АО «Управление технологического транспорта» – самое крупное предприятие холдинга, коллектив которого насчитывает 1 367 человек, автопарк состоит из 871 единицы техники. Основной деятельностью компании является предоставление услуг технологическим транспортом. В структуру АО «УТТ» входят четыре территориальные транспортные управления – «Нягань», «Новый Уренгой», «Тюмень», «Ханты-Мансийск», которые функционируют в различных регионах России: в ХМАО-Югре предприятие работает на таких месторождениях, как Красноленинское, Ем-Ёговское, Юг-Талинское, Каменное, Сергинское, Средне-Хулымское, Сандибинское, Пальяновское, Южно-Приобское, Орехово-Ермаковское, Южное, Зимнее, Кондинское, Западно-Эргинское, им. В. Виноградова; на юге Тюменской области – обслуживает месторождения Уватской группы – Усть-Тегусское и Тямкинское; в ЯНАО – задействовано на освоении и разработке Мессояхской группы месторождений, Тазовского и Ен-Яхинского нефтегазоконденсатных месторождений. Головной офис АО «УТТ» находится в Нягани. 26 февраля 2023 года компания отметит 20-летний юбилей со дня образования. Руководит предприятием Александр Викторович ОРЛОВ.

«Ушедший год, – комментирует его итоги Александр Викторович, – оказался традиционно насыщенным для АО «УТТ». Одним из главных его результатов – это структурное преобразование нашего предприятия. По общему решению с учредителями холдинга, из состава АО «УТТ» было выделено четыре территориальных транспортных управления – «Нягань», «Ханты-Мансийск», «Тюмень» и «Новый Уренгой». Для функционирования каждого из них (кроме Нягани, где имеется вся необходимая ресурсная база) в Ханты-Мансийске, Тюмени, Новом Уренгое созданы необходимые условия: принят штат, арендованы офисные помещения.

Другой не менее важный итог – то, что мы справлялись со всеми вызовами 2022 года, обусловленными прежде всего санкциями или ограничениями со стороны США и западных стран, чтобы выполнить все производственные показатели по договорным обязательствам, несмотря на кратный рост цен на транспорт, запчасти, ГСМ, фильтра, аккумуляторы, шины и прочее, на сложности с поставкой запчастей и расходных материалов иностранного производства, мобилизацию части наших сотрудников на специальную военную операцию, антиковидные ограничения в первом квартале ушедшего года…

При этом мы запустили несколько серьезных проектов. Один из них – «Хантос». Конечно, такой прорыв, который мы там изначально планировали ввиду всех выше перечисленных обстоятельств, не получился. Но, по крайней мере, то, что мы его запустили, обеспечили его работу, грубо говоря, уже хорошо. Могло быть хуже. И здесь как раз ключевую роль (особенно по подбору персонала, закупу запчастей) сыграло образование ТТУ «Ханты-Мансийск», автономное функционирование всего его производственного цикла.

Следующий наш новый контракт заключен с ООО «Газпромнефть-Заполярье» (входит в ПАО «Газпром нефть»), реализующем крупные проекты в области добычи.

На один из его активов – Ен-Яхинское нефтегазоконденсатное месторождение (ЯНАО) – мы зашли 1 января 2023 года. Согласно договору, здесь задействован промысловый и легковой транспорт.

К сотрудничеству с другим нашим новым контрагентом «Уренгой бурение» мы приступили 1 ноября 2022 года. «Уренгой бурение» – самый крупный производственный филиал ООО «Газпром бурение» (генеральный подрядчик ПАО «Газпром» по строительству скважин), выполняющий основной объем буровых работ на севере Западной Сибири. Штаб-квартира контрагента расположена в г. Новый Уренгой.

В наши задачи входит оказание услуг по перевозке сотрудников офиса филиала «Уренгой бурение». Вся работа проходит в черте города. Для осуществления контракта, пока наш транспорт находится в закупе, нами привлекается техника ООО «Автотранссервис» – оперативный легковой транспорт: «УАЗ-Пикап», автомобили Toyota Hilux, микроавтобусы. По мере приобретения и вывода на линию собственного аналогичного транспорта они будут возвращены собственнику.

