Техническое обслуживание #MitsubishiOutlander 2012 года.

На пробеге 109 000 км меняем #масло в двигателе, воздушный и салонный фильтры. Так же на автомобиле необходимо заменить текущий #радиатор системы охлаждения двигателя. Для многих #Аутлендер третьего поколения это можно считать типичным заболеванием. https://youtu.be/lrbVRqKQDXs #Трещина образуется на стыке нижнего патрубка с пластиковой банкой. #Пластик в этом месте достаточно тонкий и никак не усилен. Со временем от нагрузки и вибраций #пластмасса устаёт и даёт трещину. За #ноябрь это уже 10 Outlander третьего поколения, на котором приходится менять #радиатор.
Интересно, кто из владельцев сталкивался с такой же проблемой?
А ещё на автомобиле нужно заменить #бачок омывающей жидкости. Он дал трещину после наезда бампером на #столбик.