Предыдущая публикация
Мёртвый Посьет: ПАО «Мечел» убивает приморский посёлок?
487 работников АО «Торговый порт Посьет» могут лишиться работы из-за того, что компания ПАО «Мечел» тянет с прохождением экологической экспертизы, сообщает РИА «Восток-Медиа». Это может уничтожить посёлок.
14 ноября 2019

На совещании представителей стивидорных компаний Приморья, прошедшем 27 сентября, глава Росприроднадзора Светлана Радионова пообещала остановить деятельность АО «Торговый порт Посьет» если они не предоставят ведомству документы на прохождение экологической экспертизы. До окончания срока подачи документов у компании осталось менее десяти дней.
Глава администрации посёлка Посьет Елена Зайцева называет возможное приостановление деятельности компании катастрофой. Порт не только даёт работу местным жителям, но и содержит некоторые жизненно-важные инфраструктурные объекты посёлка, например котельную, которая отапливает три многоквартирных дома.
«В порту работает более четырехсот местных жителей. Я вам даже больше скажу, у меня в порту работает сын, невестка и старший внук. АО „Торговый порт Посьет“ наше самое большое предприятие. Мы выживаем за счёт них. Для посёлка остановка предприятия, это катастрофа. Люди останутся без работы. Я была в отпуске, когда сюда (в Приморье — прим. ред.) приезжала глава Росприроднадзора. Мне соседка по даче сказала „а вы слышали, что до пятнадцатого ноября дали срок, если они какие-то замечания не исправят, их закроют?“. Ну что сказать? Хлопаем в ладоши, закроют порт, будем также прозябать, как Краскино или Гвоздево, а там ни работы, ничего нет. Эти же гвоздевцы ездят к нам на работу. Ну всё колом встанет. И публичные слушания были (касательно экологического состояния посёлка Посьет — прим. ред.), местные молчат, потому что негде будет работать. Люди же это понимают, у всех семьи, дети учатся. Надо на что-то учить, надо на что-то жить»,
Несмотря на угрозу закрытия, ПАО «Мечел» намеревается расширить порт и увеличить количество переваливаемого угля с 5 352 000 тонн угля до 8 000 000 тонн угля уже к 2020 году. Безусловно, увеличение предприятия имеет важное значение для местных жителей, ведь это дополнительные рабочие места, но не снимает с повестки экологическую составляющую.
В документе, обосновывающем деятельность АО «Торговый порт Посьет» говорится о решениях, которые компания приняла для того чтобы снизить экологические риски. На семнадцати страницах документа компания рассказывает о том, какие передовые технологии были применены при выгрузке вагонов. Действительно на этом этапе вся перевалка происходит в закрытом режиме, однако основной ущерб экологии наносится не в момент перевалки угля из вагонов, а во время перегрузки топлива на судно. Этому процессу в документе посвящена всего одна строчка — «Обработка морских судов на причалах 1-3 осуществляется по технологии с применением портальных кранов».
В приморском управлении Росприроднадзора считают, что журналисты слишком буквально восприняли слова Светланы Радионовой. Заместитель руководителя Управления Вадим Сонин рассказал, что никаких команд по закрытию порта в адрес ведомства не поступало.
«Я вижу её (Радионовой — прим. ред.) выступление в таком контексте, что „если вы не начнёте процедуру“, а процедура как раз пошла. Я могу вас уверить в том, что процедура прохождения экологической экспертизы занимает не менее полугода», — сообщил заместитель руководителя Управления.
Выходит, что заместитель Вадим Сонин считает, что слова Радионовой «Если пятнадцатого ноября документов не будет, я вас остановлю», нужно рассматривать не буквально, а как-то по-другому.

Об экологической обстановке в Посьете рассказал главный научный сотрудник ТОИ ДВО РАН Владимир Раков. Он сообщил, что раньше порт Посьет дружил с экологией и занимался перевалкой железа. «Было шумно, но экологически безопасно», — отметил биолог, пояснив, что тогда уголь тоже переваливали, но не в таких количествах. Позже «Мечел» почувствовал запах прибыли, бросил железо и занялся масштабной перевалкой угля. В этот момент начались проблемы. РИА «Восток-Медиа» уже сообщало о том, что сегодня творится в бухте Новгородской. Местный житель Андрей Бессонов рассказывал, что дно бухты выстлано слоем угля, а пойманные в Новгородской крабы чёрные от угля внутри.
Справка: В марте этого года Роспотребнадзор посетил АО «Торговый порт Посьет» с проверкой и обнаружил несколько серьёзных нарушений. Специалисты выяснили, что предприятие не вело учёт расхода воды системой пылеподавления, учет работы водяной пушки и поливальной машины. Кроме того, производственный контроль за эффективностью проводимых мероприятий по пылеподавлению на предприятии не производился. Ранее предприятие на регулярной основе становилось фигурантом множества статей в местных СМИ, посвященных проблеме «угольной пыли». В 2016 году предприятие проверили сотрудники Росприроднадзора. В ходе проверки были обнаружены 12 нарушений, среди которых превышение выбросов пыли в атмосферный воздух в 4.4 раза, загрязнение окружающей территории и акватории. Никаких других данных по проверкам предприятия в последующие годы Росприроднадзором нет.
Яндекс.ДиректПромышленное пылеподавление
Следующая публикация
Комментарии 1
А почему бы администрации не включится в работу по принуждению порта построить им же запроектированный водопровод из села Гвоздево в Посьет для целей пылеподавления и пожаротушения.
Тут явный признак экономии денежных средств.
Пылеподавления на причалах нет. Единственная водяная пушка на 500 метров причала это фикция.
Два монстра-перегружателя, которые забирают уголь с транспортной ленты и складируют на причалах, системой пылеподавления немцами оборудована, но не работает по причине незавершенности работ, в том числе отсутствия достаточного объёма воды.
Будет пылеподавление, я проголосую "ДА", и других буду агитировать.
А пока 18 ноября, на общественных обсуждениях скажу:— НЕТ! Природу нельзя тр...