Сама же написала, что "не было богатых". Это самое главное для вас, завистников. А за попрошайничество в стране совдепии существовало уголовное наказание, штоб попрошайки не порочили светлый образ социализьмы.
Люди, которые построили страну и заводы, завистники? Ну и нечисть же ты. Или, может, все же за копеечку малую воспеваешь власть олигархата. Тогда удачи.
Точно… Раньше бедность и убогость были всеобщая… - всё у всех было примерно одинаково. А вот у тех, у кого что-то было- сидели и консьержки: и сигнализация была.
Да , дети бегали во дворах с кусками хлеба с маргарином или солью.. Вот такая бедность была… Сейчас дети ни печенье, ни пряники не едят… - ничем ее удивишь. Моя маленькая внучка высыпает конфеты из вазы на стол и играет ими… - НЕ ЕСТ.
милиарды людей никогда небыли в РОССИИ И ЖРУТ ТУ ПРОПАГАНДУ КОТОРОЙ ИХ КОРМЯТ а живущие в РОССИИ ВИДЯТ ТО ЧТО ЕСТЬ НА САМОМ ДЕЛЕ! А ТЫ ХОТЬ ОБОСРИСЬ НО РОССИЯ ЛУЧШАЯ СТРАНА.!!! АМЕРИКЕ И НАТО ХОХЛОВ НЕ ЖАЛКО. НА СВОЕЙ ТЕРИТОРИИ НАТО НЕ ВОЮЕТ ДАЖЕ ИЕСЛИ ОНИ ПОШЛЮТ СВОИ ВОЙСКА ТО ВОЕВАТЬ БУДУТ ТОЛЬКО НА ТЕРИТОРИИ УКРАИНЫ!НА ПРОПАГАНДУ РАБОТАЕТ ЦЕЛАЯ АРМИЯ СПЕЦИАЛЬНО ОБУЧЕНЫХ ЛЮДЕЙ И ОНИ ПОСТЯТ ЧТО ИМ В ГОЛОВУ ПРИДЕТ! И КАЖДЫЙ ЖРЕТ ТОЛЬКО ТО ЧТО ЕМУ НРАВИТСЯ! Зеленский обещал закончить противостояние за 2 недели в итоге тысячи убитых и покалеченных .ДА ЗДРАВСТВУЕТ РОССИЯ!!! СЛАВА ПРЕЗИДЕНТУ ПУТИНУ!!1
. ДА, ДА, ДА, Точны, хороши, авторитетны ваши слова, действительно, Я должен это честно признать. . Итак, пожалуйста, теперь вы тоже видите мой проклятый, обреченный, бедный, опустошенный, охваченный ужасом, окаменевший, доведенный до отчаяния, голодный, босоногий город и несчастных, замерзших людей, рабочих и пенсионеров в нем. . Как вы можете видеть, у тысяч пенсионеров нет даже двух носков, ни обуви .. .. . .
Масштабы строительства, удвоения и модернизации железных дорог в России, меня если честно, просто поражают. За 20 с лишним лет проложили почти 5000 км. Это в длину, как Китай или Канада. Новых путей около 1 500 км. Остальные это удвоение на Транссибе, БАМе и в других местах. То есть рядом с уже готовыми дорогами проложили дополнительные ветки. Итого у нас за 20 лет построили практически еще один БАМ. И это ещё не всё, сейчас в стадии строительства несколько важных проектов, тот же Северный широтный ход, который так долго откладывали и другие. В этот момент в комментариях, как обычно, вылезут любители посравнивать Россию с Китаем, что там, типа, железных дорог строят гораздо больше, а значит то, что строят в России не считается, Рашка-парашка и всё такое. На что хотелось бы добавить вот что: — В Китае населения в 10 раз больше, чем в России, следовательно грузов там перевозят гораздо больше; — Китай не ведет никаких войн; — При всем моем уважении к китайцам и Китаю. В них вкладывает ден...ЕщёМасштабы строительства, удвоения и модернизации железных дорог в России, меня если честно, просто поражают. За 20 с лишним лет проложили почти 5000 км. Это в длину, как Китай или Канада. Новых путей около 1 500 км. Остальные это удвоение на Транссибе, БАМе и в других местах. То есть рядом с уже готовыми дорогами проложили дополнительные ветки. Итого у нас за 20 лет построили практически еще один БАМ. И это ещё не всё, сейчас в стадии строительства несколько важных проектов, тот же Северный широтный ход, который так долго откладывали и другие. В этот момент в комментариях, как обычно, вылезут любители посравнивать Россию с Китаем, что там, типа, железных дорог строят гораздо больше, а значит то, что строят в России не считается, Рашка-парашка и всё такое. На что хотелось бы добавить вот что: — В Китае населения в 10 раз больше, чем в России, следовательно грузов там перевозят гораздо больше; — Китай не ведет никаких войн; — При всем моем уважении к китайцам и Китаю. В них вкладывает деньги весь мир. Китай это глобальная фабрика. Инвестиции