Вместе с тем в 2022 году мы продлили наше многолетнее партнерство с ООО «РИТЭК», ООО «РН-Уватнефтегаз», ООО «Газпромнефть-Хантос», заключив с каждым из контрагентов долгосрочные договоры. Скажу больше, по «Газпромнефть-Хантосу» договор, подписанный в конце 2021-го, за ушедший год дважды претерпевал изменения за счет допсоглашений, подписанных по итогам произведенных закупок в августе и ноябре 2022 года. В результате первоначальная производственная программа проекта «Хантос» увеличилась почти в три раза по количеству задействованной техники. В настоящее время идет поэтапная мобилизация техники и людей, чтобы закрыть производственную программу.

Что касается остальных наших ключевых заказчиков, то с АО «РН-Няганьнефтегаз» основные тендерные пакеты по спецтранспорту будут разыграны в середине 2023 года. В ушедшем году с данным контрагентом неплохо отработали, оказывая услуги различными видами транспортных средств и специализированной техники на Красноленинском, Ем-Ёговском, Юг-Талинском и Каменном месторождениях.

С другим нашим многолетним партнером АО «Мессояханефтегаз» мы также продолжим сотрудничество. Изменений по данному объему пока никаких нет.

В 2022 году отработали на его активах удовлетворительно. На объектах ООО «Меретояханефтегаз» также неплохо отработали. Как будет складываться наше партнерство в текущем году, пока неизвестно: нам еще предстоит участие в торгах по данным объемам. Однако, пока идут закупки, согласно допсоглашению с заказчиком, наша техника будет работать здесь до конца мая 2023 года.

На Кондинском и Западно-Эргинском месторождениях – активах АО «НК «Конданефть» – АО «УТТ» осуществляло услуги на технологическом и легковом транспорте. В целом 2022 год отработали неплохо. Здесь тоже с начала 2023 года – в течение января и февраля – мы работаем по допсоглашению. В настоящее время идет контрактование, предусматривающее долгосрочный период. Пока результатов по нему нет.

С ООО «Красноленинский нефтеперерабатывающий завод», нашим давним контрагентом, в прошлом году отработали хорошо, причем по данному объему (а здесь АО «УТТ» оказывает транспортные услуги на автобусах и легковой технике) произошло увеличение. На этом проекте мы работаем совместно с ООО «Автотранссервис», привлекая часть его техники по договору субподряда.

Параллельно осуществлению производственных задач в течение прошлого года мы занимались благоустройством своих автономных производственных участков. В частности, большой объем работы с ремонтом административных и производственных объектов был выполнен на двух наших активах – Средне-Хулымском и на Усть-Тегусском участках, а также на территории нашей центральной производственной базы (г. Нягань).

Перевезли с Средне-Назымского участка, где завершился проект, на наш южно-приобский актив (участок БСО-2) надувной ангар для проведения ремонтных работ и ТО.

После монтажа и выполнения всех необходимых работ по благоустройству он был запущен в эксплуатацию. В обязательном порядке на всех производственных площадках в рамках подготовки предприятия к работе в осенне-зимний период нашей компании были проведены планово-профилактические и ремонтные работы, все транспортные средства и специальная техника подготовлены к зимней эксплуатации.

Что касается перспективы АО «УТТ» на текущий год, здесь прослеживается благоприятная тенденция: со всеми нашими ключевыми заказчиками, как уже было выше сказано, продолжается партнерство. Вместе с тем активно принимаем участие во всех торгах, в том числе и на дополнительные объемы, проводимых нашими деловыми партнерами, а также занимаемся активным поиском новых перспективных заказчиков. То есть 2023 год должен сложиться для АО «УТТ» более-менее благополучно: работой мы обеспечены, и работы у нас очень много. А потому наступивший год нужно посвятить тому, чтобы настроить ее по всем заказчикам и выполнять производственную программу. А в зимний период она почти по каждому заказчику всегда идет с увеличением: нефтепромыслам требуется больше промысловой и нефтеперевозящей техники. К тому же с появлением зимника мы приступили к центрозавозу (ООО «РН-Уватнефтегаз»; доставка МТР с Туртаса на месторождения Уватской группы). А потому работа у нас сейчас самая напряженная. И нам надо достойно пройти этот период, выполнить на сто процентов все обязательства, которые мы на себя взяли».

#транспорт #транспортныеуслуги #югра #хмао #нягань #альянсавтогрупп #уттнягань #итогигода #орлов