Камышин… С этим замечательным городом на Волге свела меня судьба более 55 лет назад. Я приехал в этот город совсем молодым парнишкой, после окончания школы из костромских лесов в гости к родственникам, да так и остался. Камышин мне очень понравился! Тогда я не знал, что наш город богат своей историей, своими людьми, которые прославляли и прославляют его далеко за пределами нашей Родины – России.
Мое поколение, родившееся после войны, знают её не только по книгам, но и из рассказов наших отцов и дедов, старшего поколения, защищавшего Отчизну в годы Великой Отечественной войны от фашизма.
Уходят годы в историю, а с ними и герои войны, которых становится все меньше и меньше. Остается светлая память о них, воспитавших нас в духе любви к старшему поколению, к Родине, к её истории.
Мы гордились подвигами Героев - пионеров, таких как Леня Голиков, Валя Котик, Зина Портнова, молодогвардейцев…
А как мы зачитывались книгой Бориса Полевого «Повесть о настоящем человеке», где он рассказывает о том, как летчик Мересьев 18 суток полз по снегу, без еды, пробирался к своим, а потом, на протезах, вновь стал летать и сбивать немецкие самолеты!
Только в Камышине я узнал, что здесь родился Герой Советского Союза Алексей Петрович Маресьев, тот самый, который был прототипом книги Бориса Полевого.

Москва. 1979 год.
Я слева рядом с А.П. Маресьевым
Мне посчастливилось дважды встретиться с этим легендарным летчиком, нашим земляком. В мае 2016 года ему исполнилось 100 лет со дня рождения. Долгие годы до сих пор по крупицам собираю о нем материалы, фотографии, составляю родословную.
Нами издана историко – биографическая книга «Возвращение» о Маресьеве. А книга «ЛЕГЕНДАРНЫЙ МАРЕСЬЕВ» прошла презентации в Совете Федерации РФ, в университетах города Саратова и конечно же в Камышине. . В этой статье не всё расскажешь о моем Герое, но прочитав её, читатель узнает ближе легендарного Маресьева, его малоизвестные страницы биографии.
Сегодня нет на карте Волгоградской области того маленького хутора Веревкин, на который часто приезжал в детстве Алеша Маресьев. Там жил его дед Авдей и его большая семья.

Родственники А.П.Маресьева у «маресьевского» родника
В настоящее время от хутора остались только холмики фундаментов, заросшие травой, да старое кладбище, где покоятся те, кто основал этот хутор.
В семье Авдея Семеновича Маресьева родилось семь детей: Яков, Петр, Тимофей, Мария, Устинья и Прасковья. Тогда на Руси семьи были многодетные. В хуторе проживало чуть более 400 жителей. Чем они занимались? Главное - имели свое хозяйство, обрабатывали землю, выращивали хлеб и овощи. Занимались охотой.

Маресьев Петр Авдеевич (справа)
Петр (отец Алеши Маресьева) родился в 1877 году. В Камышин приехал, когда в семье было уже два сына в 1905 году. В Первую мировую войну, вместе с братом Яковым ушли воевать, защищать Отчизну.
Ранен был в той войне Петр Маресьев. Подлечиться отпустили в Камышин, где к тому времени жили и работали на лесозаводе. Вскоре вновь ушел на войну. Родился 16 мая 1916 года в семье Маресьевых еще один сын – Алеша. Жили в конторе лесозаводчика. Тяжело было Екатерине Никитичне растить детей. Вернулся муж с войны и вскоре умер. Алеше не было и полугода.
«Попросила хозяина, взял меня на работу. Днем вагоны гружу, ночью у хозяина работаю по домашности – прибираюсь. Детей все же выучила». (Газета «Пила». Печатный орган комитета ВКП (б), ВЛКСМ, ВЗК камышинских лезозаводов «Волгокаспилеса. 8 марта 1935 ».)

Во всех документах Алексея Петровича Маресьева стоит дата его рождения 20 мая 1916 года. Каждый год он, его семья и друзья отмечали эту дату. Как такое случилось, уже сегодня мы не узнаем. Ясно одно, что и при регистрации его рождения в Свято – Троицкой церкви, и когда он заполнял анкету при поступлении на учебу в Камышинский рабфак, дата рождения была 16 мая.)

Вот они документы, найденные мною в Волгоградских архивах, где указана дата рождения и крещения в Свято Троицкой церкви.

