Предыдущая публикация
🚂 Эволюция российских тепловозов от начала до наших дней
🚇 Тепловозы на железной дороге предназначены для перевозки грузов и совершения различного вида маневров, например, сцепки вагонов.
🚃 Владимир Ильич Ленин дал начало отечественному тепловозостроению в 1922 году. В довоенные годы машины часто модернизировались и тем не менее - смогли доказать свою высокую эффективность по сравнению с паровозами.
В 1956 году согласно директивам ХХ съезда КПСС начался повсеместный переход на прогрессивные тяги – количество паровозов сократили, а тепловозов и электровозов наоборот увеличили.В то время открыли множество заводов по выпуску этих тяговых машин. Сейчас тепловозостроение идет по курсу импортозамещения. Конструкторы стремятся создать тягачи, которые не будут зависеть от поставок из за рубежа.
Сейчас завершаются заводские испытания магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28 и заканчивается стадия сертификационных испытаний маневрового тепловоза ТЭМ23. Уже совсем скоро их введут в эксплуатацию.
А Вам интересна история железной дороги и тепловозостроения?
Следующая публикация
Нет комментариев