИ КАЛОШИ !   Вот, если коротко ( очень коротко ), о программе -  " Каспийский монстр" !