Рис. 1. Спрингалд на колесиках (1338-44 гг.) Предисловие Данная статья представляет собой почти полный перевод соответствующего раздела из книги Жана Лебеля "Спрингалды и большие арбалеты" (Jean Liebel, "Espringales et grandes arbaletes" / "Springalds and great crossbows", 1998). Незначительные сокращения не затрагивают основных аргументов автора и предложенного им описания спрингалда. Жан Лебель является активным сторонником идеи, что торсионные метательные машины (т.е. использующие силу упругости скрученных жил или волос) продолжали непрерывно и достаточно широко использоваться в средневековой Европе вплоть до вытеснения их пороховой артиллерией. Конкретно такой машиной был, по его мнению, широко упоминаемый в средневековых источниках спрингалд. Следует подчеркнуть, что взгляды Лебеля не являются аксиомой, о чем деликатно упоминает автор предисловия к английскому изданию его книги Гай Уилсон, глава "Королевской Оружейной Палаты" (Royal Armouries) в Лидсе: "Надо отдать должное, г-н Лебель имеет твёрдое мнение по данному вопросу и выражает свои взгляды ярко и убедительно. Он рискует проникнуть в более чем одно львиное логово, что испугало бы не столь хорошо подготовленного исследователя. В своей работе он даёт нам новые свидетельства и новый подход, которые, вероятно, будут обсуждаться и оспариваться учеными на протяжении многих лет." И действительно, сам факт использования торсионных машин в Средние Века не является окончательно установленным и общепризнанным. Сохранившиеся документальные свидетельства того времени слишком неопределенны, лишены технических деталей и могут трактоваться по-разному. Даже в тех немногих случаях, когда торсионный принцип действия изображенных на миниатюрах машин не вызывает сомнений, остается неясным, изображения ли это действительно существовавших средневековых машин или фантазия художника, в меру способностей пытающегося проиллюстрировать произведения античных авторов. Жан Лебель выдвигает очень убедительные аргументы в пользу своей точки зрения (такие, как факты закупки большого количества конского волоса для изготовления спрингалдов), но все-таки они носят косвенный характер и не могут заменить прямых и однозначных упоминаний в письменных источниках. Сложность трактовки средневековых источников видна уже из неопределенности самого термина "спрингалд". Буквально это слово означает "прыгун" или "скакун" и не содержит никакого указания на принцип действия. Примерно передать вкладываемый в этот термин технический смысл можно выражением "станковое устройство среднего калибра для прицельной настильной стрельбы", но перечисленным свойствам отвечают минимум три типа механических метательных машин. Известные исследователи конца XIX века Эжен Виолле-ле-Дюк и, вслед за ним, Ральф Пейн-Галлвей понимали под спрингалдом устройство в виде установленной вертикально упругой доски, отгибаемой назад и затем ударяющей по снаряду, обычно стреле, установленному на опоре ("рутта" или "пружинная метательная машина"). Эта точка зрения жива до сих пор. Многие другие полагают, что спрингалд – одно из названий обычного большого станкового арбалета. Наконец, Лебель понимает под спрингалдом торсионную машину. Вполне вероятно, что все три вида устройств могли называться одним и тем же словом "спрингалд". Более того, когда такие метательные машины были заменены используемыми для тех же целей пушками, последние сохранили название "спрингалд", продержавшееся до XVII века. Такая идентификация по назначению или внешним признакам, а не по принципу действия, вообще характерна для средневекового мышления. Не только "спрингалд", но и "перьер", "рибодекин" и даже русско-персидский "тюфяк" могут обозначать как механическую метательную машину более раннего времени, так и сменившее её пороховое орудие того же назначения. Надо отметить, что в начале книги Лебеля встречаются спорные и даже необоснованные утверждения. Так, он явно недооценивает гравитационные метательные машины (требюше), считая их уступающими по дальнобойности спрингалдам и арбалетам. По его мнению, требюше способны метать только 15-20 кг снаряды на расстояние не более 160 м. При этом он ссылается на ранние опыты Рено Беффейта в 1987 г. и Хансена в 1990 г. Однако с тех пор те же Беффейт и Хансен далеко продвинулись в своих исследованиях (см. статью о требюше). Сохранились и средневековые документальные свидетельства о требюше, способных метать камни весом 200, 300, 400 фунтов. Более чем спорно и его утверждение, что термины petraria и pierriere (то есть "камнемет" на поздней латыни и французском соответственно) могли обозначать не только требюше, но и торсионные стрелометы. Так, он ссылается на сообщение, согласно которому petrariae, защищавшие Константинополь в 1203-4 гг., стреляли по крестоносцам grandesme quarriaus, "огромными болтами". Однако и в известной "Записной книжке" Виллара д’Онкура, содержащей чертеж основания огромного требюше, его снаряды названы fleke, т.е. "арбалетные стрелы". Поэтому предполагают, что привыкшие к арбалетной терминологии средневековые "инженеры" могли называть так любые снаряды, метаемые из машин, даже круглые ядра. Сомнительны и утверждения, что приобретение большого количества верёвок для petrariae свидетельствует об их торсионности (например, приобретение в 1202 г. распоряжением Филиппа-Августа 400 веревок для petraria turquesa, "турецкой петрарии", в замке Шинон, и 50 пар веревок и 200 кусков веревки для 2 petrariae и 2 manguenelli в замке Фалез). У требюше из веревок делались не только различные канаты, но и праща, одна из самых быстроизнашиваемых деталей. Более обоснованно утверждение Рено Беффейта, что термин "петрария/пьерьер" употреблялся для требюше с тяговыми веревками, а "мангонель" – для требюше с фиксированным противовесом. Столь же необоснованно и утверждение, что применение в одном документе терминов petraria/pierrier, manguenel и trebuchet для очевидного обозначения разных типов машин доказывает торсионность "петрарии/перьера". По утверждению вышеупомянутого Беффейта, термин "требюше" первоначально использовался только для гравитационных машин с подвешенным противовесом, и только впоследствии стал обозначать "гравитационную метательную машину вообще". Впрочем, эти отдельные перехлесты не должны заслонять серьезность основных аргументов Лебеля, тщательно изучившего французские и немецкие источники. Особую ценность