Приветствую парни есть здесь в группе толковый диагност и моторист или просто кто сталкивался с такой проблемой нива 21214 2014г бубнения и в глушитель вибрация двигатель жёстко работает ну не троит диагностика показала все датчики нормальные а по осциллографу зажигание позднее заменил цепь со звёздами изменений нет бубнит самый пик 2700-3200 и зависит от температуры за бортом чем холоднее первые минут 40 поездки меньше бубнит через минут 30-40 больше как на прямотоке выхлоп со стороны глушителя ровный звук идёт со стороны катализатора кат проверяли на противо давления эндоскопом смотрели с обоих сторон датчик детонации дмрв детонации менял ставил с рабочей машины находил на форумах подобную проблему газель Опель хундай все те же самые симптомы ни кто не отписался нашли или нет форумы 12-14 год объехал кучу диагностов мотористов все пожимают плечами компрессия 11.
Вот вот чем жарче тем больше бубнит ну опять же не сразу а спустя минут так 30 и вот это бубнение ни кто не может найти уводит в позднее зажигание по осциллографу видно диагносты отправляют к мотористом мотористы к диагностам цепь заводскую и звёзды меняли все в идеале по метка шумов в двигателе нет прослушали весь и не один моторист диагносты один говорит возможно шумы ДД уводит в позднее зажигание другой диагност перекинь цепь на зуб раньше мотористы одни сказали была такая нива несколько дней провозились гидрики меняли шкиф меняли перелопатили все так и не нашли отправили к диагностам типо какой-то датчик работает ну не корректно плавающую не исправность тяжело найти
Купил обд 2 смотрю ошибки регулярно ошибок нет на холодную заводишь идут множественные пропуски зажигания во всех цилиндрах прогревается пропусков нет хотя у диагноста он подлавил момент на 1900 оборотах начали появляться во всех цилиндрах хотя по звуку бубнения начинается с 2500-2700 и прекращает бубнить 3200-3300 диагност говорит диагност сказал что топливо догорает в коллекторе **** не ужели нельзя победить авто ваз сука 4 провода 4 горшка а гемору как будто какая то Бугатти
Ни один наш мотор не работает нормально, все сдуто, а до ума не доведено, а мы покупаем это дерьмо и из салона сразу в сервис, вот так и **** с этой техникой
Бензин лью 92 пробовал 95 без изменений подсосы проверял дымогенератором был не большой под форсунками поменял проверили всё ни где не сифонит бывало такое идёшь на одном и том же бензине 100км пройдешь бубнит потом 200км нормально такое ощущение что где то какой-то датчик
Машину брал с нуля в 14 году прошел 80тыс и снимали коробку подшипник первичного меняли и 5 шестерню после того все и началось ни как не могу связать коробку и работу двигателя
Уже кучу приблуд купил чтоб замерять давления в рампе обд2 эндоскоп движка тянет хорошо только в пик бубнения 2700 -3200 тупит перевалишь эти обороты летит проверил сколько пойдет 140 идёт
А компрессию перед этим мерили какая компрессия просто у меня это началось как плаваещая неисправность то есть то нет и так было долго бывало по трассе идёшь без остановки сотню пройти бубнит а ещё две сотни не бубнит компрессия 11.5 11.5 11.5 12
Месяц или полтора назад когда решил заменить цепь и звёзды мотористы вскрыли цепь говорят идеальная и звёзды как новые я говорю меняйте причину надо искать и меняли за одно маслосъёмные колпачки те дубовые були клапана под своим вессом отпускались легко
Ну все равно спасибо есть над чем задуматься щас мысль на гидрики хотя гидрики сказала в норме это все проявляется когда прогреется и в жару вообще не возможно
Да вот когда меняли цепь со звёздами и маслосъёмные колачки на сто я попросил замерить давления масло не помню сказали вроде на холостых вроде 0.6кгс или 0.8 на 2000об чуть выше давления номинала
Я вот не помню они сказали на 2000об выше номинала а номинал должен быть не менее 2кгс вроде они говорили 2.5кгс или 3 кГс ну это номинал я так думаю выше если более 7кгс
Ну семь явно много, при этом могли замерить в момент когда клапан сброса давления более менее нормально работал, а вот если гидрики поменять на болты то должно помочь, но получится как бы масляная система ещё меньше, соответственно давление ещё возрастёт, не станет ли давить откуда то ещё или сворачивать привод масляного насоса
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 24
А ещё проверь воздушную систему на подсос воздуха дымогенератором