Алеша Маресьев. Верхний ряд справа.
В Камышине Алексей Маресьев учился в «старогородской» школе, школе II ступени. Принимал самое активное участие в общественной жизни города, был пионервожатым, комсомольцем.
Как и все мальчишки, ходили в походы, бегали купаться на Волгу. Росли, как и все пацаны того времени. Тяжелые были времена. Пережили революцию семнадцатого года, гражданскую войну, голодомор. Очень, очень тяжело было матери воспитывать трёх сыновей. Старшие братья вскоре тоже пошли работать на лесозавод. Алеша работал и учился.
И вот однажды его послали за водой. Алеша, случалось, помогал соседям по хозяйству, привозил на ней воду с Волги.
«…. Вокруг в полях трава высокая, птицы реют в небе, солнце, а впереди – могучая Волга блестит, переливается, катит свои воды. Въезжаешь в реку прямо с бочкой, ковшом черпаешь воду. Хорошо!
Однажды я набираю воду. И так увлекся, что ничего не замечал, кроме бурлящей воды. Вдруг слышу – тоненький назойливый звук. Подумал, что-то в воде. Вгляделся: нет, не в воде. Поднял голову, посмотрел на небо, а там самолет! Настоящее чудо! В то время самолеты были редкостью. И ведь не просто летит, а фигуры выписывает, будто и не было машины, а птица. Каким же должен быть человек, сидевший за штурвалом, если он умеет так легко управлять крылатой техникой? Наверняка, сильным, волевым. Я загляделся в небесную синь, потерял равновесие и – бух! в воду. С того самого дня я «заболел» небом…»
Было тогда Алёше Маресьеву четырнадцать лет.
В 1930 году Алесей пришел работать на лесозавод, где уже работали оба старших брата. Окончил ФЗУ и получил профессию токаря. Без отрыва от производства окончил РАБФАК.
Всю жизнь помнил Алексей Петрович Маресьев, как трудился в коллективе лесозавода, где его наставником был Григорий Тимофеевич Трусов.
1 октября 1932 года секретарем цеховой комсомольской ячейки на заводе избрали Алексея Маресьева, об успехах которой вскоре писали на страницах городской газеты «Коллективист».
На заводе Алексей стал изучать самостоятельно моторы заводского оборудования, знание о которых помогут ему в дальнейшем при службе в Красной Армии. Он мечтал стать летчиком! Были сделаны попытки поступления в авиационные школы, но каждый раз на пути вставали врачи – болен.
В те далекие тридцатые годы наша страна с замиранием сердца следила за спасением экипажа ледокола «Челюскин», который 13 февраля 1934 года был раздавлен льдами Арктики. Все газеты мира писали тогда о легендарных летчиках, проявивших героизм по спасению экипажа. А вскоре Камышин посетил Герой Советского Союза Михаил Васильевич Водопьянов, на встречу с которым в городской парк пришли тысячи камышан.
Позднее А. П. Маресьев вспоминал: «В юности по ночам, когда в доме засыпали, я представлял, как вместе с летчиком Водопьяновым сажаю самолет на льдину, а с Ляпидевским спасаю челюскинцев. Примером для меня, как и для всех мальчишек тех лет, был также летчик Валерий Чкалов».
1934 год… Екатерина Никитична Маресьева в этот год проводила всех трех сыновей. Петр с семьей переехал жить в Сталинград, где устроился работать на консервный завод, Николай – в Саратов, а Алеша поехал по комсомольской путевке строить город Комсомольск – на – Амуре.
«И вот в руках у меня комсомольская путевка. Мама собирает в дорогу, плачет: она переживает, что буду работать далеко – далеко от неё, в Хабаровском крае, среди чужих людей. Она беспокоится о моем здоровье, но я еду». (А. П. Маресьев)
Алеша Маресьев решил ехать. Да и как не ехать, если врач Михайлова сказала:
- Леша! Мне кажется, что ты поедешь на Дальний Восток, то все твои болезни пройдут – и малярия, и ревматизм.
Через всю страну на поезде молодежь до востока ехала с песнями, думами: « А что там в тайге? Что их ждет впереди?»
В Хабаровске пересели в теплоход «Коминтерн» и отправились по Амуру до поселка Пермское, на строительную площадку судостроительного завода. По прибытию короткий митинг, дали в руки сухой паек, топоры и двуручные пилы и в тайгу – рубить лес.

Фото 1935 года
«Мы знали, что на месте дремучей тайги должен быть построен город, и мы его строили. И это было настоящее мужество тысяч и тысяч юношей и девушек…» ( Из воспоминаний А. П. Маресьева)

Комсомольск-на-Амуре. В центре Алексей Маресьев.