представляют исследованные Лебелем архивы Ватикана времён "авиньонского пленения" пап. Примечательна и созданная Лебелем рабочая модель спрингалда, которую отличают простота и, в то же время, продуманность устройства, возможность изготовления всех её составных частей с использованием только средневековых технологий. Если сравнивать модель Лебеля с существующими реконструкциями античных торсионных машин, например, с псевдо-Героновой хейробаллистрой, изготовленной Дитвульфом Баатцем, можно отметить более эффективные и долговечные натяжное устройство и спусковой механизм спрингалда. В то же время торсион в реконструкции Лебеля просто привязан к раме, что исключает его дальнейшую подкрутку по мере износа, тогда как античные машины использовали специальное закручивающее устройство – вращающуюся в отверстии рамы чашку-"модиолус". Впрочем, нельзя исключать, что более сложное строение средневекового торсиона (в виде продуманного переплетения веревок) замедляло его износ и делало не столь необходимой дополнительную подкрутку в полевых условиях. Во всяком случае, эффективность каждого из методов нельзя однозначно определить посредством чисто теоретических рассуждений, а можно установить только практическими исследованиями. Далее идет слегка сокращенный перевод текста Ж. Лебеля. 1. Терминология. Термин "спрингалд" впервые появляется в 1249 г. в связи с подготовкой крестового похода короля Людовика IX Святого. Тогда потребовалось построить balistarum silvestrarum vel spingardarum. Тот факт, что писцу потребовалось объяснить термин spingardае словами "деревянная баллиста", свидетельствует, что это была какая-та новая для Франции машина. Слово spingardа происходит из Италии (поскольку совпадает с итальянским обозначением спрингалда), в южной Франции исказилось в spingalа, во владениях Габсбургов (Швабия, Верхний Эльзас, Швейцария) превратилось в Springolffen. Впрочем, в Швейцарии термин Springolffen использовался параллельно с французской версией того же слова espingalles. Во Франции первоначальный итальянский термин spingardа превратился в espingale, а потом в espringale, очевидно, по созвучию с глаголом espringuer, "прыгать" на средневековом французском языке. Этот же французский термин использовался вплоть до 1425 г. на территории Бельгии, Англии и Шотландии. Впервые термин espringale появляется во Франции в 1258 г., когда оборона города Реймса обеспечивалась различными ingenia ("машинами"), в том числе и "называемыми эспрингалями" ("quae dicuntur espringales"). В Аугсбурге, Нюрнберге, Тюрингии, Бранденбурге и на восток вплоть до Бреслау (Вроцлава) и владений Тевтонского ордена подобные машины именовались Selbschoss ("зельбшосс"). Так, например, в Аугсбурге в 1372 г. городской совет приобрёл "Tausend Claufter herinsail zu den Selbschozzen", т.е. "1700 м конского волоса для спрингалдов", установленных над воротами и на башнях города. Генерал Ратген, который опубликовал этот документ в 1928 г., увидел в Selbschoss искажение слова Seilgeschutz, "веревочная артиллерия". Более того, он утверждает, что в баварском глоссарии XI века слово balistae переведено как Selbschoz, очевидно, родственное Selbschoss. Впрочем, так могли называть любую машину, использующую веревки. В Западной Германии, в Аахене, Трире, Франкфурте-на-Майне, Кёльне и во всех ганзейских портах вплоть до Ревеля метательные машины для настильной стрельбы известны как Notstalle, иногда испорченное в Noytstelle. Так, в 1346 г. "конские волосы и хвосты" (crinibus et caudis) были закуплены в Аахене для оснащения "20 спрингалдов" (viginti noytstelle), установленных на воротах и башнях города. Документ 1355 г. о разделе имущества между наследниками семьи Лихтенберг, державшей земли в Эльзасе, упоминает четыре Notstelle или Springolfe, чем подтверждается, что Notstelle – это именно спрингалд. Ратген, который приводит все вышеупомянутые факты, установил также, что слово Notstelle происходит от "ремонтного станка" (noten="чинить", stelle="стойло") для подковки быков, имеющего форму параллелепипеда и напоминающего раму спрингалда. В Испании оружие такого рода именовалось algarrada; такие машины участвовали в обороне Толедо в 1220 г. Происходит оно от арабского названия баллисты. 2. Сохранившиеся иллюстрации. К сожалению, иллюстраций, показывающих спрингалд, сохранилось мало и точность их находится под вопросом. Старейшей из них, вероятно, является рис. 1 из рукописи "Романа об Александре" (Romance of Alexander, 1338-44 гг.). Устройство установлено на колесики для быстрого передвижения на короткое расстояние, например, от бойницы к бойнице, имеет винтовое устройство натяжения и большой ворот. Впрочем, размеры могут быть искажены. Спусковое устройство – поперечный зацеп, как на античных баллистах, а не обычный для средневековых арбалетов "орех". Художник или не сумел, или не захотел нарисовать торсионы и спусковое устройство точно. Следующий рис. 2 принадлежит Конраду Киезеру, ок. 1400 г., когда такое оружие уже выходило из употребления. Рисунок cлева вверху сопровождается текстом: "железный язык Звуконосца (Sonifer) освобождает снаряд, устремляющийся в полёт; веревка с зацепом тянет назад тетиву (cordue fourchue); выпущенный снаряд имеет дальность четверть римской мили (369 м); поражённые люди гибнут, дома разрушаются". Однако тут баварец Конрад Киезер, склонный к скрытности и мистицизму, избегает рисовать торсионы и спусковой механизм. Вероятно, будучи суеверным, как и все его современники, он избегал открывать слишком многое об "ужасных военных машинах" из опасения вызвать репрессии со стороны связанных с ними злых духов. Скорее всего, именно суеверия и секретность препятствовали широкому изображению таких устройств, спрятанных в казематах надвратных башен и доступных ограниченному кругу людей. На рис. 2 (справа), видимо, изображен вид сверху торсиона (вверху), плеча (справа) и оттягивающей плечо веревки, наматываемой на двухколенный рычаг. Рисунок сопровождается латинским текстом: "Сонифер действенен, тянут, вращая ворот, снаряд вылетает и губит всё живое". Сонифер – имя, данное торсиону. Другая рукопись "Беллифортиса", после объяснения, почему оружие называется Sonifer, заканчивается словами: "кусты тянет вперёд, когда производится выстрел". Под "кустами" (Hagen) здесь подразумеваются торсионы из ворсистых верёвок (см. рис. 16). Рис. 2. Части спрингалда, Конрад Киезер, "Беллифортис"

