Советский тяжелый танк Т-150, он же «Объект 150», он же КВ-150

Тяжелый экспериментальный танк Т-150, который в некоторых случаях обозначается как КВ-150, был создан под руководством талантливого советского конструктора Котина вместе с инженерами конструкторского бюро Кировского завода. Котин назначил ведущим инженером по созданию Т-150 конструктора Л.Н.Переверзева.
После того, как Советский союз победил в Зимней войне, военные эксперты пришли к выводам, на основе боевых действий и сравнительных испытаний тяжелых танков, работы по проектам таких тяжелых танков как Т-100 и СМК необходимо прекратить. И нужно объединить усилия на модернизации и развитии проекта танка КВ-1, который к тому времени производился массово. Летом 1940 года было принято постановление номер 1288-495сс, которое приписывало КБ Кировского завода, на базе танка КВ создать 1 САУ с установленной на его шасси 152-мм пушку БР-2, два танка с броней 100 мм и вооруженного одного 85-мм пушкой, другого 76-мм пушкой Ф-32. А также создать два танка с броней 90 миллиметров, вооруженных одного 85-мм пушкой, другого 76-мм пушкой.
Танк с 90-мм броней кировские инженеры окрестили как «Объект 150», КВ-150 или Т-150. Предполагалось корпуса для танка делать на Ижорском заводе. Первый опытный образец танка хотели сделать в конце октября на Кировском заводе. Второй опытный образец хотели сделать в ноябре. Как было обещано, танк Т-150 был создан 5 ноября. На полигонные испытания он был отправлен 14 февраля 1941 года. В ходе первых испытаний танк Т-150 прошел 199 километров.
Советская разведка в марте 1941 года выведала, что немецкими конструкторами был разработан и пущен в серийное производство мощный танк с толстым бронированием, на что руководство РККА должно было принять адекватные меры. В середине марта КБ Кировского завода был отдан приказ о начале выпуска танка Т-150, который к тому времени обозначали как КВ-3 (мотор В-5 мощностью 700 л.с., вооружение 76-мм пушка Ф-34). Однако, в начале апреля 1941 года руководство РККА выпустило постановление, которое определяло параметры вновь разработанного танка КВ-3, под которые был разработан новейший проект танка «объект 223», который от серийного КВ-1 отличался башней, длиной корпуса и множеством других агрегатов.
Тем не менее, на фронте, танкисты воевавшие на танках КВ предпочитали более практичный вариант бронирования. Они применяли накладные бронеплиты толщиной 25 – мм. Вместе с накладной броней, общая толщина брони составляла 105 мм. На некоторые танки устанавливали литые башни с броней 95-мм. Все эти нововведения выглядели гораздо лучше и практичнее, чем производство нового танка. Именно по этим причинам, танк Т-150 не пошел в серию. Были и существенные недоработки танка. Так например, у танка перегревался двигатель. При плюсовых температурах танк было просто невозможно использовать. Сюда же следует отнести очень трудоемкий процесс создания двигателей, который проходил в условиях военного времени.
Не получил реализацию в металле танк с 85—м пушкой (Ф-30), который по бронированию был похож на Т-150. Этот танк получил название «объект 221».
В начале лета 1941 года специалистами ЧТЗ было предложено создать тяжелый танк КВ-1 с бронированием в 90 мм. Планировалось присвоить ему серийное название КВ-6. В то же время, танк имел заводское обозначение «объект 222» или КВ-222. Эта машина представляла из себя подобие танка Т-150 с некоторыми отличиями. Так же как танк Т-150, он должен был имеет 76-мм пушку Ф-34 и мотор В-2 мощностью 700 л.с. Конструкцию башни изменили и она имела видоизмененную командирскую башню, которая имела круговой обзор. На левой полке, в качестве допоборудования мог устанавливаться огнемет.
В целом, танк КВ-150 отличался от серийной модели КВ-1: более мощным мотором В-5, который форсировали до 700 л.с., более толстой броней, в командирской башенке имелись 3 устройства наблюдения: ПТ-К командирская панорама, ТОД-9-телескопический и ПТ-9 перископический прицел. Также изменения касались измененных кронштейнов ходовой части. Благодаря этим отличиям, вес танка КВ-150 увеличился до 50 тонн, что незамедлительно сказалось на его ходовых качествах.
Боевое применение танка Т-150.
В октябре (11) 1941 года единственный выпущенный танк КВ-1 был отправлен на фронт, где проходил службу в 123-ей танковой бригаде. 18 мая 1943 года, как безвозвратные боевые потери, этот танк был исключен из состава 31-го отдельного Гвардейского танкового полка (по данным ЦАМО РФ). Но, в июле 1943 года, в составе того же полка был снова закреплен за экипажем.
Тактико-технические характеристики Т-150:
Оператор/производитель……………………СССР;
Вес ……………. 50 тонн;
Экипаж……………5 человек;
Класс танка………..тяжелый;
Год разработки/создания………..1940;
Серийное производство………….нет;
Размеры танка:
- Ширина корпуса…………3360 мм;
- Длина корпуса………………6850 мм;
- Высота……………………..3010 мм;
- Дорожный просвет…………..450 мм;
Броня:
- Тип брони……………….катанная, стальная, гомогенная;
- Лоб корпуса сверху…………90 мм;
- Лоб корпуса середина…………50 мм;
- Лоб корпуса снизу…………..70 мм;
- Корпус борт……………….60 мм;
- Корпус дно………………..20 мм;
- Корпус крыша…………40 мм;
- Башня лоб…………………….90 мм;
- Корпус корма……………..75 мм;
Вооружение:
- 1х76,2 мм танковая пушка Ф-34 (боекомплект 111 снарядов);
- Прицел…………ПТ-9, ТОД-9, ПТ-К;
- Дополнительное вооружение………..3х7,62-мм пулемета ДТ;
Подвижность танка;
Двигатель……………..В-5 (мощностью 700 л.с.);
Дальность хода………. 200 км;
Максимальная скорость……….36 км/час.