Как узнать, что цепь износилась?

Велосипедная цепь - это головная боль каждого велосипедиста. Несмотря на в общем-то приятное и удобное устройство привода на велосипеде, из всех его частей наиболее проблемная всегда именно цепь. Она слетает, она пачкается, она рвётся неожиданно или затягивает штаны.

Для того, чтобы велосипед приносил одно лишь только удовольствие, цепь периодически стоит менять. Ведь если цепь износилась, то она может порваться в самый неожиданный и неприятный момент и/или начнет выедать звезды под неправильным углом, что приведет к более интенсивному износу зубьев у звездочек. Звезды начнут стачиваться под неправильным углом и это гарантировано станет причиной быстрого износа всей системы. Можно менять цепь по пробегу, можно менять цепь регулярно, исходя из количества пройденных сезонов, но разные цепи изнашиваются по разному. Износ зависит от материала цепи, качества её изготовления и стиля катания. Поэтому, менять пока ещё живую цепь, даже если она уже пробежала сотни километров, не имеет смысла и только растранжирит и без того пощипанный семейный бюджет. Соответственно, нужно уметь определять степень износа цепи. Что вообще происходит с цепью в результате её износа? В общем-то, всё очень просто. Шарниры цепи начинают люфтить, сама цепь начинает гнуться не там, где это нужно (те же шарниры расшатываются и цепь гнется не только в плоскости по оси X, но ещё и по Y), ну а звенья цепи вытягиваются в результате стандартных характерных нагружений. Для проверки степени износа цепи делают следующее: * Снимают цепь и трясут её в руках как хлыст. Если шарниры в цепи дребезжат , то цепи хана. * Измеряют размеры звеньев цепи от точек сочленения до точек сочленения с помощью линейки и сравнивают с параметрами для новой велосипедной цепи. Можно использовать линейку, а лучше купить вот такое устройство . Штука недорогая, я жизнь сильно упрощает.

Этим инструментом можно очень быстро измерить размер каждого звена с помощью прорези и проверить не сбился ли шаг цепи в результате её деформации. Пользоваться ей очень просто. Прикладываем прорези и смотрим совпадает оно или нет. Если совпадает - цепь ещё живая. Для проверки шага вставляем "края" устройства в звенья и оцениваем, насколько расстояние между звеньями отличается от стандартного.