Наиболее полный рисунок спрингалда принадлежит итальянцу Роберто Вальтурио и датируется 1454 г., когда это оружие уже вышло из употребления (рис. 3). Устройство установлено наверху укрепления, справа изображен винт устройства натяжения. Торсионы навиты на каркас в виде ящика. Хорошо видно, что торсионы состоят из переплетенных веревок. В них вставлены два плеча, соединенные тетивой. Каких-либо поясняющих текстов к этому рисунку нет. Рис. 3. Спрингалд на укреплении

Еще на пятьдесят лет позднее рисунок Леонардо да Винчи, также без какого-либо поясняющего текста. Здесь каркас почти квадратный, поэтому торсионы длиннее и мощнее (рис.4).

К 1588 г. относится рисунок Агостино Рамелли, изображающий гигантский спрингалд также ящичной структуры. 3. Устройство. При изучении этих рисунков сразу бросаются в глаза отличия от римских баллист: иные плечи, корпус, устройство натяжения. У римских машин взведение производилось посредством длинного рычага (гандшпуга). Прогресс металлургии в Средние Века позволил использовать для взведения спрингалдов длинный винт, и тем самым задействовать более мощные торсионы. В свою очередь, это потребовало более прочной рамы. Другим усовершенствованием был роликовый затвор, удерживавший и спускавший тетиву, способный выдержать очень высокое давление тетивы и, в то же время, обеспечивавший плавный спуск без потери точности стрельбы. С точки зрения воссоздания формы и размеров спрингалда наиболее ценны рисунки 1 и 3, а также имеющиеся сведения о размере ролика ("ореха"), болтов и позиций для стрельбы. Интересную информацию даёт и рабочая модель. Можно предположить, что спрингалд средних размеров имел раму около 2 м длины, 1,5 м ширины и 1,5 м высоты, не считая длины максимально выдвинутого винта (с ним длина достигала 4 м) и наружного размаха плечей лука (тогда ширина достигает 3 м). Таковы были размеры большинства спрингалдов, что облегчало их ремонт, замену и обеспечение болтами. Использовались также grandes espringales ("большие спрингалды") и petites espringales или espringalettes ("малые спрингалды"), но в источниках они упоминаются очень редко. Рамы предпочитали делать из буковой древесины, особенно в Германии. В Авиньоне использовали вяз и дуб. На машины ставили клейма владельца, например, в Аахене – дракон с двумя малыми ангелами. Торсионы античных машин делались из жил, то есть связок и сухожилий животных (обычно шейных и подколенных), изредка из человеческих волос. Торсионы спрингалдов делались из волос, полученных из грив или хвостов лошадей, в редких случаях из бычьих хвостов. Это избавляло от необходимости убивать животных. Кроме того, жилы, в отличие от конского волоса, нуждались в обработке и смягчении перед использованием. Особенно способствовало данному переходу изобретение прядильного колеса около 1250-80 гг., что позволило свивать конский волос в веревки быстро и дёшево. Во многих документах упоминается приобретение огромного количества конского волоса (сотни килограммов) для спрингалдов; например, в 1348 г. Авиньонский папа приобрёл 6 quintal cordas de pilis pro spingal, а в 1356 г. еще 864 livres of piles; в 1358 г. город Дижон (столица Бургундии) закупил 1220 фунтов poyl de couhes de chevaul pour garnir les espringoles ("конского волоса для обеспечения спрингалдов". Подобным образом в Германии закупал crinibus et caudis ("волосы и хвосты") Аахен в 1346 г., crinibus ad noitstelle ("волосы для спрингалдов") – Росток в 1362 г. После закупки конский волос мыли, как в Авиньоне, где в 1355 г. женщина (mulier) делала это для папских спрингалдов; в Аахене в 1346 г. его мыли в горячей воде. Вычищенный волос прялся. В 1383 г. в Артуа были приобретены три связки "спрядённого конского волоса для спрингалда. Затем нити свивались в веревки при помощи устройства, изображение которого сохранилось в манускрипте 1380 г. и которое называлось в Авиньоне tortoyriera, когда в 1348 г. делались cordarum de pilis pro spingalis ("веревки из конского волоса для спрингалдов"). В 1368 г. в Бапоме "новые веревки" для "спрингалдов замка" делались из "нити конского волоса, приобретённой в Камбре; 1300 "мер" (2200 м) конского волоса для спрингалдов (Clаften Heren Seyle zu Noitstellen) были приобретены во Франкфурте-на-Майне в 1300 г.; в Аугсбурге в 1372 г. – 1000 мер веревок из конских волос. Затем эти веревки переплетались вместе, как показано на рисунке Вальтурио (рис. 3) и подтверждено сообщениями из Аахена, где в 1346 г. записаны расходы на fluchten (переплетение) ранее приобретенного конского волоса, и из Ростока, где на латыни упомянуты расходы ad nendum (на завязывание узлами, переплетение) конского волоса для спрингалдов (ad nostalle). Целью этого плетения было уберечь конский волос от ослабления, процесс, известный минимум с 10 века, когда малые ballistas делались из "переплетенных жил". Торсионы изготовлялись не только для новых спрингалдов, но еще чаще – при ремонте старых, или же, как в 1355 г. во Франции, чтобы remettre le poil sur les bras d’une springalle pour doubte du roy d’Engleterre quand il passa devant Saint Omer ("заменить волос на плечах спрингалда из страха перед королем Англии, когда он проходил мимо Сен-Омера"); подобным образом в 1364 г. в Лилле некий артиллерист rembrache et rekerke le poil d’une espringalle ("отбирает всё еще пригодный для использования в спрингалде конский волос и добавляет дополнительный"); во Фландрии торсионы называли wames из-за их сходства с факелом, сделанным из скрученной соломы, wamaille. Это была трудная работа. Оба торсиона должны состоять из точно одинакового количества конского волоса и находиться под одинаковым напряжением. В этом случае при выстреле плечи движутся с одинаковой скоростью, посредством соединяющей их пеньковой тетивы придавая импульс снаряду, так что он летит прямо, не отклоняясь ни влево, ни вправо. Затем плечи закреплялись в торсионах при помощи веревок из конского волоса, причем с небольшим, тщательно выбранным наклоном, так, чтобы спущенная тетива передвигала снаряд без уклона вниз. Для вышеуказанных средних размеров рамы и исходя из опыта, полученного при создании рабочей модели, можно определить, что каждый из двух торсионов должен иметь длину около 1,3 м, диаметр 160 мм и вес 7 кг. Чтобы увеличить импульс, в очень редких случаях создавали "двойные спрингалды", то есть с двумя парами торсионов. Два плеча, вставленные в торсионы, имели от 700 до 800 мм длины; в Авиньоне их делали из древесины грецкого ореха. На старинных рисунках показана только одна тетива между плечами, но эксперимент показал, что после натяжения её невозможно переместить в паз роликового затвора. Поэтому пришлось добавить вторую тетиву: сначала винт с крюками натягивает вспомогательную тетиву, ослабленная основная тетива легко кладется в паз ролика, затем вспомогательная тетива ослабляется и убирается, а нагрузка передается на основную тетиву. Рабочая модель спрингалда и процесс натяжения показаны на рисунках 5, 6 и 7. Чтобы облегчить работу, винт предварительно смазывается жиром. Чертежи рабочей модели спрингалда показаны на рисунках 8 и 9. Рис. 5. Модель спрингалда, построенная в пропорции 1:5 На полу слева – две тетивы, справа – два болта. Проект, постройка и фотография Ж. Лебеля.

