Mitsubishi Pajero IV поколения с мотором 3,0 приехал на диагностику.

На пробеге 115 000 км высвечивается ошибка по одному из датчиков кислорода.
Со слов владельца проблема проявляется на скорости выше 100 км/ч. В городском цикле такой ошибки нет.
Мы предположили, что причиной может неисправность свечей зажигания и качество топлива.
Во время демонтажа впускного коллектора выяснилось, что присутствует течь масла через уплотнения крышек гбц и свечных колодцев. На самих свечах отсутствует электрод, а рабочая часть залита маслом.
Пришлось снимать обе крышки и менять резиновые уплотнители. Плюс замена свечей зажигания на NGK LASER IRIDIUM. https://youtu.be/DDUX-7SJPrU