Содержание 1 Виды 2 Признаки неисправности 3 Замена Виды Амортизатор бывает: Газовый Гидравлический Гидравлический с газом Для сглаживания колебаний в конструкции есть два основных элемента это: Поршень Цилиндр Благодаря этим двум элементам происходит смягчение всех ударов, делая движение автомобиля плавным. В цилиндре имеется специальная среда, благодаря которой происходит гашение ударов, в роле этой среды выступают: Воздух с маслом Газ и масло Газ Амортизатор крепится с одной стороны к кузову при помощи штока специальными крепежами, а с другой стороны к подвеске, а в качестве защиты выступает защитный кожух и пыльники, так как если туда попадет грязь, то изделие быстро выйдет из строя. Имеющая в ней монтажная втулка, которая расположена в верхней части, препятствует вытеканию находящегося в нем масла. Если данная деталь выходит из строя это может привести к опасным последствиям, например таким как: Быстро изнашиваются шины Увеличивается тормозной путь Кузов начинает биться об подвеску Нарушается управление автомобилем Признаки неисправности Понять в каком состоянии находятся амортизаторы можно следующим образом Провести визуальный осмотр, если присутствуют мысленные потеки, или пыльники имеют деформацию или трещины то требуется замена. Покачайте автомобиль и отпустите, если кузов будет качаться дальше без вашего участия, то деталь требует замены Выехать на бездорожье, и если присутствует сильное раскачивание, то это говорит о том, что есть проблемы в подвеске Произвести диагностику на стендах, ее можно сделать в специализированном автосервисе Замена Если после проверки выясняется, что требуется менять, амортизатор передний Нива Шевроле загоняется на ровную площадку и поднимается домкратом, рекомендуется менять сразу все задние и передние детали. После того как автомобиль поднят домкратом проделываем следующие действия: 1.Откручиваем верхние крепления 2.Берем ключ на шесть и фиксируем шток в таком состояние, чтобы он не двигался, а ключом на семнадцать откручиваем гайку

3.Когда гайки открутили, снимаем резинки с шайбами

4.Откручиваем болт нижнего шарнира, и снимаем деталь

5.Снимаем подушку со штока и проверяем ее состояние, если имеется деформация втулки нижнего шарнира, ее следует менять

6.Производим замену, рекомендуется менять на газовый амортизатор 7.Собираем все в обратном порядке снятию После замены, чтобы детали подвески прослужили как можно дольше необходимо постоянно следить за их состоянием и при необходимости сразу менять. Если во время работы отвернуть гайки не получается в силу того что они закисли можно воспользоваться специальной смазкой WD-40,побрызгав на гайку и подождать несколько минут, после чего можно смело пробовать откручивать еще раз. Устанавливать на Ниву Шевроле лучше всего газо-масляные амортизаторы, так как у них повышенная эффективность и износостойкость цена на комплект в районе семи тысяч рублей но, несмотря на высокую цену, разница с обычными деталями будет ощутимая. #шнива