Подскажите в чем дело? 406 (1996)
Столкнулся я с такой проблемой. Завел, все нормально, проехал метров триста, заглушил, сходил по делам на пару минут. Вернулся, завел а она немного троит. Дал газу до отсечки, что то то-ли свистнуло то-ли скрипнуло, я сразу заглушил. Завел и вроде все нормально, не свистит не троит, но услышал как антифриз по радиатору печки перетекает, я тронулся но через сто метров решил проверить уровень антифриза. Машина еще толком не нагрелась, открыл крышку, и встретил фантан антифриза. Холодный был! Я попробовал завести, машина снова затроила но жестко. Ели ели доехал назад на стоянку. На утро она спокойно завелась, немного троили правда. выкрутил свечи, и первая от коробки, была мокрая.. покрутил, из котла брызгал антифриз... Через день я решил почистить свечи и заправить систему охл. по новой. завелась отлично, холостые держит, перегазовывал, все супер, тосол идет по большому и по малому кругу, температура поднималась, падала как положено. Глушил и заводил несколько раз, все равно все хорошо работало... Решил покататься, еще пол часа гонял, все супер! решил поставить на стоянку, дать остыть и повторить заново процедуру, но когда подъехал на стоянку, жестко затроила и дым облаком, сгорал антифриз... Ребят в чем дело? не может прокладка так вести себя! и трещина не может так себя вести... Масло систое если что.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 2