Восемь месяцев Алексей работал лесорубом в бригаде Николая Шарова на Пиванском лесоучастке, а весной 1935 года пригодилась ему вторая специальность – стал работать механиком – дизелистом на судне «Партизан».
И вновь появилась надежда у Алеши Маресьева сбыться мечте стать летчиком. Когда в Комсомольске – на- Амуре приняли решение о постройке аэроклуба, молодежь приняла активное участи в его открытии.
Ура! Алесей успешно прошел медицинскую комиссии и был зачислен в список первого набора слушателем летной школы.
Работа, занятия в аэроклубе. И вот оно – небо!
«Я лечу! А небо оказывается, бездонное, ему нет предела! А внизу ребята – друзья, зеленый пятачок – поле, синяя щетка – тайга. И наш прекрасный город Комсомольск! Еще недостроенный, но все равно прекрасный» (А. П. Маресьев)
Сегодня бережно хранится номер газеты «Сталинский Комсомольск» от 30 июня 1937 года. На её страницах материал о том самом первом выпуске летчиков, среди которых был наш земляк Алесей Маресьев.
Сколько радости было у мальчишки с Волги, где он впервые увидел самолет, где «заболел» стать летчиком! Он летит! Летит один, без инструктора! Душа у него ликовала и пела! Сбылась его мечта!

Когда Алексея Маресьева призвали служить в Красную Армию, и тут судьба свела его с самолетами. В 1937 году был направлен в 12-й авиационный пограничный отряд НКВД, который базировался близ села Кировское на Сахалине, где участвовал в техническом обслуживании моторов самолетов, при необходимости выполнял демонтажно и монтажные работы, а иногда вместе с механиком Н. Черкасовым восстановлением (ремонтом) самолетов. А однажды командир эскадрильи даже разрешил красноармейцу Маресьеву совершить полет на самолете Р –5 в качестве наблюдателя. Окончив курсы авиамотористов в Хабаровской авиационной школе, в январе 1939 года командование части направляет Маресьева в Читинскую военную школу пилотов.
Вскоре авиашколу перевели в Ростов –на – Дону в Батайскую военную авиационную школу пилотов имени А. К. Серова.

1940 год. Курсант – старшина Алексей Маресьев (слева в первом ряду)
После окончания школы пилотов, младшего лейтенанта Маресьева, как одного из лучших летчиков, оставили служить в родном училище инструктором, учить летать новое пополнение.
ВОЙНА… В августе 1941 года группа летчиков Батайской авиашколы, в составе которой был и Алексей Маресьев, пополнила 296 истребительный авиационный полк и сразу стали выполнять боевые задания.

В одном из донесений командир полка майор Н. И. Баранов писал: «Весь личный состав работает хорошо. Правильно понимает задачу, поставленную партией и правительством, младший лейтенант Маресьев А. П, рождения 1916 года, член ВЛКСМ, производя разведку точно установил местонахождения противника, а затем навел на цель наших бомбардировщиков..» Свой первый воздушный бой летчик Маресьев провел 23 августа 1941 года в районе Днепродзержинска.
Новый 1942 год Алексею Маресьеву посчастливилось встретить с братом Николаем и мамой, Екатериной Никитичной, в Саратове, куда он прибыл для получения самолетов ЯК – 1. И вновь бои, но уже в составе 580 авиационного полка. Вскоре командир полка майор Мухин представил младшего лейтенанта, за сбитых трех самолетов противника, к награде боевым орденом «Красное Знамя».
Не успел тогда получить орден, да и не мог знать Алесей Маресьев, что был представлен к награждению, был сбит в одном из воздушных боев над Новгородскими лесами.
Сегодня принято считать, что самолет Маресьева был сбит 4 апреля 1942 года. Смею назвать другую дату – 5 апреля. Исследуя имеющиеся документы, удалось обнаружить рапорт адъютанта 2 авиаэскадрилии 580 истребительного авиационного полка младшего лейтенанта А. Т. Карасева, в котором писал: «Доношу, что 5.4.42 г. Мл. лейтенант командир звена Маресьев А. П. был ведущим группы истребителей при сопровождении штурмовиков на аэродром Истомино. Около аэродрома встретили группу транспортных самолетов противника Ю-2. Завязался воздушный бой, в результате которого Маресьев сбил 2 самолета. Так как мл. лейтенант Маресьев в тот же день не вернулся с задания, прошу сбитые им самолеты зачислить на его личный счет».
Таким образом, следует, что необходимо считать дату сбитого самолета Маресьева 5 апреля 1942 года.