Рис. 6, 7. Натяжение спрингалда Вверху – до натяжения, с уже установленными двумя тетивами. Внизу – после натяжения с использованием винта, с основной тетивой в выемке роликового затвора и с вспомогательной тетивой, натянутой крюками винта. Проект, постройка и фотография Ж. Лебеля.

Рис. 8, 9. Пуск болта Вверху – вспомогательная тетива снята, крюки отведены назад и болт помещён на направляющую. Внизу – разрез роликового затвора, показывающий спусковой механизм. Проект, постройка и фотография Ж. Лебеля.

Рис. 10. Виды сверху и сбоку реконструкции спрингалда Проект и чертеж Ж. Лебеля.

Рис. 11. Виды спереди и сзади реконструкции спрингалда. Проект и чертеж Ж. Лебеля.

Усилие натяжения, достигаемое в спрингалдах, со временем увеличивалось, пока не достигло примерно 1800 кг благодаря применению винтового ворота. Такой механизм обеспечивает полное натяжение, когда два человека прилагают на его рукоятки усилие примерно по 20 кг. Самое раннее известное упоминание винтового ворота относится к 1345 г., когда в Кагоре (Франция) один свидетель, никогда ранее не видевший такое устройство, записал: "сделали военную машину, называемую "эспингола", насколько я мог понять; это было устройство... с многими винтами и винтовыми воротами". В 1348 г. в Авиньоне "кузнец по железу" (ferraterio de ferraturis) изготовил и продал папе "вертел с двумя крюками для спрингалда" (i verrolhyera cum ii aspis pro i espingola). Натяжной винт за отдаленное сходство именовался "вертелом", а крюки на нем – "аспидами" (за сходство с маленькими змейками). Вальтурио (рис. 3) и Рамелли нарисовали винтовые механизмы с системой удержания и спуска триггера, которая кажется не слишком жизнеспособной и определённо мало использовалась, поскольку преимущественно спрингалды снабжались роликовыми затворами. Натяжение винтовым механизмом занимало около двух минут, что значительно больше, чем максимум дюжина секунд при натяжении арбалета с помощью haussepied ("оспье", буквально "высоконожка", стойка-рычаг). Винтовой ворот имеет длину около 2 м и весит примерно 30 кг, поэтому вероятно, что он неразрывно встраивался в спрингалд. Конструкция его проста, но производство требовало большой тщательности и искусства. Эффективность спрингалда зависит от четырех составных частей: крепкой рамы, сильных торсионов, эффективного механизма натяжения и надежной системы удержания и спуска тетивы. Последней стал роликовый затвор ("орех"), появившийся не позже XI века. При сохранении должной надежности роликовый затвор превосходил предшествующие системы спуска при помощи крюка по лёгкости использования и точности стрельбы, поскольку спуск оказывался более плавным и направление силы точнее совпадало с осью стрельбы. Ролики для спрингалдов делались из металла, поскольку должны были выдерживать очень большую нагрузку. В Авиньоне в 1348 г. были сделаны и проданы папе два "ореха" (nucibus spingalarum) для двух спрингалдов, изготовленных в этом году. После отливки в форме металл полировался (bruniendis). В 1372 г. медный "орех" (kupfrin Nuzz) был сделан в Аугсбурге за 10 шиллингов, через два года сходная сумма (3 alde gross, или 12 шиллингов) была заплачена городом Франкфуртом за "отливку ореха" (umb noez formen) "для спрингалда на Фредебергских воротах" (zu eyne Noitstelle uff Fredeberger porthen), весом 4,5 кг, диаметром 120 мм и толщиной 50 мм. Спрингалды стреляли преимущественно болтами, причем "болты для спрингалдов" отличались от "болтов для пушек" своей уплощенной задней частью, чтобы удобнее вставляться в канавку роликового затвора, тогда как задняя часть "болтов для пушек" была цилиндрической. Болты обеих типов были найдены в замке Эльц, Германия. Из экспериментов с рабочей моделью и расчётов можно вывести, что нормальный болт среднего спрингалда был 700-800 мм длины, с древком 40-50 мм диаметром и весом около 1,4 кг, но были и "большие болты" для особенно больших спрингалдов. Древко делалось из бука, дуба или, в Авиньоне, из fan (сокращение от fanabrega, "крапивное дерево" на провансальском языке, цельтис западный); в 1358 г. папа купил его более тонны, чтобы "делать болты для спрингалдов и арбалетов с воротом" (pro faciendo guerrotos spingalarum et balistarum de turnis). Цилиндрическая форма этих болтов, с конусообразным навершием, достигалась обработкой на токарных станках того времени, сперва в одну сторону, потом в противоположную. Чтобы обеспечить прямую траекторию, болты "оперялись" двумя или тремя лопастями из латуни или луженого (покрытого оловом) железа (arain, micaille d’arain или foliis ferri estanhis), вырезанных из листов ножницами, обработанных "железным инструментом для сгибания оперений для болтов" (estancelle de fer pour ployer pennes pour garrot) и прибитых к древку "гвоздиками для оперения болтов" (petis clous pour empenner garros). Коническое навершие древка вставлялось в патрубок наконечника, имевшего различные формы. Наиболее распространенным был заострённый четырехгранный наконечник (quarriau de garrot), эффективный против легкого защитного снаряжения типа кольчуги. Для поражения лошадей, защищенных стальными пластинами, в Авиньоне использовался "цветок болтов" (floris guerrotorum), см. рис. 10 и 11. В мирное время железные детали заботливо защищались от ржавчины, отделялись от древка, "помещались в известь" (entremeley en dedans de la chault). Иногда спрингалды метали и камни, как, например, в Турне в 1340 г. согласно "Хроникам" Фруассара, или даже "несколько снарядов одновременно". Однако это было исключением, поскольку требовало существенной переделки оружия (надо также иметь в виду, что "спрингалдами" могли именоваться и иные машины, отличные от вышеописанного торсионного устройства – прим. перев.). Рис. 12. Реконструкции болтов Вверху – наконечник с одним острием. Внизу – наконечник с четырьмя остриями. Фотография Ж. Лебеля.