туда льются рекой со всего света. В то время как Россия не вылезает из санкций и о таких инвестициях нам только мечтать; — Россия строит всё на свои и своими силами, ведя при этом постоянные боевые действия, то Чечня, то Грузия, то Сирия, сейчас вот Северное Причерноморье; — Сравнивать надо со странами похожими на нашу. В Канаде, например, не построили ни километра новых дорог за 20 лет. В Бразилии построили всего около 2 000 км. В Германии построили итого меньше 500 км за 20 лет. Так что результаты у нас очень даже не плохие, учитывая те геополитические реалии в которых мы находимся. Кстати, при строительстве новых дорог задействованы десятки предприятий. Начиная от производства шпал (ЕВРАЗ, ОМК, «ЖБК-1» и другие) и заканчивая компаниями, которые строят мосты и тоннели (Мостотрест, Тоннельный отряд №11 и прочие). Следовательно торговля загружает работой и эти предприятия.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 1 363
ДА, ДА, ДА, Точны, хороши, авторитетны ваши слова, действительно, Я должен это честно признать.
.
Итак, пожалуйста, теперь вы тоже видите мой проклятый, обреченный, бедный, опустошенный, охваченный ужасом, окаменевший, доведенный до отчаяния, голодный, босоногий город и несчастных, замерзших людей, рабочих и пенсионеров в нем.
.
Как вы можете видеть, у тысяч пенсионеров нет даже двух носков, ни обуви .. ..
.
.
Все фотографии взяты из статьи о центре Лос-Анджелеса, Калифорния, США.
-
В этот момент в комментариях, как обычно, вылезут любители посравнивать Россию с Китаем, что там, типа, железных дорог строят гораздо больше, а значит то, что строят в России не считается, Рашка-парашка и всё такое. На что хотелось бы добавить вот что:
— В Китае населения в 10 раз больше, чем в России, следовательно грузов там перевозят гораздо больше; — Китай не ведет никаких войн; — При всем моем уважении к китайцам и Китаю. В них вкладывает ден...ЕщёМасштабы строительства, удвоения и модернизации железных дорог в России, меня если честно, просто поражают. За 20 с лишним лет проложили почти 5000 км. Это в длину, как Китай или Канада. Новых путей около 1 500 км. Остальные это удвоение на Транссибе, БАМе и в других местах. То есть рядом с уже готовыми дорогами проложили дополнительные ветки. Итого у нас за 20 лет построили практически еще один БАМ. И это ещё не всё, сейчас в стадии строительства несколько важных проектов, тот же Северный широтный ход, который так долго откладывали и другие.
В этот момент в комментариях, как обычно, вылезут любители посравнивать Россию с Китаем, что там, типа, железных дорог строят гораздо больше, а значит то, что строят в России не считается, Рашка-парашка и всё такое. На что хотелось бы добавить вот что:
— В Китае населения в 10 раз больше, чем в России, следовательно грузов там перевозят гораздо больше; — Китай не ведет никаких войн; — При всем моем уважении к китайцам и Китаю. В них вкладывает деньги весь мир. Китай это глобальная фабрика. Инвестиции туда льются рекой со всего света. В то время как Россия не вылезает из санкций и о таких инвестициях нам только мечтать; — Россия строит всё на свои и своими силами, ведя при этом постоянные боевые действия, то Чечня, то Грузия, то Сирия, сейчас вот Северное Причерноморье; — Сравнивать надо со странами похожими на нашу. В Канаде, например, не построили ни километра новых дорог за 20 лет. В Бразилии построили всего около 2 000 км. В Германии построили итого меньше 500 км за 20 лет. Так что результаты у нас очень даже не плохие, учитывая те геополитические реалии в которых мы находимся.
Кстати, при строительстве новых дорог задействованы десятки предприятий. Начиная от производства шпал (ЕВРАЗ, ОМК, «ЖБК-1» и другие) и заканчивая компаниями, которые строят мосты и тоннели (Мостотрест, Тоннельный отряд №11 и прочие). Следовательно торговля загружает работой и эти предприятия.