Прямая линия отдела ГИБДД управления МВД России по Тольятти оказалась горячей: телефон буквально не умолкал.

Целый час подполковник полиции Алексей Качкин принимал вопросы тольяттинцев по теме обеспечения безопасности дорожного движения и деятельности городской Госавтоинспекции и отвечал на них. Вопросы разные, но, как обычно, в случаях с дорожно-транспортной темой буквально каждый звонок начальнику отдела ГИБДД относился не только к ситуации самого звонившего. Большая часть обращений на этот раз касалась обустройства улично-дорожной сети города, а также профилактики дорожно-транспортных происшествий на аварийно опасных участках дорог, с точки зрения участников дорожного движения. А светофоры светят нам одинаково, и на дороге мы все равны.

Публикуем здесь ответы Алексея Качкина на самые «горячие» вопросы.

«Глобус» ближе, «Глобус» дальше

Водитель со стажем: Вопрос касается легендарного поста ГИБДД «Глобус» на трассе М-5 около Жигулевска. По моему мнению, нужно переносить этот пост ближе к Тольятти. Пост сужает проезжую часть до двух полос, а это провоцирует пробки. Особенно когда едут дачники. Сколько там ни строй транспортных развязок, ничего этими мерами не сделаешь, пока не расширишь проезжую часть. Надо подумать над этим решением. Пускай пост обеспечивает безопасность, он нужен. Но дорогу при этом сужает. Сколько ни расширяй данную магистраль, она все равно упрется в «бутылочное горлышко».

– Если вас интересует мое мнение, то само нахождение поста именно на этом месте на описанную вами ситуацию не влияет. Ведь пост находится за проезжей частью, а не на ней. Переключением светофора занимаются сотрудники автоинспекции, которые несут службу на посту. Они постоянно контролируют, где больше скапливается транспорта – со стороны Тольятти или со стороны Жигулевска, и переключают светофор.

Да, заторовые ситуации там нередкое явление. И конечно, чаще создаются в летний и, возможно, весенний и осенний периоды, когда жители и гости едут на дачные участки. Есть нерадивые водители, которые выезжают со стороны поселка Шлюзового и, несмотря на то что там сплошная линия разметки, поворачивают налево. Тем самым провоцируют дорожно-транспортные происшествия и создают пробки. Пробки не только со стороны Тольятти, но и со стороны Жигулевска.

Есть улица Зеленая

Константин: Я проживаю по улице Зеленой. Ближе к дому № 10 вдоль пустыря есть сплошная линия разметки. Машины там стоят постоянно. И получается, что не нарушая правил проехать этот участок невозможно. То есть владельцы ставят там автомобили с нарушением правил дорожного движения.

– В этом случае вам нужно обратиться по номерам телефонов дежурной части 22-80-05, 22-95-71. По вашему звонку будут направлены сотрудники патрульной службы. Если это подтвердится, автомобили нарушителей будут эвакуированы. Отдельно я эту задачу поставлю перед заместителем командира батальона, чтобы данному участку дороги было уделено особое внимание. Наведение порядка на улице Зеленой я возьму под личный контроль. Думаю, что ситуация изменится. Спасибо вам за информацию.

С проезжей – на проезжую

Сергей Александрович: Хочу поговорить о дорожных знаках в районе улицы Дзержинского, 27. Это 10-й квартал, напротив военного училища. Там установлен знак «Стоянка запрещена». Там же – остановка общественного транспорта и переход. Получается, что пешеходный переход заканчивается на дороге, и дети после него выходят на проезжую часть.

– Спасибо, разберемся. Я поручу своим руководителям, чтобы они выехали туда сегодня же и оценили ситуацию. И мы совместно все это обсудим и оценим.

Переживаем за детей

Алена Игоревна: Здравствуйте, Алексей Валериевич. Со стороны торгового центра «Восход» есть пешеходный переход, по которому невозможно перейти дорогу, так как водители игнорируют пешеходов, постоянно нарушают правила. И конечно, мы переживаем за себя и за детей.

– Насколько я помню, этот переход нерегулируемый. Дам указание. Будем контролировать, проводить профилактические мероприятия.

Красный, желтый, зеленый

Анна Ивановна: Скажите, пожалуйста, почему с каждым годом в Тольятти растет количество светофоров? Чье это требование? Чтобы проехать от перекрестка до перекреста, приходится останавливаться на трех-четырех светофорах – возле каждой остановки и на каждом перекрестке. Как известно, при торможении и в начале движения увеличивается количество выхлопов, что плохо сказывается на экологии города.

