Предыдущая публикация
1 декабря 1918 года (104 года назад)
Основан Центральный аэрогидродинамический институт.
В Москве, 1 декабря 1918 года на базе Аэродинамической лаборатории Московского высшего технического училища имени Баумана и Авиационного расчётно-испытательного бюро основан Центральный аэрогидродинамический институт - ЦАГИ. Основателем и первым директором стал пионер отечественной авиации Николай Жуковский. Основные направления деятельности ЦАГИ исследования в области аэродинамики и динамики полёта, а также систем летательных аппаратов
Центральный аэрогидродинамический институт
имени Жуковского - ЦАГИ
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского, ФГУП «ЦАГИ» - авиационный государственный научный центр России. ЦАГИ сотрудничает более чем с 50 ведущими зарубежными аэрокосмическими фирмами и научными центрами Америки, Европы и Азии в области теоретических и экспериментальных исследований. В распоряжении института - более 60 аэродинамических труб и испытательных стендов для исследования прочности, акустики, аэрогидродинамики и динамики летательных аппаратов. Основные направления деятельности: исследования в области аэродинамики и динамики полёта, а также систем ЛА; сертификация ЛА; заключения по прочности и аэродинамике; проектирование аэродинамических труб и стендов разработка численных методов и программного обеспечения. 5 ноября 2019 года в ЦАГИ завершили создание аэродинамической модели нового тяжелого транспортного самолета «Слон», призванного заменить Ан-124 «Руслан». Конструкция изделия представляет собой гладкое крыло со съемными законцовками, фюзеляж, переставное палубное горизонтальное оперение с отклоняемыми двухсекционными рулями высоты, вертикальное оперение с отклоняемым двухсекционным рулем направления, проточные мотогондолы с пилонами и обтекатель шасси. Модель является трансформируемой - ее можно испытывать в различных конфигурациях. Кроме того, имеются широкие возможности для модификации ее элементов.
3 июля 2019 года Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского разработали и испытали высотный беспилотный псевдо-спутник на солнечных батареях, который может находиться в воздухе на протяжении нескольких недель. На аппарате использованы пленочные элементы солнечных батарей. Полет в ночное время осуществляется на резервных аккумуляторах и составляет 10-12 часов. Целевая нагрузка подобных аппаратов - ретрансляторы связи, фото- и видеоаппаратура, а также метеорологическое оборудование.
1 декабря 1918 года в Москве пионером отечественной авиации Николаем Жуковским на базе Аэродинамической лаборатории МВТУ и Авиационного расчётно-испытательного бюро основан Центральный аэрогидродинамический институт - ЦАГИ.
имени Жуковского - ЦАГИ
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского, ФГУП «ЦАГИ» - авиационный государственный научный центр России. ЦАГИ сотрудничает более чем с 50 ведущими зарубежными аэрокосмическими фирмами и научными центрами Америки, Европы и Азии в области теоретических и экспериментальных исследований. В распоряжении института - более 60 аэродинамических труб и испытательных стендов для исследования прочности, акустики, аэрогидродинамики и динамики летательных аппаратов. Основные направления деятельности: исследования в области аэродинамики и динамики полёта, а также систем ЛА; сертификация ЛА; заключения по прочности и аэродинамике; проектирование аэродинамических труб и стендов разработка численных методов и программного обеспечения. 5 ноября 2019 года в ЦАГИ завершили создание аэродинамической модели нового тяжелого транспортного самолета «Слон», призванного заменить Ан-124 «Руслан». Конструкция изделия представляет собой гладкое крыло со съемными законцовками, фюзеляж, переставное палубное горизонтальное оперение с отклоняемыми двухсекционными рулями высоты, вертикальное оперение с отклоняемым двухсекционным рулем направления, проточные мотогондолы с пилонами и обтекатель шасси. Модель является трансформируемой - ее можно испытывать в различных конфигурациях. Кроме того, имеются широкие возможности для модификации ее элементов.
3 июля 2019 года Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского разработали и испытали высотный беспилотный псевдо-спутник на солнечных батареях, который может находиться в воздухе на протяжении нескольких недель. На аппарате использованы пленочные элементы солнечных батарей. Полет в ночное время осуществляется на резервных аккумуляторах и составляет 10-12 часов. Целевая нагрузка подобных аппаратов - ретрансляторы связи, фото- и видеоаппаратура, а также метеорологическое оборудование.
1 декабря 1918 года в Москве пионером отечественной авиации Николаем Жуковским на базе Аэродинамической лаборатории МВТУ и Авиационного расчётно-испытательного бюро основан Центральный аэрогидродинамический институт - ЦАГИ.
Следующая публикация
Нет комментариев