В последнее время ходит много слухов о снятии с производства седана Lada Priora, о фейслифте Lada Granta и Largus и о новом поколении Lada 4x4.

На ряд подобных вопросов «АвтоВзгляду» ответил Стив Маттин главный дизайнер АвтоВАЗа.
Стоит ли ждать обновления LADA Priora, или она в скором времени все-таки покинет продуктовую линейку бренда?
В конце 2017 года мы будем смотреть результаты продаж и принимать решение о дальнейшей судьбе этого автомобиля.<...>Какой-либо фейслифтинг этой машины не планируем.
А что вы скажете о рестайлинге Vesta и XRAY? Когда ждать обновлений и насколько радикальными они окажутся?
На автомобили в текущем исполнении у нас имеются определенные планы. Но их дизайн сегодня все еще очень актуальный, хотя это и не значит, что в ходе дальнейших обновлений мы будем дублировать его. Потенциал, который мы нашли в «иксобразном» стиле, компания намерена интерпретировать по-разному. Но наши машины не будут полностью «копипастить» друг друга, как это происходит у ряда других марок, в том числе немецких. Мы лишь хотим придавать нашему ДНК определенный характер, позволяющий по-прежнему безошибочно идентифицировать автомобили LADA в потоке.
Расскажите о перспективах появления на рынке новой LADA 4x4?
Конкретных сроков появления новой LADA 4x4 я не могу назвать.<...>Обычно цикл подготовки автомобиля занимает четыре года. Эти сроки могут сдвигаться в зависимости от того, какую платформу мы будем использовать, что за кузов будем устанавливать и так далее.<...>С учетом того, что LADA 4x4 пользуется стабильным спросом, мы не торопимся ее обновлять.