Рис. 13. Болты

Рис. 14. Возможные воздействия болта

Во время раскопок в Папском дворце в Авиньоне был найден ящик с наконечниками болтов и с железными плоскими кольцами, насаживаемыми на них (см. рис. 12). Очевидно, эти кольца были предназначены для того, чтобы болт не скользил по выгнутой пластинчатой броне, теряя из-за этого значительную часть энергии. Сохранилась также запись от января 1358 г. о закупке floris guerrotorum. 4. Стоимость. Как мы видели, бухгалтерские книги Апостолической палаты в Авиньоне содержат много деталей об устройстве спрингалдов; они также дают и некоторое представление об их стоимости. Так, в 1346 г. один был продан папе за 27 livres tournois 12 sous ("27 турских ливров 12 су", около 5 с половиной английских фунтов того времени – прим. перев.). Но в 1348 г. папе пришлось заплатить уже 35 livres tournois 4 sous 1 denier за другой новый спрингалд, то есть цена выросла примерно на 30%, вероятно, в связи с эквивалентным ростом зарплаты, вызванным нехваткой рабочей силы после эпидемии чумы, опустошившей Авиньон в начале того же года. И в 1346, и в 1348 гг. цена спрингалда была эквивалентна 6-месячному заработку неквалифицированного рабочего. Более того, имеется и информация о стоимости отдельных частей спрингалда: рама – £22 16s 3d; "орех" – £4 17s 6d; мелкий инструмент – 11s 10d; 40 кг веревок из волоса – £4; 1,5 кг пеньковых веревок – 15s 10d; 32-кг железный винтовой механизм, или verrolbyera – £20s 3d; жир и воск – 1s 2d. В изготовлении спрингалда участвовали различные цеховые мастера – плотник, литейщик, кузнец, канатчик, причем, как ни удивительно, плотник оплачивался намного лучше остальных – на него одного пришлось 62% всей суммы. Это может объясняться тем, что плотника иногда называют magister springalarum ("мастер по спрингалдам"). Именно ему очень часто поручались подряд в целом и последующий ремонт; иногда он был связан с нанимателем пожизненным контрактом: так, в Веймаре, плотник Хейнрих согласился строить по одному Notstale в год для города. Цена спрингалда была, безусловно, не очень высокой, но следует помнить, что по меньшей мере по одному такому устройству было над большинством ворот города и на некоторых башнях, и что их надо было охранять, проверять, разбирать, вновь собирать и перемещать с места на место. В совокупности это создавало значительные расходы, которые жители города соглашались нести, поскольку были убеждены в полезности этого оружия для своей защиты. 5. Применение. И в самом деле, до 1370-х гг. спрингалд был наиболее мощным оружием с низкой траекторией. Хронисты того времени не упускали возможности похвастаться его достоинствами; например, "спрингалды, эти машины, полные надежды, столь исключительные ...атакуют издалека, докучают, изводят, превосходные и с которыми всегда легко быть победителем". Фруассар рассказывает, как в 1358 г. "человек был случайно поражён болтом спрингалда, который пробил его насквозь и убил его". Если противнику случалось идти плотной колонной, один и тот же болт мог пробить несколько человек подряд; это случилось с фламандцами в сражении при Мон-ан-Певель в 1304 г., когда болт из французского спрингалда пробил 4 или 5 человек насквозь. В Генте в том же году эти "ужасные военные машины... пускали очень большие стрелы, которым не могла противостоять никакая броня и которые бойцы обычно называли спрингалдами". Как самые мощные, эти машины обычно назывались первыми в инвентаризационных описях городов и замков; так, в городской описи Монтобана за 1346 г.: "Во-первых, спрингалды". Эти машины, бесспорно, "атаковали издали", но дальность в 370 м, указанная Конрадом Киезером, по-видимому, является преувеличением. Из своей обычной позиции над воротами или на башне, с высоты примерно в 20 м, спрингалд мог послать болт весом 1,4 кг под углом +15° на расстояние около 180 м (см. рис. 13). Это расстояние больше, чем дальнобойность вражеского требюше (только при настильной стрельбе с наибольшей стенобитной эффективностью; максимальная навесная дальнобойность требюше может превышать 300 м – прим. перев.), что позволяет создать значительные помехи работе этого оружия. Более того, болт поражает цель с такой силой, что ни один рыцарский доспех не может выдержать такой удар, особенно, если наконечник болта специально сконструирован для этой цели. Рис. 15. Траектория спрингалда Прогнозируемая траектория спрингалда или тяжелого арбалета. Типичный выстрел из этого оружия с высоты 20 м и под углом +15°. При начальной скорости около 50 м/с их дальнобойность будет более-менее одинаковой. Рисунок Ж. Лебеля.

