Затем уходит от Башкауса через перевалы.

Дорога на перевал

Перевал Ажу Это самый высокий перевал. Высота 1 303 – 2 163 метров. Протяженность 4,3 км. Перевал имеет 5 поворотов. Для сравнения Семинский перевал имеет высоту 1717 м,  перевал Чике-Таман 1295 м. Спуск с перевала особенно впечатляет – путь к шумящему далеко внизу Чулышману лежит по узкой, извилистой дороге, по одну сторону от которой отвесный склон горы, а по другую - опасный, крутой обрыв.

Вид с перевала на долину Чулышмана и Язулу

Считают, что преодолеть перевал легче пешком или на коне. Хотя можно проехать и на автомобиле, но стоит учитывать, что пройдет только хороший внедорожник. Уклон у перевала очень сильный, в некоторых местах можно встретить камни и большие булыжники.

Фото из интернета Меня этот перевал впечатлил намного больше, чем Кату-Ярык. Ажу является единственной дорогой, связывающий деревню Язулу с внешним миром. Местные жители почитают перевал, с древних времен у алтайцев перевалы считаются священными. Спуск заканчивается у моста через Чулышман. В настоящее время можно наблюдать два моста. Один — старый, существовавший до 1990 года, времени прокладки автомобильной дороги к селу Язула.

Второй — новый, появившийся в 1991 году, для проезда по нему автомобилей.

Современное расположение моста была выбрано с появлением села Язула. Через него проходила конная тропа на село Саратан и далее на Улаган.

Чулышман в этом месте Наиболее известные достопримечательности данного района связаны с водниками. Это Язулинский каньон, от которого начинаются сплавы по Чулышману.

На выдающуюся в каньон скалу ведёт узенькая перемычка, по которой я не решилась пройти.

Постояла на фоне…

Село Язула в переводе с алтайского — весенняя стоянка, раскинувшийся, ровный. Возможно, что в основе лежит jазал, jазалду — место особых приготовлений для встречи или сражения. В районе Язулы были частые столкновения теленгитов с соёнами. В селе проживает около 250 человек, преимущественно теленгиты. Упоминание урочища Язулу с теленгитским аилом найдено у Семенова-Тян-Шанского, который побывал здесь в 1895 году: «Здесь живут крещеные теленгиты и имеют молитвенный дом. Занимаются они скотоводством и отчасти земледелием, хотя хлеб вызревает здесь, вследствие высоты места, не каждый год. Развиты также рыболовство в Чулышмане и охота». В годы советской власти в Язуле был животноводческий колхоз. Связь с Саратаном была до 1991 года по конной тропе и вертолетом. В 7 километрах выше cела Язула расположен кордон Алтайского заповедника – бывшая пограничная застава. Место это имеет свою интересную историю. С образованием в 1922 году Тувинской Народной Республики Танну-Тыва, линия государственной границы прошла по Чулышманскому хребту, в связи с чем на территории Улаганского района были размещены заставы Кавалерийского Пограничного отряда. Пограничные заставы были выведены с территории района в 1944 году после вхождения Тувинской Народной Республики в состав СССР. До вхождения Тувинской Республики в состав СССР пограничники выполняли и функцию охраны заповедной территории. В конце 40-х годов эта роль была окончательно передана сотрудникам Алтайского заповедника. С пограничной заставой связан Чёртов мост. Существует две версии происхождения данного моста. По одной из них, мост был построен в 30-х годах прошлого века пограничным отрядом, который базировался в селе Язула, для патрулирования приграничной территории необходима была переправа через Чулышман. Отсюда идет и название моста — Солдатский мост. По второй версии — мост был построен в начале 20 века силами местных жителей для перегона скота на пастбища и освоение обоих берегов Чулышмана. Название моста пошло за его кажущуюся хрупкую конструкцию, не каждый решится по нему пройти. Кажется, что сам дьявол соорудил данную переправу, как ловушку для людей. Однако в старые времена мост имел вполне надежный вид и назывался Язулинским мостом. До 60-х годов имел ровное покрытие из тонких стволов деревьев, и по нему можно было проехать на лошадях или перегнать небольшое стадо коров.

Фото из интернета Конструкция моста была типична для того времени в этом регионе. Строился из подручных средств без единого гвоздя. Четыре-шесть длинных обтесанных бревна скрепляли между собой наподобие плота. На обоих берегах реки напротив друг друга устанавливали эти «плоты», максимально выдвигая над рекой. Для противовеса концы «плотов» заваливали крупными глыбами камней. В оставшийся пролет над рекой укладывали еще один «плот», который уже опирался не в берега реки, а в торчащие концы боковых «плотов». Напоследок, поперек моста на всем его протяжении укладывали тонкие стволы деревьев, образуя относительно ровное покрытие. Таким образом мост вполне выдерживал до нескольких центнеров веса, что вполне хватало для того времени.

В настоящее время мост имеет плачевное состояние. Все -таки мост стоит уже почти 100 лет и никогда не ремонтировался! Это чУдное творение рук человеческих может исчезнуть... Здесь начинаются многие маршруты туристов-водников, но сплав по реке по силам только опытным спортсменам. Река очень мощная с большим количеством сложных порогов. В районе Язулы 15-и километровый участок каньона представляет собой сплошной опасный Язулинский порог. Скалы вплотную прижимаются к Чулышману, есть места непроходимые даже пешком. Ниже притока реки Адулюгем река становится абсолютно непроходима для сплавов, сплошная смесь глыб камней и воды. Еще 20 км вниз по течению — перевал Кату-Ярык. Начинается наиболее популярная часть до южного берега Телецкого, где каньон имеет впечатляющие размеры с отвесными стенами. В этой части, вдоль Чулышмана проходит автодорога, соединяющая села Коо и Балыкча с Улаганом. На берегах много туристических баз, это самая обжитая часть. Говоря про долину реки Чулышман, многие представляют именно эту часть каньона. По берегам очень много водопадов, больших и маленьких. Именно здесь, на реке Чульча — правом притоке Чулышмана, самый большой каскадный водопад — 160 метров. Недалеко на правом берегу находятся уникальные скальные образования — каменные грибы. Ученые говорят что уже через 50 лет их не останется — разрушатся под воздействием эрозии. После села Коо в Чулышман вливается река Башкаус. И вот в 70 км от перевала Кату-Ярык — устье Чулышмана. Река впадает в Южную часть Телецкого озера, давая 70% всей воды озера. Место впадения Чулышмана в Телецкое озеро — конечная точка многих путешественников, но не конец реки. Телецкое озеро расположено в котловине ледниково-тектонического происхождения. Протяжённость 77,8 км, средняя ширина 2,9 км, максимальная ширина составляет 5,2 км . Впадает в озеро около 70 рек, причём 70 % всей воды даёт река Чулышман, впадающая с юга. Отдавая реке Бие 98 % водостока, озеро в значительной мере обеспечивает питание Оби. Я считаю Чулышман, Телецкое озеро и Бию одной рекой.