Генератор у меня с 213. С 2121 генератор другой, там 2 провода тонких отходят, а с 213 один провод. У меня 3 рабочих гены, 2 с 2121, и один с 213. Ставил гену с 2121, но т.к. провода 2, а я могу у себя только один подключить, то разницы не увидел. На шестерку эти генераторы ставил, все работают замечательно.

Здравствуйте. Проверил лампочкой как писали выше. Сразу горит, как завожу-гаснет.

Заряд с отсоединенным проводком и с лампочкой идет сразу, без прогазовки, как и положено. Теперь вопрос. Та лампочка, которой я проверял, должна гореть после того, как зажигание включу, или в любом положении ключа? У меня горит в любом.

Я просмотрел панель и пропаял тот диод по новой. Может он вообще неисправен? И лампочка на панели не гаснет, горит постоянно но тускло. О чем это говорит? С чем может быть связано?

Спасибо всем за помощь, попробую панель найти. Как поменяю, отпишусь.

Прочёл всё написаное. Но почему-то никто не обмолвился  про-то. что на 213 могут стоять лампочки контроля зарядки или светодиод. Думаю это разные по конструкции приборные панели.

Если стоит светодиод, то в полной темноте, заметно как он немного светится. Это его нормальное состояние. На форуме 4х4 есть описание этой ситуации.

А неисправность у Сергея Гордиеко НЕ в генераторе....

У меня Нива_213. И нет там никакой лампочки. А стоит светодиод.

ЦЭШКА. Это обычный АмперВольтОмметр.

Завтра сфотографирую и размещу фото, задней стороны приборной панели.