Спрингалд, мощное и дальнобойное оружие с настильной траекторией, предназначен в первую очередь для обороны городов, а не изолированных замков, как правило, находящихся на возвышенных, укрепленных самой природой местах и не имеющих обычно в своих ближайших окрестностях достойных спрингалдов целей. Из-за своего веса (около 150 кг), размеров, уязвимости для вражеских атак и плохой погоды, они редко использовались в полевых сражениях; иногда такое применение приводило к их потере, как у французов при Мон-ан-Певель в 1304 г. В начале битвы два спрингалда "уничтожали и убивали" всё в пределах своей дальности стрельбы; видя это, люди из Ипра, которые получали эти удары, контратаковали и "перерезали веревки этих военных машин и сломали их". Немного раньше и в том же районе, у Пон-а-Венден, фламандцы из предосторожности построили "деревянную башню" для защиты своих спрингалдов. Подобным образом, в связи с осадой Кале в 1347 г. Фруассар записал, что король Англии приказал "построить [из дерева] высокий и большой замок… на берегу моря и хорошо оснастить его спрингалдами". Но многие другие документы свидетельствуют, что такие временные деревянные строения вне городов были довольно редки. Напротив, спрингалды, поставленные на укрепления из кирпича или камня, представляли собой стандартный элемент обороны большинства городов западной Европы (опубликовано примерно 80 сохранившихся документов из 75 европейских городов с середины XIII до конца XIV века, подтверждающих наличие у них спрингалдов – прим. Ж. Лебеля). Из той же самой документации следует, что в городах спрингалды размещались над большинством ворот и, реже, на некоторых башнях. Часто помещение для спрингалдов находилось не непосредственно над воротами, а этажом выше, поскольку внутреннее пространство первого надвратного этажа было занято опускной решеткой. Помещение это должно было быть достаточно просторным, учитывая размах плечей спрингалда и выдвижение винтового ворота. Назначение таких спрингалдов очевидно – обстрел подступов к воротам, а часто и моста перед воротами. Спрингалды на башнях обычно предназначались для фланкирующей стрельбы вдоль стен. Так, например, в Биуле была una espingola sobre la tor davan lo forn ("спрингалд на башне перед пекарней"); сразу за рекой Авейрон. Исследования развалин замка показали, что эта машина помещалась на самом верху башни, под крышей. В других башнях спрингалды размещались ниже, например, в замке Бофор-ан-Валле, где окно было сделано "не слишком высоко и было широким, чтобы стрелять из спрингалда на большое расстояние и на большую ширину". На башне ли, или над воротами, спрингалды были всегда укрыты от непогоды, чаще всего крышей. Именно так было в Гамбурге, где в 1357 г. отремонтировали крышу, под которой был установлен Notstale; в Кёльне в 1373 г. были куплены черепица, шифер и panno lineo, вероятно, кровельная дранка (тонкие доски) для того, чтобы укрыть Notstallen. Также и в Каркасонне, где в 1298 г. были внесены в опись fustam de duobus springallis ("деревянные конструкции для двух спрингалдов"), это оружие находилось под крышей, над "Воротами графского замка" ("Порт дю Шато Конталь") и над "Нарбоннскими воротами" ("Порт Нарбонэз"), причем их бойницы-щели находились на высоте 13 и 22 м над землей, что позволяло стрелять поверх барбиканов (предмостных укреплений). Но в других укреплениях, где верхний уровень состоял из каменного свода, поставленные на него спрингалды накрывались специальными укрытиями, изготовленными в соответствии с их размером. Их называли Springalhusen ("лачуги для спрингалдов") во Фландрии, truben ("большие сундуки") в Германии и banquis ("укрытие") в Авиньоне. Иногда для спрингалдов устраивали еще и дополнительное возвышение для увеличения дальнобойности. Вероятно, именно это имели в виду, когда строили привратное укрепление Фор Сен-Андре на утесе над одним из рукавов Роны в Вильнёв-лез-Авиньон. Посередине его обширной платформы была построена небольшая прямоугольная башня; в ней могли разместиться три спрингалда, один внизу на дощатом настиле под каменным сводом, два других вверху, под крышей. Они посылали свои болты через бойницы на высоте 21 и 25 м над землей (см. рис. 14). Другой пример сводчатого каземата, укрывающего спрингалд не только от непогоды, но и от града камней, выпускаемых осадными машинами вроде требуше – обширная центральная камера в воротах Ля Гардетт ("Сторожевые", "Караульные") в Эг-Морте, где, под массивным каменным сводом и из-за стены толщиной 1,2 м, спрингалд мог стрелять через бойницу на высоте 12 м. Рис. 16. Ворота в Вильнёв-лез-Авиньон Ворота в Вильнёв-лез-Авиньон, до неправильной "реставрации". Наверху бойницы, которые могли использоваться для спрингалдов. Фотография Э. Лефевр-Понтали.

