Предыдущая публикация
На пробеге 375 000 км потёк радиатор системы охлаждения двигателя. Старый оригинал меняем на альтернативный Nissens. Плюс с новым радиатором обновляем охлаждающую жидкость (зелёный NGN).
Так же владелец жалуются на стук под капотом в начале движения. Диагностика показала, что вышла из строя задняя опора двигателя. Точне, полностью разорван резиновый элемент. В данном случае старую запчасть меняем на новую оригинальную Mitsubishi.
Кроме этого заменили передние тормозные колодки. Установили альтернативные Nisshimbo.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы посмотреть больше фото, видео и найти новых друзей.
Комментарии 1