Продолжаем нашу историю с ремонтом радиатора #акпп на #MitsubishiOutlanderXL.

Вчера мы демонтировали протекающий #радиатор и отвезли его в специализированную мастерскую.
Во время ремонта #деталь погружают в воду и подают сжатый #воздух на трубки, чтобы определить место утечки. Затем отверстия заваривают аргонодуговой сваркой и снова тестируют радиатор в воде сжатым воздухом.
Сегодня мы устанавливаем отремонтированную деталь на машину. Так же нам пришлось заменить старые резиновые шланги и алюминиевую трубку магистрали охлаждения акпп.
При удачном стечении обстоятельств вся работа выполняется за один #рабочийдень.
В финале необходимо долить небольшое количество трансмиссионной жидкости и выставить #уровень в акпп. Интересно, а какое #масло вы льёте в свою коробку? #Оригинал #MitsubishiMotors #DiaQueen #ATF SPIII или альтернативу?