Обычно спрингалд обслуживался двумя людьми, которые время от времени проверяли его. Так, в Лилле в 1340 г. звонили в bancloke, приглашая echevins ("эшевенов", городских советников) наблюдать за стрельбами (vir trere) из спрингалдов. В крупных городах их строили, ремонтировали и снабжали всем необходимым в арсеналах: в Авиньоне была camera spingalarum infra palatium apostolicum ("комната спрингалдов в папском дворце"), ключ от которой имел только custodia armorum ("хранитель оружия"). Обеспечивающие оборону этого дворца спрингалды были поставлены на rotas (колёса, см. рис. 1), так что их можно было перекатывать на короткие расстояния, или легче нацеливать, но для передвижения по дорогам они не предназначались. Впрочем, иногда случалось, что эти тяжелые и громоздкие устройства отправлялись путешествовать. В 1324 г., когда "Тринадцать", как звали членов городского совета Меца (в Лотарингии), решили построить "машины, которые тогда назывались "спрингалдами"", они указали, что это оружие должно предназначаться не только "для обороны города", но также для "использования снаружи". Подобным образом Фруассар записал для 1340 г., что люди Валансьена также решили вывезти свои машины из города и для этого поместили "два спрингалда на повозки"; также и в 1382 г. люди Гента "вышли из города с повозками, нагруженными осадными машинами, и атаковали стены города Брюгге камнями, метаемыми спрингалдами" (Надо учитывать, что "спрингалдами" могли называться и машины другого типа, и даже пушки – прим. перев.). Но уже в конце XIV века эта торсионная артиллерия, после столетий успешной службы, начала постепенно оттесняться и заменяться огнестрельным оружием, превосходящим по дальности и мощности. Во Франкфурте-на-Майне в 1391 г. не было ни одного работоспособного Notstal, и в 1427 г. их роликовые затворы были переплавлены на горны. В бельгийском Монсе в 1406 г. всё еще оставалось "много спрингалдов от прошлых времён", но было решено пустить их на слом, поскольку "уже долгое время, как было сказано, не было никаких оснований их сохранять, потому что они занимали место и имели мало ценности". В Дижоне (Бургундия) в 1433 г. отмечено наличие "винтового ворота для натяжения спрингалдов", но ввиду отсутствия самого оружия его сочли бесполезным. Напротив, швейцарцы долго сохраняли верность своим Springolfen. В 1419 г. жители Базеля позволили себе роскошь приобрести одну такую машину и в 1431 г. оборону Фрибура всё еще обеспечивали 18 спрингалдов в дополнение к 25 пушкам. В инвентаризационной описи Бастилии, около Парижа, в 1435 г. упомянуты несколько espringalles (спрингалдов), но писец счёл необходимым добавить, что это были canons de cuivre (пушки из меди), чтобы избежать неправильного понимания приведённого им слова. Это означает, что, в соответствии с давно установившейся практикой, название старого оружия было перенесено на новое. 6. Проблема существования торсионных машин в Средние Века. Поскольку изучение таких машин находилось в полном пренебрежении на протяжении долгого времени, особенно во Франции, неудивительно, что историки, обнаружившие их имена в средневековых документах, не могли дать им удовлетворительного объяснения. Наиболее осторожные из них старались воздерживаться от однозначных утверждений, но другие игнорировали риск ошибки и без малейшей проверки повторяли то, что было опубликовано до них, превращая гипотезы в аксиомы. К числу последних относился Луи-Наполеон Бонапарт, будущий Наполеон III, который написал свои "Исследования о прошлом и будущем артиллерии" во время своего вынужденного пребывания в Англии. Опираясь на мнения некоторых своих предшественников, он утверждал как доказанный факт, что "в Средние Века больше не было невробаллистической артиллерии" (то есть торсионных машин), несмотря на документальные свидетельства противоположного, собранные капитаном Фаве, которому он поручил завершить оставшиеся книги своей работы после того, как сам стал императором. После него генералы Дюфур, Кёхлер, Шрамм и Ратген ясно показали, что так называемая "невробаллистическая артиллерия" в Средние Века существовала, но только генерал Ратген попытался реконструировать спрингалд. К сожалению, он представлял его в виде римской баллисты. Чтобы поддержать свои не подтверждённые документально утверждения, Наполеон III прибёг к двум уловкам. Во-первых, он объявил, что слова espringoles или espringales, которые он нашёл в средневековых документах, означают "разновидность арбалета с воротом, не указав никакого документа, подтверждающего такое определение. Возможно, он прочёл книгу Эдмона Мартена (Martene, 1715, примечания к "Geneologia comitum Flandriae") в которой автор объясняет на латыни, что "спрингалд – военная машины, или разновидность баллисты" (espringale est machina bellica, seu balistae species). Слово balista в этом случае означает не "арбалет" (на средневековой латыни арбалет, действительно, именовался "баллистой" – прим. перев.), но торсионную "баллисту", машину для настильной стрельбы, бывшую в ходу у римлян. Подобное выражение использует и отец Даниэль в другой работе того же времени: "спрингалд был разновидностью баллисты". Второй уловкой Наполеона III были рисунки, которыми