Где летом предпочитают отдыхать россияне.

— Как вы оцениваете состояние туристической отрасли в нашей стране на данный момент?

— Если брать «среднюю температуру по больнице», то состояние туристической отрасли вполне удовлетворительное. Однако въездной туризм очень далек от показателей допандемийного 2019 года. Выездной туризм в целом уже почти нагнал и перегнал 2019 год, несмотря на сохраняющиеся ограничения на перевозки. Внутренний туризм показывает феноменальные результаты. И, наверное, это один из самых динамично развивающихся видов.

— Какие направления по России пользуются особенным спросом? Возможно, россияне пересмотрели свое отношение к каким-то определенным регионам?

— Наиболее востребован, безусловно, Краснодарский край. В пятерке лидеров также Москва, Санкт-Петербург, Ставропольский край, республики Северного Кавказа, особенно Дагестан. В целом у нас практически в каждом регионе активизировались внутренние туристы. Это могут быть, к примеру, жители соседних регионов.

Что касается неожиданных открытий, то это растущий интерес к Северу. Мы видим интерес к путешествиям в арктические регионы, в Мурманскую, Архангельскую области, Ямало-Ненецкий автономный округ, Северную Карелию.

Когда растет спрос на курорты Ставропольского края — это понятно. Когда возрастает интерес к отдыху в Мурманской области и на севере Карелии, в Архангельской области, не только летом, но и зимой, — вот это уже новый тренд.

— А если говорить о зарубежных направлениях сейчас, где предпочитают отдыхать россияне, что там происходит со спросом?

— В данном случае мы с вами будем говорить о летнем сезоне. Направление номер один — это Турция, и вряд ли кто-то подвинет ее с первого места: турпоток из России в прошлом году составил около 6 млн.

Также в число популярных направлений входят Египет, Арабские Эмираты, Таиланд. На пятом месте — в зависимости от сезона — Шри-Ланка, Мальдивы, Куба либо Вьетнам. Кстати, у Вьетнама в связи с запуском прямых рейсов есть неплохие шансы закрепиться в топ-5.

В целом российские туристы приспособились к ограниченным возможностям прямого перелета. Те направления, где нужна пересадка, конечно, не такие массовые, как те, где у нас есть прямой перелет, но тем не менее спрос есть.

— На сколько вырос спрос по этим направлениям?

— В среднем примерно на 10–15% по сравнению с прошлым годом.

Как выросли цены на летний отдых.

— Как подорожал летний отдых для россиян в РФ и за границей по сравнению с прошлым годом?

— Здесь есть нюанс. Когда мы говорим про стоимость зарубежного отдыха, мы подразумеваем пакетный тур, включающий авиаперелет, проживание и трансфер. В этом году стоимость такого турпакета на 8–15% выше, чем год назад. Могло быть дороже, если бы рубль не укрепился. Соответственно, сезонное повышение цен оказалось не таким существенным, как ожидалось в начале года. Что касается отдыха внутри страны, то туристы, как правило, отдельно бронируют размещение и отдельно транспорт. То есть в большинстве случаев сформированного пакета по единой стоимости нет.

Цены на проживание в сезон внутри страны выросли в экономсегменте — на 10%, в премиальном — на 20%. А стоимость авиа- и железнодорожных билетов увеличилась на твердые 20%. Это одна из причин того, что туристы чаще стали добираться до места отдыха на автомобиле. А это уже совсем другие цены, несопоставимые со стоимостью авиаперелета. В 2023 году доля туристов, добирающихся до места отдыха на машинах, составляла 40% (от всех туристов, путешествующих по стране), в 2024-м — уже 50%.

В этом году цифра будет ближе к 60%. Хотя билеты на самолет и поезд по-прежнему раскупаются как горячие пирожки, практически мгновенно.

— А почему отели премиум-сегмента подняли цены выше, чем в экономсегменте? Неужели так сильно вырос спрос?

— Людям точно захотелось больше комфорта, но в данном случае речь не об этом. Дело в том, что премиальный сегмент (и эта тенденция оформилась еще до пандемии) самый стабильный. А в этом году еще и немножко растущий. Количество отелей и гостиниц премиум-класса в России ограничено, поэтому они раскупаются в первую очередь. И даже повышение цен на 20% не отпугнуло платежеспособных туристов.

