Компетенция компании ТЕКО в области изделий морского исполнения основана на многолетнем опыте разработки датчиков и электронных блоков для сложных условий эксплуатации, свойственных для подвижной техники, включая технику военного применения. Опыт конструирования и технологический уровень НПК «ТЕКО» позволяют предложить для судовой автоматики и систем управления широкий функциональный ряд датчиков, обладающих особыми характеристиками: Повышенная степень герметизации Расширенный температурный диапазон Стойкость к корозии Устойчивость к вибрации и механическим ударам Работа в среде высокого давления Устойчивость к электромагнитным помехам в бортовой сети Для контроля систем и устройств подъема и сброса судового якоря мы предлагаем индуктивные датчики морского регистра, которые показали свою эффективность в решении следующих задач: Контроль состояния сообщен / разобщён привода лебёдки с турачкой или барабаном намотки троса Контроль состояния сообщен / разобщён привода брашпиля и цепной звёздочки Контроль износа ленточного тормоза

Индуктивный датчик ISBm BT2B8-31P-3-250-H-V Индуктивный датчик ISBm BT2B8-31P-3-250-H-V предназначен для обнаружения контролируемого объекта и бесконтактной коммутации исполнительных устройств в автоматизированных системах морских судов. Свидетельство о типовом одобрении №10.51041.130 от 01.12.2010 года. Датчик предназначен для работы в условиях повышенной вибрации, в температурном диапазоне -15°С...+105°С. Корпус датчика встраиваемый, выполнен из латуни, в габаритах М12х1х59, отличается герметичностью IP68. По заявке датчик может быть выполнен в диаметре от 8 до 16 мм. Датчик укомплектован клеммником, что обеспечивает удобство монтажа и универсальность подключения. ___ Контроль положения приводного гидроцилиндра стрел и тормоза Контроль положения приводных гидроцилиндров тормозных и блокирующих систем Измерение скорости вращения гидропривода или электропривода

Индуктивный датчик ISBm WBG2S8-31PS-1,5-Z-20C-B Датчик индуктивный бесконтактный ISBm WBG2S8-31PS-1,5-Z-20C-B предназначен для обнаружения контролируемого объекта и бесконтактной коммутации исполнительных устройств в автоматизированных устройствах и системах морских судов. Свидетельство о типовом одобрении №16.19097.130 от 30.05.2016г. Датчик предназначен для работы в условиях повышенного давления до 20 МПа, в температурном диапазоне -45°C...+65°C. Цилиндрический встраиваемый корпус датчика выполнен из нержавеющей стали, в габаритных размерах М12х1х79 и отличается герметичностью IP68. Подключение датчика осуществляется кабелем ГЕРДА-КСднг(А) 3х0,35 ТЭм-УФ. ___ Контроль положения фиксаторов в полости гидроцилиндра Контроль состояния стопорных механизмов цепи закрыт / открыт Контроль положения люков и крышек Измерение скорости вращения якорной звёздочки и направления вращения

Индуктивный датчик ISBm A4B8-31PS-8-400-LZ-C-V-12 Индуктивный датчик ISBm A4B8-31PS-8-400-LZ-C-V-12 предназначен для обнаружения контролируемого объекта и бесконтактной коммутации исполнительных устройств в автоматизированных системах морских судов. Свидетельство о типовом одобрении №10.51041.130 от 01.12.2010 года. Датчик предназначен для работы в условиях повышенной вибрации, в температурном диапазоне -40°С...+65°С. Цилиндрический встраиваемый корпус датчика выполнен из нержавеющей стали, габаритом М18х1х52,5 и отличается герметичностью IP68. По заявке датчик может быть выполнен в диаметре от 16 до 27 мм. Для присоединения датчика в комплекте предусмотрен кабель 3х0,35 кв. мм. БОЛЬШЕ РЕШЕНИЙ ПО СУДОВОЙ АВТОМАТИКЕ >>

Датчики морского исполнения разработаны в соответствии с требованиями обязательных нормативных документов: «Правила классификации и постройки морских судов Российского Морского Регистра Судоходства, часть XV «Автоматизация» «Правила технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для судов», изд. 2009г.; ГОСТ Р 50030.5.2-99 (МЭК 60947-5-2-97) «Аппаратура распределения и управления низковольтная. Аппараты и коммутационные элементы цепей управления. Бесконтактные датчики». Категория применения устройств соответствует категории DC-13 согласно ГОСТ Р 50030.5.2-99. Испытания датчиков проводятся под техническим наблюдением Российского Морского Регистра Судоходства. Степень защиты выключателей от внешних воздействий соответствует требованиям IP68 по ГОСТ 14254-96 с учетом дополнений и изменений ГОСТ Р 50030.1-2000. Ударная (15g) и вибрационная (6g) прочность соответствует требованиям ГОСТ Р 50030.5.2-99. Конструкция выключателей обеспечивает необходимый уровень электромагнитной совместимости с радиоэлектронными устройствами морских судов. Возможны специальные исполнения, работающие в условиях: рабочей среды с давлением до 50 МПа, минимальной температуры окружающего воздуха до минус 65°С, максимальной температуры окружающего воздуха до плюс 120°С. Большинство датчиков морского исполнения были разработаны компанией ТЕКО согласно техническим заданиям заказчиков, впоследствии они стали серийными. На основе функционального ряда могут быть созданы новые изделия в соответствии с индивидуальными требованиями. Не нашли решение в этом обзоре? — Воспользуйтесь удобной системой подбора: Чтобы получить квалифицированную помощь в подборе датчиков, свяжитесь с инженерами нашего Консалтинг-центра по телефону или через сервис онлайн-консультаций на сайте. Получите ответы и индивидуальные решения по вашим задачам.

Знаете ли вы, насколько успешно ТЕКО реализует программу импортозамещения? При необходимости замены действующих датчиков импортного производства рассмотрите вариант их замены на аналог отечественного производства и получите все вытекающие отсюда выгоды: короткие сроки поставки и конкурентные цены. ПОДБОР ДАТЧИКОВ ПО АНАЛОГАМ >>

АО НПК ТЕКО Челябинск, ул. Кислицина, д.100 8-800-333-70-75 (звонок по России бесплатно) www.teko-com.ru