Автомобиль Chevrolet Niva, заглох, больше не заводился.

Естественно первым делом подключили сканер, как всегда ошибок нет. На прокрутке стартером проверили систему зажигания, система исправна.
Перешли к диагностике системы топливоподачи, давление топлива составляло 3.8 бар. При проверке косвенного баланса форсунок, по непонятной причине исполнительные механизмы не управлялись со сканера. Так же произвели диагностику механической части двигателя, с помощью датчика давления цилиндра.
Решили не заморачиваться, подключили в обход штатной топливоподаче, отдельный резервуар с топливом. Авто завелось при полностью открытой дроссельной заслонке, не набирало обороты. Здесь и стало ясно, неисправность в топливных форсунках. Демонтировали форсунки, для проверки на стенде.
По нашим правилам, при чистке форсунок или замене какого либо элемента связанного с топливной системой, обязательно меняем топливный фильтр. Не зависимо от состояния фильтра.