– Установка светофоров регламентируются требованиями ГОСТа на технические средства организации дорожного движения. России. Это не значит, что мы в Тольятти так решили. Установка светофорных объектов на бывших нерегулируемых переходах значительно снижает аварийность на территории города. Если есть запрещающий сигнал светофора, значит, водитель останавливается, и у пешехода появляется возможность безопасно перейти проезжую часть.

Марта: Хочу спросить о соразмерности длительности сигналов светофоров для пешеходов и для транспорта. Диспропорция, на мой взгляд, налицо. На Южном шоссе разрешающий сигнал для транспорта работает около четырех минут, а такой же сигнал для пешехода – меньше минуты. При этом люди переходят дорогу и во время гололеда, и во время дождя.

– Вопрос интересный, но я пока не готов его комментировать. На ситуацию посмотрим. А в будущем году в городе будет введена интеллектуальная транспортная система, которая не только будет определять плотность потоков того или иного направления, но и сама станет регулировать переключение сигналов светофора. Интересы пешеходов, безусловно, будут учтены.

Инна: В бюджете Тольятти на 2023 год заложено 996 тыс. рублей на установку дорожных знаков по обе стороны бульвара Курчатова «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и «Стоянка запрещена по четным числам месяца». У нас такие дорогие дорожные знаки, что на эти цели нужен миллион?

– Отвечу так: согласно Закону о полиции №3 ФЗ установка, демонтаж и изготовление дорожных знаков находится в ведении администрации города. Конкретно – в ведении Центра организации дорожного движения Тольятти. Оценивать объем этих работ не входит в наши полномочия.

Как доехать до ГАИ

Наталья: Алексей Валерьевич, к вам в отдел полиции на улице Толстого горожанин без автомобиля (если он, к примеру, в ремонте) не доберется общественным транспортом. Ни одна маршрутка туда не идет. Может, стоит сделать так, чтобы добраться до вас можно было бы цивилизованно, а не по узкой тропке на пустыре и по лужам?

– С таким предложением мы раньше выходили, но к сожалению, здесь у нас тупиковая зона. А ведомственного транспорта у нас нет. Это вопрос к администрации города. Сейчас и регистрация транспорта, и замена водительских удостоверений осуществляются по адресу: г.Тольятти, ул.Заставная, здание 1, а туда общественный транспорт ходит.

Режим оптимален

Ольга Ивановна: В этом году открыли новую улицу – Офицерскую – с выездом на Южное шоссе. На перекрестке по Офицерской – три полосы движения. Правая предполагает поворот на Южное шоссе в сторону Центрально района, левая – на Южное шоссе в сторону АВТОВАЗа, а средняя – на Обводное шоссе. Дело в том, что в пятницу вечером или в субботу утром, когда огромное количество дачников едут за город по Обводному шоссе, на средней полосе Офицерской скапливается большое количество машин. Чуть ли не на полкилометра. При этом правая и левая полосы движения свободны. Нельзя ли сделать так, чтобы автомобили, направляющиеся с Офицерской на Обводное шоссе, могли двигаться по среднему и левому ряду дороги?

– Относительно режима на данном перекрестке много вопросов возникало и раньше. Неоднократно проводились совместные измерения интенсивности движения. Я считаю, что в настоящее время режим работы на данном пересечении наиболее оптимален. По Офицерской – две полосы. Правая диктует движение направо, левая – только прямо. Но у светофора есть дополнительная секция, которая разрешает поворот направо. В связи с этим вопросом еще раз хочу сказать о том, что мы ожидаем в первом полугодии 2023 года включения новой интеллектуальной системы, с вводом которой, я думаю, эта проблема тоже будет решена.

Авто – на газон?

Лилия: Здравствуйте. У нас в районе ул. Голосова, 91, и Мира, 100, все очень сильно перекопано, и мы ставим машины между деревьями. Их периодически увозят эвакуаторы. Но подъехать, не нарушив правила, невозможно. Как этот вопрос можно отрегулировать?

– Когда вы ставите машину на тротуар, вы тем самым лишаете пешеходов возможности безопасно передвигаться. На газоны автомобили также ставить нельзя. Но эвакуировать транспортные средства с газонов по закону Самарской области не входит в компетенцию Госавтоинспекции.

Вопросы, требующие дополнительной проверки, было тут же, во время прямой линии, поручено рассмотреть должностным лицам подразделений, входящих в состав ГИБДД. Авторы этих вопросов в ближайшие дни получат квалифицированные ответы.

Марта Тонова, газета «Площадь Свободы»

Источник