На этой неделе МБУ «Автодорстрой» начали работы по текущему ремонту городских улиц с применением холодного асфальта. 27 и 28 февраля дорожная служба восстанавливала покрытие на участке проезжей части улицы Попова и Павловского тракта. С применением подобной технологии на протяжении двух прошедших недель производились работы на шоссе Ленточный бор и на Новом мосту через р. Обь. Стоит отметить что подобная технология не впервые применяется на городских дорогах. На постоянной основе она была взята на вооружение барнаульских дорожников с 2017 года. В течение марта-апреля ямочный ремонт дорожного полотна по данной технологии будет продолжен на Павловском и Змеиногорском трактах и проспекте Строителей. Технология укладки холодного асфальта позволяет производить ремонт покрытия при отрицательных температурах. Как пояснили в МБУ "Автодострой", в отличие от традиционного горячего материала, холодный асфальт содержит эластичные битумы, вязкость которых повышается при понижении температуры окружающей среды. Перед его укладкой предварительно подготавливается основание: участок очищается, нагревается газовой горелкой, затем удаляются остатки воды. Битумом покрываются поверхности, которые будут примыкать к обновленному слою. После этого засыпается сам асфальт и тщательно утрамбовывается. Покрытие из холодного асфальта отличается высокой прочностью и может эксплуатироваться сразу после завершения ремонтных работ. Смесь производится на собственном асфальтобетонном заводе, входящем в структуру МБУ «Автодорстрой». Напомним, что в прошлом году к текущему ремонту городских улиц с применением холодного асфальта приступили 3 марта. А вот ссылка на прошлогодний ремонт в это же время: https://barnaul.org/news/v-barnaule-pristupili-k-tekushchemu-remontu-dorog-s-ispolzovaniem-kholodnogo-asfalta.html