18 суток голодный, с раздробленными ступнями ног и обмороженными ногами, летчик Маресьев по лесу добирался к своим. Полз до тех пор, пока его не подобрали Михаил Алексеевич Вихров с сыном Александром и Сережей Малиным.В деревне Плав оказали первую помощь, отправили в военно-полевой госпиталь в село Красилово, а затем был доставлен на «Большую землю», в филиал военного госпиталя имени Н. Н. Бурденко в Москву, где врачи вынесли решение – ампутация 1/3 голени ног.

Когда послеоперационные раны зажили, Алексей Маресьев стал усиленно тренироваться ходить на протезах. Его постоянно не покидала мысль вновь летать.
Как же он был рад заключению медицинской комиссии, которая допустила к тренировочным полетам на У-2, пусть и в тылу!Конечно же не легко дались лейтенанту Маресьеву полеты на самолетах Н-2, УТ-2, И-16 в Ибриской авиационной школе пилотов. Но он в небе! Вновь летит! «Годен на все типы истребителей» - такая запись была у него в летной книжке. Успешно освоил пилотирование самолетом ЯК – 1, Як – 7.
После госпиталя Алексей Маресьев начал тренироваться на ивановском аэродроме «Ясюниха», готовясь к тому, чтобы летать с протезами. В своих воспоминаниях Алексей Петрович назвал тренировочный аэродром местом, где он «вновь обрел крылья».

И сегодня успешно будущие летчики и десантники тренируются на этом аэродроме. Ему будет присвоено имя Алексея Петровича Маресьева.

В июне 1943 года лейтенанта Маресьева зачислили в 63-й истребительный авиационный полк, а уже 10 июля вылетел на боевое задание и сбил фашистский самолет Ме -109.

24 августа 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР старшему лейтенанту Маресьеву Алексею Петровичу было присвоено звание Героя Советского Союза.

На самолете ЛА-5 летал летчик Алексей Маресьев.
За годы войны легендарным летчиком было сбито 11 самолетов противника.

После войны Герой Советского Союза, Национальный герой России Алексей Петрович Маресьев до последних дней жизни работал в Советском комитете ветеранов войны, а затем Общероссийской общественной организации ветеранов войны и военной службы.
Трижды посещал свою малую Родину Алексей Петрович Маресьев после войны .
1959 год.

1965 год

1989 год

Камышинские композитор А.И.Вековешников и поэтесса А.М.Тарасова написали песню о своём земляке. Она называется "Алёша Маресьев”.
Ты вырос на Волге,
лугами бродил,
Рыбачил с мальчишками вместе.
И дружбой хорошей всегда дорожил,
Алёша Маресьев.
Мужаться помогала родная страна –
И птицей ты взмыл в поднебесье.
Но крылья твои опалила война,
Алёша Маресьев.
Ах, раненый сокол! Чуть теплится жизнь,
Вперёд! Не погибни без вести!-
И стонут с тобою деревья: - "Держись!”
Алёша Маресьев!
Ты горе осилил – ни шагу назад!
Судьба твоя – гордая песня,
Твои соколята под солнцем летят,
Алёша Маресьев!

Умер Алексей Петрович Маресьев 18 мая 2001 года. Захоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. В Камышине установлен памятник Маресьеву, его именем названа одна из улиц города, Камышинский индустриально – педагогический колледж.




КАМЫШИН

Камышин. 20 мая 2016 года

Виктор Маресьев с родственниками
На 100-летие со дня рождения нашего земляка, Героя Советского Союза Алексея Петровича Маресьева приезжали гости из Сахалина и из Москвы, с Валдая и Орла… И конечно же вновь встретились его родственники, которые свято чтут память о нем. В Волгоградской области в рамках года Маресьева, объявленного весь 2016 год, проводились встречи, уроки мужества, спортивные мероприятия…

В Камышин приезжали тысячи гостей, официальные делегации для празднования 100-летия нашего земляка Алексея Петровича Маресьева.
Это были не забываемые дни.

Валерий Маресьев. Старший сын Алексея Петровича Маресьева

Каждый год к памятнику Герою Советского Союза Алексею Петровичу Маресьеву камышане возлагают цветы, молодежи вручаются паспорта, проходят строевым маршем военнослужащие и юнармейцы.

ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ!

Уважаемые камышане! Дорогие друзья! 24 августа в 11-00 мы идем возлагать цветы к памятнику Алексея Петровича Маресьева. Приглашаем!!!