- Сергей Александрович, какой объём работы по зимнему содержанию дорог «Спецавтотех» выполняет в этом году? - Мы производим уборку от снега порядка 70-ти километров дорог в Парабельском сельском поселении (это со всеми улицами и переулками). Содержим межселенные дороги на Нельмач, Высокий Яр, Прокоп, Тарск, Чановку, Старицу, Усть-Чузик, а также улицы в населённых пунктах в Старицинском и Заводском поселениях. В общей сложности это около 55-ти километров. - Сколько техники задействовано на уборке дорог от снега? - От 6-ти до 8-ми единиц техники работает, при необходимости выпускаем 9-ю. Это без старицинского участка, там базируются постоянно 2 трактора «Беларусь». Здесь у нас задействованы на зимнем содержании 3 КДМ (комбинированные дорожные машины - КамАЗы с лопатой и пескоразбрасывателем), 3 автогрейдера и 3 трактора «Беларусь». По райцентру в основном работают автогрейдеры и «Беларусы», которые сначала убирают центральные и сквозные улицы, затем переходят на улицы с наименьшей интенсивностью движения. У каждого тракториста свой участок, за который он отвечает, знает, где какие подвохи на дороге, где какие колодцы, плиты и прочие помехи. По дальним деревням при снегопадах пускаем КДМ, они зачищают основной объём. На второй день отправляем либо грейдер, либо «Беларусь» очищать узкие и тупиковые улицы. Песко-соляная смесь для посыпки дорог заготовлена. По соглашению с заказчиком посыпаем пешеходные переходы и опасные перекрёстки. Нынче начали это делать с первых чисел ноября.

- С какими проблемами столкнулись в этом сезоне? - Выросла стоимость дизельного топлива. Контракт по зимнему содержанию дорог заключается в начале года по ценам того периода. Повышение стоимости ГСМ, конечно, происходит каждый год, но нынче цена на ДТ увеличилась значительно, около 30 процентов. - При уборке дорог от снега возникают трудности? - Я занимаюсь дорогами уже 20 лет и могу сказать, что они были, есть и будут. Проблемы каждый год одни и те же. Для райцентра – это узкие улицы, но ещё хуже – улицы тупиковые. К примеру, ул. Береговая хоть и узкая, но она проездная, трактору есть куда выгрести снег. А вот тупиковые улицы, которые порой упираются просто в гараж, – это беда. Тракторист вынужден изворачиваться, загонять технику задом и потом аккуратно, чтобы не поломать заборы, выталкивать снег на прилегающую улицу. По ул. Советской много таких тупиков, по 30 лет Победы, Строительной есть. Другая проблема – помехи на дорогах. Плиты дорожные зачастую лежат возле проезжей части, строительные материалы, дрова. Всё это мешает при очистке улиц от снега. Большие трудности создают «подснежники» - машины, которые, бывает, стоят всю зиму на обочине проезжей части. К примеру, в прошлом году по пер. Нарымскому возле дома №5а стояла такая машина. Переулок и так узкий, а движение там оживлённое, учитывая дорогу на детский сад, ходят пешеходы. Понимаю, что по закону техника может стоять на обочине сколько угодно времени, но мы в селе живём, надо уважать и других участников движения.

- В целом какая технология уборки улиц от снега? - В Парабельском сельском поселении по договору с администрацией мы должны производить уборку улиц от снега 5 раз в месяц. Сразу отмечу, что работа дорожной службы в нашем случае не круглосуточная. Если снег пошёл с вечера или в ночь, то технику стараемся выпустить как можно раньше. При снегопадах заезжают в гараж трактористы порой и к 20 часам, пока все улицы не будут убраны. В целом, зимнее содержание дорог - большая ответственность. Нужно следить за погодой, контролировать, чтобы техника всегда была на ходу. И всё равно все довольные никогда не останутся. Кому-то выезд из гаража загребли, где-то не с самого утра прочистили. Но стремимся, чтобы все улицы и переулки были прибраны от снега. Реагируем на звонки от жителей, из администрации сельского поселения, разбираем ситуации в частном порядке. - Какие ледовые переправы содержите в этом сезоне? Как продвигаются работы по их открытию? - В этом году ООО «Спецавтотех» готовит и будет содержать ледовые переправы через протоку Полой в мкр. Заполой (в районе нефтебазы), через реку Парабель в д. Чановка и д. Тарск. Во вторник произвели замеры толщины льда на переправе возле нефтебазы. Она была достаточной, чтобы пустить трактор и зачистить лёд от снега. Затем мотопомпами залили переправу водой, чтобы наморозить большую толщину льда. Установили вешки со светоотражающей плёнкой, дорожные знаки. Морозы хорошо помогли. Смогли перегнать трактор и почистить от снега дороги в Заполое. К концу этой недели планировали ледовую переправу через Полой открыть. Работы на переправах в Тарске и Чановке также ведутся. Источник: Газета «Нарымский вестник» Автор: Маргарита Чупченко #парабель #парабельскийрайон #парабель2021 #томскаяобласть #парабель_новости #регион70 #сибирь #новости На фото: Уборка дорог от снега – дело непростое и ответственное. На автогрейдере - Андрей Панов, на тракторе «Беларусь» - Александр Дрозд. Сотрудники ООО «Спецавтотех» 7 декабря на подготовке ледовой переправы через протоку Полой в мкр. Заполой: Артём Шмаль, Владимир Здрагон, Виталий Пряхин, Яков Бузик.