Сколько стоит отдохнуть в России и за границей.

— В среднем во сколько обойдется недельный отдых на пике сезона — в июле — на примере самых популярных зарубежных направлений?

— Из топ-3 самых популярных направлений самой дорогой в июле будет Турция — порядка 120 тыс. рублей на человека (включая перелет, недельное проживание в отеле 5* по системе «все включено»). До 15 июня это может быть около 90 тыс. рублей на человека.

— А по внутренним направлениям?

— Цену на авиаперелет в расчет не берем, она у нас динамическая. Сейчас авиабилеты в обе стороны на июль стоят, грубо говоря, 23–24 тыс. рублей, в Сочи — до 35 тыс. А если мы будем бронировать в июне, то это может быть уже 50–70 тыс. Зависит от спроса, объема имеющейся перевозки, загрузки рейсов и так далее. В среднем стоимость размещения в отеле 4* с трехразовым питанием на популярных направлениях составит 90–130 тыс. на человека в зависимости от того, какая это будет четверка. Недельный отдых в Крыму обойдется в 70–80 тыс. рублей.

— Помимо Крыма, где еще в России можно отдохнуть за относительно небольшие деньги?

— Особенность внутреннего туризма в том, что очень бюджетные варианты отдыха можно найти практически в любом регионе. Даже на Камчатке. Вопрос только в приоритетах и финансовых возможностях путешественников. Одно дело, если турист готов проводить время на природе и жить в палатке, другое — если ему нужны комфортное размещение, хороший ресторан и иные блага цивилизации. Но это уже будет не очень дешево, условно, не 10–15 тыс. на неделю.

Если мы берем классический отдых на море, то из всех морских направлений на данный момент самый дешевый — это Крым. И я думаю, через как-то время совсем дешевой будет Анапа — в том случае, если пляжи в высокий сезон будут закрыты.

— В какие страны Европы этим летом поедут наши туристы? Кажется, мы уже адаптировались и к сложным маршрутам, и к пересадкам, и к ценам на билеты…

— Самое популярные направления — это Испания, Италия, Кипр и Франция, Греция. Есть спрос на туры в Хорватию и Черногорию. В целом по этим направлениям спрос по сравнению с прошлом годом вырос на 15%. Но надо понимать, что, например, в 2024 году совокупный поток в Европу составлял всего 7–10% от уровня 2019 года.

— Как обстоит дело с автотуризмом? Как на его развитие может повлиять проблема «чрезмерного туризма», которая сегодня остро чувствуется в некоторых малых городах? В качестве примера можно привести город Плес — по выходным и праздникам в центр пропускают только местных. С одной стороны, туристы не создают в городе пробки, с другой — вызывает сомнения законность ограничений права на свободное передвижение. Что по этому поводу думаете вы?

— В принципе, в индустрии принято считать, что овертуризма в России не существует. Нет у нас такого количества туристов, чтобы принимать какие-то специальные меры, чтобы ограничивать турпоток, как это делает, например, Венеция или Барселона.

В городах типа Плеса и Суздаля, да, периодически бывает овертуризм, когда количество туристов резко превышает численность местного населения. Но совершенно очевидно, что это происходит в пик сезона — в июле и августе.

Но люди начинают путешествовать и в другое время, и эта тенденция может получить свое развитие в ближайшие годы. Огромное преимущество путешествий не в сезон — это наличие мест в комфортных отелях, более низкие цены, отсутствие толп и очередей в музеи, свободные столики в ресторанах.

— Что вы посоветуете тем, кто очень хотел сэкономить на летнем отдыхе, но купить тур по акции раннего бронирования не успел? Или еще не все потеряно?

— По сути, есть два варианта — либо покупать путевку по акции раннего бронирования (они, как правило, заканчиваются в марте), либо ловить горящий тур. Проблема в том, что горящих туров в последние годы либо микроскопически мало, буквально на уровне статистической погрешности, либо вообще нет.

Поэтому я бы рекомендовала туристам, которые не успели купить тур с большой скидкой, прямо вот немедленно задуматься, когда и куда они хотят поехать. Чем раньше бронировать тур — тем лучше. Надеяться сэкономить, покупая путевку за месяц до предполагаемого вылета, — наивно.