он иллюстрировал свою точку зрения. Обнаружив в книге начала XVII века рисунок большого арбалета на колёсах без какого либо текста, содержащего название этого устройства, он имел смелость в точности воспроизвести его в своей книге с подписью espringolle: в высшей степени эффективное мошенничество, поскольку этот рисунок, с небольшими изменениями, впоследствии многократно публиковался с той же подписью в множестве изданий, включая основную французскую энциклопедию Лярусс. Дальнейшее замешательство внёс известный архитектор Виолле-ле-Дюк, которому Наполеон III поручил реставрацию средневековых памятников. В своём "Толковом словаре французской архитектуры с XI до XVI века" он опубликовал рисунки того, что он считал средневековым оружием, и в том числе "арбалет с воротом". Согласно описанию, это устройство должно было иметь "два стальных плеча, проходящих через крепления из скрученных жил" и метать 5-м балку с железным наконечником на 50 м. Естественно, никаких доказательств существования столь невероятно мощного устройства автор не привёл. Тем не менее, в последующем этот рисунок многократно воспроизводился как нечто несомненно существовавшее, и порой с всё более фантастическими комментариями. Примером является Камиль Анлар, который не только воспроизвёл этот рисунок, но и приписал, что "большие арбалеты с воротом… были машинами подобными баллистам, caables или periers" и что они "были известны римлянам"! Это в точности противоположно истине. (Этот рисунок и сейчас присутствует на французских сайтах в Интернете, посвященных средневековой осадной технике – прим. перев.) 7. Эффективность. При весе снаряда в 1,4 кг, начальной скорости 50 м/с и силе натяжении 1800 кг, характерных для среднеразмерного спрингалда, потенциальная энергия составит 5750 дж, а кинетическая энергия снаряда – 1780 дж (КПД 31%). При стрельбе с нулевой высоты дальнобойность составит: при угле возвышения 5° – 45 м (макс. высота траектории 0,9 м), при 15° – 130 м (макс. высота 8,5 м), при 45° – 250 м (макс. высота 63 м). С высоты в 20 м: при 5° – 130 м (макс. высота траектории 20,9 м), при 15° – 180 м (макс. высота 28,4 м). С высоты в 80 м: при 5° – 225 м (макс. высота траектории 80,9 м), при 15° – 265 м (макс. высота 88,5 м), при 45° – 305 м (макс. высота 142,8 м). Компьютерное моделирование показало, что скорость полета болта почти не уменьшается по сравнению с начальной в момент попадания в цель. Если же стрельба ведется сверху вниз (с башни), то кинетическая энергия снаряда даже увеличивается примерно на 10%, до 2100 дж. Это эквивалентно энергии 40-кг болванки, летящей со скоростью 36 км/ч; даже если болт тупой и не пробьёт латы, его попадание вызовет тяжелейшую травму. Любопытно также, что пороховое оружие такого же предназначения превзошло спрингалд по "убойной энергии" между 1370 и 1380 гг. Приложение 1. Изготовление винта в литейной форме. Текст Жан-Клода Леблана, профессора сталелитейного дела, древних технологий и палеометаллургии. Техника литья зажимного или толкающего винта известна с X века н.э. До XII века использовались бронза или чистое железо, впоследствии – чугун первой плавки. Расплавленное железо получалось в большой шахтной печи, сильно вентилируемой мехами, движимыми гидравлической энергией Метод. Деталь изготавливается при помощи литейного метода, известного как "литейный шаблон" или la trousse. a) Делается винт из мягкого дерева, намазывается жирным веществом, салом или льняным маслом, потом покрывается толстым слоем мелово-песчаной глины. Затем это помещается вертикально в ящик и окружается плотно утрамбованным песком. b) Деревянная сердцевина (винт) удаляется и остаётся негативный отпечаток винта в глине. Остается только залить расплавленное железо в пустоту. c) Когда железо полностью охладится, глиняная форма разбивается и деталь очищается. Гайка изготавливалась посредством обратного литья от негативного отпечатка винта. Этот отпечаток заполнялся твёрдым песком, вокруг которого заливался расплавленный металл. Песок-сердцевина смешивался с льняным куделем, сухой соломой, коровьим навозом, льняным маслом и смолой. Этот состав был очень устойчив к тепловому воздействию литья и мог быть легко удален после полного охлаждения детали. Приложение 2. Торсионы из конского волоса. Дошедшая до нас информация об используемой в XIV веке технике недостаточна для того, чтобы определить, как прялся конский волос и как изготавливались торсионы для спрингалдов. Возможно, использовалось прядильное колесо того же типа, как и в XVIII веке, показанное в "Энциклопедии" Дидро (рис. 15). На рисунке оно изображено внутри пенькопрядильной фабрики, но оборудование такого рода могло использоваться и для прядения конского волоса. После прядения узкие верёвки из конского волоса скручивались. Один из концов двух или трёх таких верёвок зацеплялся за зубчатое колесо, которое затем вращалось в противоположном направлении. Так избегали спутывания верёвок между собой. Затем они заплетались; возможно, тем же способом, каким женщины заплетают свои косы, но из четырёх прядей вместо трёх (см. рис. 16). Рис. 17. Пенькопрядильная фабрика

Рис. 18, 19. Торсионы

#европа #средневековье #МетательноеОружие