Как правильно заводить и отогревать свой автомобиль в мороз: 1. Перед запуском двигателя можно включить на 15 секунд ближний свет, чтобы «взбодрить» аккумулятор. 2. Обязательно выжать и держать педаль сцепления (на автомобиле с ручной коробкой передач) и выключить все энергопотребители. 3. Сделать попытку завести двигатель. Если аккумулятор севший и не крутит стартер – автомобиль уже завести не удастся. Если аккумулятор уверенно крутит, но автомобиль не заводится с первого раза, то можно сделать 3-4 попытки. 4. Если после 3-4 попыток автомобиль (инжекторный двигатель) не завёлся – то, скорее всего, завести его не удастся. Происходит это потому, что обогащённая топливная смесь «заливает» свечи. На некоторых авто есть функция продувки свечей (газ в пол до упора и крутить стартером). Дольше крутить стартер смысла нет, – его можно банально сжечь. 5. Если свечи «залило», то надо вкрутить сухие свечи или отбуксировать авто на СТО. 6. Когда автомобиль уже завёлся – направьте поток воздуха из отопителя сразу на лобовое стекло. Потому что если направить уже тёплый воздух на холодное лобовое стекло – оно треснет. 7. Если автомобиль промёрз не сильно, то трогаться с ручной коробкой передач можно уже через 1 минуту и на первой-второй передаче ехать некоторое время, пока двигатель не согреется хотя бы до 40 градусов. После этого можно переключатся на более высокие передачи. На авто с АКПП подождать надо подольше. Хотя бы 4-5 минут. Иначе переключения передач будут с опозданием и рывками. 8. Если автомобиль долго стоял на морозе, то прогревать двигатель нужно минут 20-30. И, начав движение на первой-второй передаче, не крутить резко рулём, во избежание повреждения промёрзшей рулевой рейки. В заключении представляем вашему вниманию видео о том, что бывает, если не следовать этим правилам. А также экспертное мнение о том, нужно ли долго греть автомобиль зимой.