Российская модель получила шесть дверей, новый пластиковый обвес, другой цвет кузова, шноркель, дополнительный свет на крыше и экспедиционный багажник и многое другое. Корма лишилась традиционной запаски, зато внедорожник теперь обут в особые колёса с низкопрофильной резинной. Иракские тюнеры удлинили кузов внедорожника ровно на одну дверную секцию, а ещё для него предусмотрели самодельный пластиковый обвес с бамперами и порогами. Решётку радиатора и головную оптики тоже переделали.

Салон внедорожника рассчитан на восемь посадочных мест, заводской руль уступил место более современному, а на центральной панели нашлось место для мультимедиа с огромным тачскрином.

Во сколько обошлась такая переделка, к сожалению, не уточняется.