Ещё одна известная проблема тормозной системы автомобилей #Mitsubishi - заклинивание механизма привода стояночного тормоза.

Именно с такой неисправностью к нам заехал #MitsubishiASX #2012 года.
Пробег на кроссовере всего 67 000 км, однако при затягивании ручника, шток цилиндра привода не возвращается в исходное положение. Причина в коррозии. Шток и внутреннее отверстие суппорта ржавеют, затрудняя свободный ход цилиндра.
Приходится демонтировать суппорт и полностью разбирать механизм на составляющие. Затем с помощью наждачной бумаги зачищают #металл от коррозии.
Перед сборкой детали промывают и смазывают. Старые резиновые манжеты заменяются новыми из оригинального ремкомплекта #Митсубиси.
Интересно, а на вашем #ASX случались подобные проблемы со стояночным тормозом? На каком пробеге это проявилось и каким образом устраняли?